科技一直在发展，为什么倒车影像的像素还是那么低呢？

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汽车发展史

1886年

卡尔·奔驰成功发明了世界上第一辆三轮汽车，行驶速度为每小时18公里。

1889年

戴姆勒将制动鼓装在后轮上，并绕上钢缆才构成了所谓的制动装置，刹车系统正式诞生。

1903年

玛丽·安德森发明了汽车雨刷。

1914年

美国人戈特洛布·霍尔德发明了汽车喇叭。

1925年

空调进入到汽车里。

1951年

空调进入到汽车里。

1952年

汽车安全气囊问世，提高了行车安全。

1925年

空调进入到汽车里。

1951年

空调进入到汽车里。

1952年

汽车安全气囊问世，提高了行车安全。

1959年

汽车安全带诞生。

1978年

ABS的问世，将安全上升到一个新的高度。

1979年

汽车电动座椅问世，大大的提高了便捷性。

1981年

汽车导航的诞生，车辆提高了行车效率。

1991年

发明了网络摄像头...汽车倒车影像进入千家万户。

2012年

诺基亚发布了旗下的旗舰拍照手机808...拍照能力4100万像素。

那么问题来了...

科技这么发达，为什么倒车影像的像素那么低呢？

是偷工减料还是其他原因？有这两样原因可以参考。

1，考虑到影像传输速度。在设备技术等因素一定的条件下，文件越大传输速度将会越慢会因此出现延迟的现象，无疑加大了事故的可能性。

2，考虑到倒车影像在夜晚的适用性。晚上光线不好必须选择成本更高的感光元件，厂家为了控制成本，因此只有牺牲分辨率来提高安全度了。