蔚来汽车EP9 问世,搭载四电机,极速313Km

 

电驹专门为新能源车主解决疑难杂症,登陆电驹网www.autodianju.com获取更多信息如果您想咨询电动...



电驹专门为新能源车主解决疑难杂症,登陆电驹网www.autodianju.com获取更多信息

11月21日,蔚来汽车在伦敦萨奇艺术馆(Saatchi Gallery)举行了成立以来的第一次发布会,发布英文品牌“NIO”、全新Logo与全球最快电动汽车EP9。

发布会现场合影
全新Logo


速度最快,纽伯格林电动汽车圈速第一

蔚来汽车电动超跑EP9是全球最快的电动汽车。EP9在10月12日德国纽博格林北环赛道进行的测试中,创造了7分05秒的最快电动汽车圈速 ,将丰田7分22秒的前世界纪录提高了近17秒。11月4日又以1分52秒的成绩刷新了法国PaulRicard赛道的最快电动汽车圈速。
四电机+四独立变速箱,最高时速313公里,可换电池

EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱,能够输出1,360匹马力的动力,0到200公里加速7.1秒,极速313KPH。EP9采用弹匣式可换电池系统,快充模式下充满电45分钟,续航里程可达427公里。

同时,搭载了 DRS可调扰流控制系统,包括采用了三种可调模式的动态尾翼系统和全尺寸底盘扩散器等空气动力装置,使得EP9在每小时240公里的速度下能够获得24,000牛的下压力 。EP9应用整车电控架构及传感器系统布局,可以适用最新的无人驾驶技术。同时EP9应用了蔚来汽车“Know-Me”交互设计理念。



单台造价120万美元,谁是买主?

据介绍,EP9单台造价高达120万美元,将分给蔚来汽车6位创始人。这辆试驾车将给雷军。
 
首款量产车为ES8 SUV与特斯拉类似,蔚来汽车选择了先从最高性能的跑车做起,然后再往下做更亲民车型的发展路线。蔚来汽车旗下的第一款量产车型已经进入最后的调试阶段,未来几个月内便能与中国消费者见面,蔚来汽车创始人之一李想透露,第一款车命名为:ES8。其中E代表电动,S代表车型类别,数字8则是级别高低的排序,由此推测,即将实现大规模量产的车型或将是一款SUV。

据介绍,这款量产车将是欧洲的脸,美国的大脑和中国的车体。蔚来汽车建立的全球研发网络架构是这样的:伦敦团队负责高性能与前瞻技术的开发,慕尼黑团队负责产品设计,硅谷团队负责软件、车联网、无人驾驶等技术的研制,上海则是蔚来汽车的管理及研发总部,生产基地则在江淮。

蔚来发布的英文品牌NIO取意ANewDay(新的一天)。“NIO蔚来”表达了蔚来汽车追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。

“去年我们赢得了首届国际汽联电动方程式锦标赛的年度车手总冠军,今天我们又发布了创造纪录的EP9电动超跑,这些成就充分体现了我们实现承诺的能力。”李斌说,“我们相信更好的电动汽车产品,更好的汽车拥有体验,将会让越来越多的用户愿意拥有一辆电动汽车,我们所期盼的蔚蓝天空就会到来。”相关阅读:

NIGEN和NIO,除了有着相似的发音外,二者还有着更为相似的标签:“狠绝色”,前者是美剧行尸走肉中令人胆寒的新人物,后者则是坐拥全球最快纯电动跑车记录的新品牌。

11月21日伦敦,蔚来汽车举办了自创立以来的第一个新闻发布会,全新品牌名称,品牌LOGO以及首款新车悉数登场,作为这家中国新晋车企背后的老板,李斌也成功兑现了他的诺言,“等我们开发布会的那一天,就是要发布真正可以使用和驾驶车型的时候了。”
当人民日报发文称PPT造车与发布会造车模式已一去不复返时,当一些互联网企业还在跟供应商纠缠不清时,蔚来汽车则用18个月的潜心研发带来了EP9,一款可以刷新纽博格林北环赛道最快圈速的成熟车型。

发布会上有媒体问李斌,你如何看待生态二字,李斌笑着用“不评价和不care”做出了一次很有底气也令人遐想的答案,用他的话,他只关心如何能够大幅度提升用户的体验。

与特斯拉的做法类似,蔚来汽车也选择了先从最高性能的跑车做起,然后再往下做更亲民车型的发展路线。

据了解,蔚来汽车旗下的第一款量产车型已经进入到最后的调试阶段,未来几个月内便能与中国消费者见面,而在蔚来汽车创始人之一李想的微博上,也无意中透露出了第一款车的命名:ES8。其中E代表电动,S代表车型类别,数字8背后则是级别高低的排序,由此可见,即将实现大规模量产的车型或将会是一款SUV。

用企业内部人士的话来形容,2017年推出的这款量产车将是欧洲的脸,美国的大脑和中国的车体。而这背后体现的是蔚来汽车所建立起的一套全球研发网络:伦敦团队负责高性能与前瞻技术的开发,慕尼黑团队负责产品设计,硅谷团队负责软件、车联网、无人驾驶等技术的研制,上海则是蔚来汽车的管理及研发总部,生产基地则在江淮。

李斌透露,虽然蔚来汽车的各大业务板块来自于全球各地,但最终所有的整车技术产权均属于蔚来自己。
蔚来汽车的创始投资人阵容堪称豪华,除了李斌自己外,还有腾讯董事局主席兼CEO马化腾、京东集团CEO刘强东、汽车之家创始人李想、小米科技创始人和高瓴资本创始人张磊。

所以李斌说他自己并不缺钱,也不会搞一些融钱的手段,在他看来,初创公司不要觉得自己什么都能干,而是要有所为有所不为,让大家彼此都去做最擅长的事情。

也因此,蔚来汽车一开始便明确了代工模式,江淮汽车专门为蔚来所建设的具备全铝车身工艺水平的新工厂即将落成。而李斌也明确向腾讯汽车表示,明年的量产车型一定会挂上今天所发布的新标,也同样会有蔚来二字的中文。

“如果我们成功了,那成功的不一定是蔚来汽车自己,而是它独特的模式!”

李斌说他用了整整两年时间去思考蔚来汽车的商业模式,但关于这一话题,这次他依然没有透露出更多信息,换电模式、与服务相关的业务不会外包和俱乐部模式,则是仅有的几个关键点。

彩蛋:

单台造价高达120万美元的EP9将分给蔚来汽车6位创始人的消息已经众人皆知,但是谁将成为刚刚在纽博格林赛道创下最快圈速的这唯一一台“试驾车”的主人呢?答案是雷军,而雷军目前还一直以为他将拿到的是台全新车。

如果您想咨询电动汽车的技术、价格等问题,或在电驹电动汽车超市订车,可咨询:电驹超市销售经理,李云天,微信:15011373635,手机:15011373635

电驹超市销售经理,张    亮,微信:18611404362,手机:18611404362

电驹超市销售经理,蔡振龙,微信:13716974489,手机:13716974489


    关注 电驹


微信扫一扫关注公众号

0 个评论

要回复文章请先登录注册

蔚来 相关文章