地形驾驶禁止

新手必看：ATV驾驶规范和日常维护及保养

驾驶准则1.在驾驶该车辆之前，完成推荐的安全培训。2.禁止16岁以下的任何人驾驶这种车辆，禁止没有有效驾...

驾驶准则
1. 在驾驶该车辆之前，完成推荐的安全培训。
2. 禁止16岁以下的任何人驾驶这种车辆，禁止没有有效驾照的人驾驶这种车辆。
3. 未满12岁的任何人严禁搭乘这种车辆。不准搭载多名乘客。严禁乘客乘坐在货箱内。
4. 发动机废气有毒，禁止在封闭空间启动发动机或让其运转。
5. 禁止在驾驶时在该车辆上使用劣质的配件。
6. 这种车辆仅供越野使用。禁止在铺平路面或公用道路、公路或高速公路上行驶，包括土路和碎石路。
7. 以适合您的技术和驾驶条件的速度驾驶。禁止以过高的速度行驶。禁止尝试旋转车轮、跳跃及其它特技。在驾驶中双手必须不离方向盘。
8. 禁止在驾驶车辆之前或过程中服用药物或酒精。
9. 必须使用车辆的规定轮胎尺寸和类型。必须保持合适的胎压。
10. 禁止驾驶受损车辆。在发生任何翻车或意外事故之后，让有资格的维修经销商检查整车的可能受损情况。
11. 禁止在冻结水体上行驶。
12. 禁止触摸发热排气系统部件。必须使易燃物品远离排气系统。
13. 车辆不用时，必须移走点火开关，避免私自使用车辆。

驾驶姿势
驾驶全地形车，首先要掌握正确的驾驶姿势。脚掌踩在脚蹬上，脚尖向前，双膝夹住油箱；手掌向下，轻握车把似向前推车；全身自然放松、目光向前平视。要随时注意前方道路的情况，查看是否有易滑地段、突出或破损路面、碎石块、横在路中的东西、弯道上的油污与积聚的小石块等。

自我保护

驾驶全地形车能使你达到自我飞翔的感觉，但是你有没有考虑过在你驾驶的时候给自我的一个保护呢？现在给大家十条自我保护的基本原则。
1、选择质量上乘、适合自己的全地形车，是保证安全行车的第一步。劣质车容易导致交通事故的发生，不要购买。
2、驾驶全地形车前应接受系统的专业场地的培训，培训时间不低于30小时，培训期内时速不高于20公里，努力提高驾驶技能，严格按照国家相关的法律法规行驶。
3、行车前应进行安全检查，确保各个机件灵活、有效。
4、驾驶全地形车时应穿颜色鲜艳的服装，晚间驾车宜穿用反光材料制作的衣服，建议夜间不要驾驶全地形车越野。因全地形车发生事故时，驾驶员头部易撞击物体或地面，因此驾驶员必须佩戴合格的安全帽，以减轻事故对驾驶员的伤害。
5、太自信和不小心都容易导致事故的发生，因此驾驶员要保持良好的心态。
6、严格控制全地形车行驶速度,随时注意驾驶环境的变化,并采取相应的安全措施。全地形车安全行驶速度标准:时速不大于30公里，严禁超速行驶。
7、保持正确的骑乘姿势，避免不必要的疲劳，从而保证有足够的时间和精力应付突发事件。
8、无特殊情况应避免突然停车或减速，转弯时要先减速再转弯，严防在转弯过程中减速。野外越野时不要从正在行驶的两排车辆中间穿越或曲线绕行。
9、驾车前不得酗酒，严禁18周岁以下未成年人驾驶全地形车。
10、避免在驾驶全地形车的过程中打手机(包括免提)。

行驶中紧急情况
①轮胎爆炸
全地形车轮胎爆炸时很少发出巨响，驾驶员应能够从全地形车的运行中觉察出轮胎漏气，如果前轮“爆炸”漏气．手把会感到很“笨重”，如果后轮“爆炸”，全地形车后部会左右急速摆动。
如果在行驶中轮胎爆炸，驾驶员要保持镇定，紧握车把减速，集中全力控制车把，不得使用制动，关紧油门，让全地形车滑行，直至速度很慢时，再移至路边停车如前轮“爆炸”，应将身体重量尽量后移；如后轮“爆炸”，仍要坐在原位上。
②油门阻塞
有时摩托车行驶中，驾驶员准备关上油门时，却发现它无法转动，遇此情况应该立即握紧离合器杆，踏制动减速，关上开关，靠边停车修理。
③左右摆动
全地形车高速行驶时，前轮有时会突然摆动，此时，唯一的方法是“减速滑行”，紧握车把，但不要企图终止摆动，不能使用制动，否则会使摆动加剧，慢慢放松油门，使车速减低。

全地形车常见故障解析

一、发动机部位异响
①吊架连接发动机中间位置的轴套缺油导致
②消声器异响
③气门过松
④变速器异响

二、易熄火
①怠速过低
②气门过紧或空气滤清器太多泥浆积尘
③火花塞漏电或电路接触不良
④化油器和发动机连接处漏气
⑤点火不正常，

三、多快速度不伤车
①新车未过磨合期的不超过40码
②过磨合期后在专业道上长时间行驶不超过70码

四、空滤器的使用寿命

空滤器在每500～1000km清洗一次，保持清洁。

五、如何减少油耗
①保持滤芯干净
②车速控制得当
③定期清洗化油器

六、经过颠簸后需要做哪些检查
①检查是否漏水
②化油器转接座是否断裂

七、发现油封漏油
①更换油封
②更换时可减短油封弹簧

全地形车的清洗工作

清洗全地形车也是很有讲究的，下面介绍一些清洗全地形车要注意的事情：
1、尽量不要到洗全地形车铺或者让别人帮忙洗全地形车，洗全地形车铺看似工具齐全操作规范，但其过分追求效率、洗车效果不佳的问题经常出现，还可能把火化塞以及各种线路弄出故障。

2、一定要把热全地形车冷下来再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，会破坏各个部位的油封（热胀冷缩），导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀硌层脱落氧化生锈。

3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口（最好用东西堵上）、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗全地形车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。

5、洗全地形车完毕后，全地形车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。

全地形车的日常保养

1. 全地形车是长期消费品，一般全地形车设计的使用年限是6-8年，正确的使用和保养使驾驶起来更舒心。
2. 用93号90号汽油均可，不要使用有杂质的劣质汽油，否则会损害发动机。
3. 和汽车有磨合期一样，全地形车也需要磨合，一般全地形车磨合期为1000公里左右，磨合期不要猛加速或超载，发动机磨合得好几年都不会有故障。
4. 链条要常抹机油，使用时间会更长。
5. 建议您常检查轮胎螺丝是否紧固和轮胎气压是否充足（轮胎气压为1.8个大气压为好）。
6. 用湿毛巾擦车，可长期保外观的光亮如新，不要用粗糙的干毛巾擦塑料覆盖件，会影响光洁。
7. 越野回家后请及时把泥土冲洗干净。
8. 长时间不使用请放干油箱里的汽油，并把化油器里的汽油用完，最好罩上透明塑料罩。
9. 第一次换机油的时间为行驶大约1500公里左右，第二次换机油大约是5000公里左右，用的摩托车发动机机油。