银川要建地铁？

随着经济的发展和城市化的推进，只有一线城市才拥有的地铁，正逐渐向二线城市乃至部分三线城市普及。于是，有关银川...





随着经济的发展和城市化的推进，只有一线城市才拥有的地铁，正逐渐向二线城市乃至部分三线城市普及。

于是，有关银川地铁的话题再次成为网友讨论的热点。

银川真的会有地铁吗？

9月6日，国家发改委公布的包头市第一期轨道交通建设规划（2016-2022年）的通知，根据规划，包头市城市轨道交通线网远景规划由6条线路组成，总长182.5公里。

而8月份，发改委发布了洛阳市城市轨道交通第一期建设规划（2016-2020年）的通知，使洛阳成为中西部地区第一个获批建设地铁的非省会城市。根据规划，洛阳城市轨道交通线网由4条线路组成，总长102.6公里。据21世纪经济报道消息，在此之前，南通、芜湖等三四线城市的轨道交通规划也已经获批。

目前，大批三四线城市正在排队等候国家发改委有关兴建地铁的批复，包括银川、西宁、唐山、襄阳、宜昌、九江、保定等。

这些城市有的是省市自治区的省会城市，有的是经济中心，以及经济副中心。

铁路资深规划专家张江宇指出，早在多年前，国家就要求城区人口达到300万才可修地铁。但这一条件随着兰州、乌鲁木齐等地获批修建地铁而早已被打破。

2003年发布的《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》提出，申报发展地铁的城市，地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值（GDP）达到1000亿元以上，城区人口在300万人以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。

申报建设轻轨的城市，地方财政一般预算收入要在60亿元以上，GDP总量达到600亿元以上，城区人口在150万人以上，规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。由于很多地方政府希望用地铁作为城市名片，同时加大政府投资，修建地铁成为很多城市的意愿。

据银川日报消息，2016年7月22日，银川市政府第56次常务会研究并原则通过了《银川市城市轨道交通线网规划》。根据该规划，银川市未来将建设6条轨道交通线路，并将于近期启动轨道交通1号线、2号线建设规划，完成后报国务院批复。

同时，该规划还明确了宁东城际轨道线的制式、城内铁路专用线的利用、旅游观光轨道交通线网等问题。

该规划批复后，为未来轨道交通修建预留廊道和用地，也为轨道交通开展下一步工作奠定了基础。分市区线和市域线两个层次，共由6条放射线路组成。

其中市区线1、2、3号线为骨干线，4号线为辅助加密线，市域线包含滨宁线（中心城区至宁东和滨河新区）和永贺（永宁县至贺兰县）线。

线网总长227.8km，设站117座，换乘站17座。全网共设车辆段6处，停车场7处，控制中心1座。



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