珠扩高铁网利澳发展

广铁集团与珠海昨达成共识，拟下月五日起增开拱北直达上海、贵阳、长沙等三条长途跨线直达列车，加上去年底...





广铁集团与珠海昨达成共识，拟下月五日起增开拱北直达上海、贵阳、长沙等三条长途跨线直达列车，加上去年底开通的拱北直达北京、桂林线，珠海可望全部开通京广、武广、厦深、贵广、南广等华南五大骨干高铁网直通列车，其中拱北至长沙线更成为珠海第一条“G”字头直通高铁线路。上述直达车与内地高铁网无缝对接，对珠澳两地经济、旅游和商贸发展料起推动作用，澳人北上往返内地以及内地游客来澳将更便利。



珠至长沙高铁直达

据本报获得的最新独家消息，拟从珠海站新开的三条长途跨线列车将从下月五日起实施，开行方案如下：

珠海至长沙南，每天对开一班，全程约四小时。G6112次珠海往长沙南，珠海站十七时三十九分如发，经停广州南、韶关、郴州西、衡阳东、株洲西，到达长沙南为二十一时三十一分；G6111次长沙南至珠海，长沙南十三时三十五分发车，经停衡山西、郴州西、韶关、广州南，到达珠海站十七时十九分。该跨线直通车也将是珠海第一条“G”字头，即真正意义上的高铁直达线路。

珠至虹桥十三小时

珠海至上海虹桥，每周四对，逢周一、五、六、日开行，全程约十三小时。D942次珠海站十八时十八分始发，停广州南、深圳北、惠州南、厦门北、宁波、杭州东，到达上海虹桥次日七时；D941次上海虹桥至珠海，上海虹桥十九时五十五分发车，停杭州东、宁波、深州北、广州南，到达珠海为次日八时二十九分。

珠至贵阳每天一班

珠海至贵阳北，每天对开一班，全程约七小时。D2808次七时四十五分珠海站始发，停广州南、肇庆东、广宁、贺州、恭城、桂林西、三江南、榕江、都匀东、贵定县、龙洞堡，到达贵阳北是十四时三十五分；D2827次贵阳北至珠海，贵阳北十四时五十五分发车，停龙洞堡、都匀东、从江、桂林西、钟山西、贺州、广宁、三水南、广州南，到达珠海站是二十一时十九分。



涵盖华南五大高铁

是次拟新开的三条直达列车，加上去年底已率先开通珠海至北京、桂林跨线长途列车，珠海将形成直通华北、华中、华东、西南的长途快速客运铁路网络，涵盖京广、武广、厦深、贵广、南广等华南五大骨干高铁，珠澳两地居民往返内地将可省却在广州南的转乘、轮候之苦，更为省时、省力、省费用，人流、物流和商贸等生产生活要素的流动变得更为方便和快捷，内陆广大腹地游客来澳观光旅游也将更为便利，有利于进一步激发珠澳两地经济发展潜力，对澳门打造国际旅游休闲中心无疑具有积极的推进作用。

珠纳入高铁主通道

广铁集团还透露，广珠城际铁路按照高速铁路的标准建成，在今年版的国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网络中，珠海已被纳入高铁主通道，广珠城际铁路也被并入“八纵”通道中的京哈——京港澳通道，使广珠城轨成为高速铁路网的一部分。

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