京张高铁张家口站效果图首次曝光:清新国际范!

 

京张高铁张家口南站,采用大跨度钢结构形式,将詹天佑发明的“人”字形铁路作为主要造型元素,秉承了中国铁路历史人文精神。...





2016年,一条沿百年老京张铁路线路设计规划的崭新高铁拉开建设序幕,这就是“八纵八横”高铁规划网中京兰高铁(北京—兰州)的东段。此外,这条高铁包含的北京-张家口的京张高铁,有一个更重要的使命——助力北京和张家口联合举办2022年冬奥会。

❂ 京张高速铁路

京张高铁是京兰客运专线京张段,是世界上第一条设计时速350公里有砟轨道高速铁路,也是世界上第一条设计时速350公里的高寒、大风沙高速铁路。线路起自北京北,途径沙城、下花园、宣化,抵至河北张家口,全线长约174千米,是助力2022年冬奥会的重点工程。

▲京张高铁线路图
中铁工程设计咨询集团承担了京张高铁全线勘察设计任务。其中,八达岭长城站最大埋深102米,是目前国内埋深最大的高速铁路地下车站。
▲八达岭长城站效果图


▲张家口南站效果图,清新靓丽
张家口南站站房采用大跨度钢结构形式,将詹天佑发明的“人”字形铁路作为主要造型元素,秉承了中国铁路历史人文精神


▲太子城站效果图
崇礼太子城站将山水作为主要造型元素,突出了静谧深远、沉稳大气的整体形象。
以下为中国中铁所属单位京张高速铁路建设的最新进展……

京张高铁沿线桥梁进度图

中铁三局承担新建京张高铁工程六标段施工任务,自进场以来高标准起步、高效率推进,强势推行开工标准化。10月26日,全线在新保安高架特大桥首架。

▲新保安高架特大桥全线首架


▲成型桥墩及现场文明施工


▲完成的路基综合试验段
京张高铁沿线隧道进度图

中铁五局承担新建京张高铁工程三标段施工任务,主要工程有新八达岭隧道、八达岭长城站以及站后工程预留的电缆槽、接触网基础、隧道设备洞室等。


▲八达岭隧道三臂凿岩台车作业


▲八达岭隧道二衬喷淋养护台车作业


▲采用进口低噪音环保风机设备减少噪音污染
京张高铁沿线路基、铺轨进度图

中铁六局承担新建京张高铁工程二标段施工任务,包括路基、桥梁、涵洞、隧道、铺轨等站前工程,黄土店站、昌平北站、昌平站、沙河站站场改造及相应的站后配套工程。
▲开通前大机捣固作业


▲投入使用的昌平北站


▲停放在黄土店临时客站的S2线列车


京张高铁沿线官厅湖大桥进度图

中铁大桥局承建新建京张高铁工程五标段施工任务,主要负责官厅湖大桥桥首至土木特大桥桥尾施工。10月6日,完成永久用地征地622亩,完成临时用地征地332亩。10月19日,官厅水库特大桥主桥9个承台全部浇筑完成。


▲官厅水库特大桥主桥施工全貌


▲官厅水库特大桥主墩围堰封底


▲土木特大桥框架墩施工
京张高铁沿线高压电路进度图

中铁电化局承担京张高铁全线的超高压输电线路、电力、通信等设施的迁改工程。截止11月初,已完成通信设备迁改610处,通信线路平移84.8条公里,电力设备迁改535处,电力线路平移36.02公里。超高压电力线路、专用光缆等重难点工程迁改进入技术设计阶段,部分电缆正在加快迁改施工中。


▲沿线超高压设备和电力线路


▲电力线路迁改作业
建设时代丰碑,续写百年传奇!
来源:中国中铁



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