走进Tesla工厂，探究硅谷最热的电动汽车如何制造

如果问起在硅谷现在最流行的汽车是什么，那一定就是Tesla的电动汽车了。不论是拥有亿万身家的科技巨头CEO，...





如果问起在硅谷现在最流行的汽车是什么，那一定就是Tesla的电动汽车了。不论是拥有亿万身家的科技巨头CEO，还是年轻时尚的创业新贵，都热爱Tesla的轿车。而Tesla汽车也是中年危机购物清单首选物品，所以Google的迈入中年的同事们经常会突然买一辆。

Tesla的研发总部在Palo Alto，而工厂则在湾区东部的Fremont。今天就让我们走进Tesla工厂，看看这个传奇的汽车是怎样被制成的。

Tesla的工厂以前十分开放，可以在里面自由走动和拍照。之后由于慕名而来的人越来越多，只能够由Tesla的导游带着游览，也不允许拍照了。而去年7月起，Tesla因为要准备Model X的制造，更是停止了全部的工厂参观活动。好在我早期的时候去这个工厂玩过许多次，也拍下了很多照片，在这里可以痛快地分享啦！

Tesla的工厂正门，从空中看到的样子：



这个工厂占地370英亩，在2010年被Tesla买下，现在已经是加州境内最后一个大型汽车工厂了。

一进到工厂里面，就会被一大群机器人围绕：



这些能扛起一整个汽车的机器手臂，扛起一个人来十分轻松：



Tesla的工厂有2条主生产线：一条用于Model S，一条用于Model X。每一条生产线上有150个以上的大型机器人。

Tesla的制造过程分4个部分：


Stamping （冲压）


Assembly （组装）


Painting （喷漆）


Body in White （白车身）

Tesla拥有北美最大的Stamping机器：



这些机器将整片的铝合金压制成车身的零件。车身、车盖等等大型的零件，全都是在这个Stamping机器中被制成。

Stamping完成的零件：



正在测试stamping完成后零件的精确度，机器手臂会将压制好的零件送去组装。

这是Model S的主生产线：



车身从一端被自动送往另外一端，同时这些机器人将零件不断地组装上去。组装好的Tesla：



在送去喷漆之前，车身会被仔细检查：

与传统汽车的喷漆不同，酷爱环保的Elon在Tesla的喷漆中使用了创新的双层Powder Coating（粉末涂层）。传统的汽车液体油漆含有有害物质，而Tesla在Primer layer（基础层）和clear layer（透明层）都是用了粉末涂层。

喷漆没有拍照，图片来自网络：



喷漆时，汽车会被连接到一个大电源上，并且grounded（接地线）。所有的细小的油漆粉末会被充上正电，并且均匀地吸附在汽车上。之后，汽车在传送带上走过一个350华氏度，176.67摄氏度的烤炉，让颜色cure.

这样完成3层涂漆后，汽车会被进一步打磨，以确保一个亮晶晶的表面。在这一步，所有的零件会被进一步组装：包括电子器械、座椅、电机等等。在这个工程中，Tesla从一个壳蜕变成一个装备优良的汽车。

这一步由人和机器人一同完成。Tesla最引以为傲的电池系统也在这一步被安装。Tesla将所有大型机器人以X-Men (X战警) 里面的人物命名。这个机器人叫做Wolverine（金刚狼）。它的重要职责就是将Tesla车里最重的部分 － 电池举起，送到另一个生产线进行组装：



装座椅：



装轮子：



装电池：



装触摸屏：



这之后，一个个闪闪发光的汽车就做好啦！

在出厂前，还需要完成一系列的测试，测试完成后，主人就可以来取汽车了：



就像这样，每周都有1000多辆汽车在这里出生，开到等待已久的主人的家里。现在Tesla的制造过程是由机器人和人共同完成。相信未来的一天，整辆汽车都可以由机器人独立完成！

与刚刚进入中国的Apple Pay类似，Tesla在中国也一直是话题之王。哪些话题对您印象深刻？欢迎与我们分享哦。

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