关注高铁产业 11月近2000亿铁路项目获批

在稳增长仍需内需发力的情况下，发挥投资对稳增长的关键作用，发改委11月又密集批复了赣深高铁等多个铁路项目。其...



在稳增长仍需内需发力的情况下，发挥投资对稳增长的关键作用，发改委11月又密集批复了赣深高铁等多个铁路项目。

其中14日公布批复的赣深(江西赣州到广东深圳)项目设计时速为350公里/小时，项目总投资641.3亿元。线路全长432公里，共设14个车站。赣深高铁预计将于2020年建成，届时赣州至深圳只要2个小时。该线建成后，将与昌吉赣客专连接，昌吉赣客专开通后，赣州至南昌也仅需2小时。赣深高铁的建设对促进粤赣尤其是江西的区域经济发展意义重大。由于历史原因，在长江中游几个省份中，江西的经济基础比较薄弱，城镇化水平比较低，经济体量比较小。在交通方面，长期以来，京广线经过长沙、武汉、郑州等几个重要省会，是我国南北交通的主动脉，这一线的高铁已经修建多年。

同处中部的江西工业化、城镇化水平较低，经济发展水平不如湖南、湖北，在交通方面，至今与珠三角地区仍只有普通铁路而没有高铁直达，目前从珠三角到江西南昌等地，坐高铁都须绕道湖南。从地理空间上看，湖南的郴州与江西的赣州到珠三角的距离相当，但目前广州到郴州仅需1.5个小时，但到江西赣州只有普通列车，时间都在5个小时以上。赣深高铁的建设，将极大地促进江西与珠三角之间的经济联系，促进经济较为落后的赣南地区的经济社会发展步伐。



与赣深高铁同日获批的还有京唐城际铁路，该项目是京津冀地区城际轨道交通网络的重要组成部分，主要承担沿线城际客流，兼顾部分跨线客流。线路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站，正线长约148.7公里。设计行车速度为：北京至香河段200公里/小时，香河至唐山段350公里/小时。项目总投资449亿元。

此外，本月11日，发改委公布了3条铁路项目的获批情况，其中新建张家界至吉首至怀化铁路设计行车速度350公里/小时，项目总投资382.4亿元；新建牡丹江至佳木斯铁路设计行车速度250公里/小时，项目总投资385.6亿元；新建神瓦铁路神木北(红柳林)至冯家川段为货运铁路，项目总投资87.5亿元。

上述发改委批复的5条铁路项目总投资就达到了1945.8亿元。工银瑞信高铁产业指数分级（164820）通过紧密跟踪中证高铁产业指数，该指数近3个月累积收益率已达14.81%。高铁B端（150326）已经累计上涨20.89%，投资者通过购买工银瑞信高铁产业指数及B份额可以享受高铁产业发展带来的红利！

    关注 玩转量化与分级