会玩儿！给车打广告都疯狂成这样了？

汽车本来就是一个充满激情的物件儿，而车企们为了让自己的宝贝儿们有个好销量，总会想出各种的营销方式，其中就不乏做出一些疯狂的事儿~...





汽车本来就是一个充满激情的物件儿，而车企们为了让自己的宝贝儿们有个好销量，总会想出各种的营销方式，其中就不乏做出一些疯狂的事儿~今天葱哥就给大家盘点一些近年来车企做过的疯狂事儿吧~

1[b]奥迪：经典场景的再次复刻1986年为了展示quattro系统强大的牵引力，奥迪用100 CS quattro爬上了角度为37.5度的芬兰Pitkavouri滑雪跳台。




这在当时也创造了一个记录，也成为了quattro系统令人难忘的瞬间之一。并且在此之后的19年里，都没有人敢再这样玩儿。2005年，为了纪念quattro系统诞生25周年，奥迪再次复刻了这一场景。此时的主角已经换成了奥迪A6，而且还是普通量产版的车型。当然，挑战成功。



当时，奥迪的工程师乌维·布莱克驾驶着奥迪A6 4.2 quattro从离地47米的高度向滑雪跳台的顶点发起冲刺。冲刺成功后，车辆的倾斜角度已经达到了80度。为了验证quattro系统的可靠，他又把这个过程反复了11次。

葱哥点评



对经典的致敬，可以创新，可以复刻。奥迪明显是对后者更青睐。

2[b]宝马：汽车版走进科学

下面宝马的这个案例可以放入走进科学了~沙漠怪圈从何而来？是人类的有意为之？还是外星文明的不期而遇？欲知详情，请...



其实大家现在早就知道这是2011年宝马为了宣传1系而进行的营销案例，在漫漫戈壁折腾出这么大的动静，也是厉害了~具体的操作方法其实就是让装好导航设备的宝马1系，按照精确的路线在戈壁滩里狂跑，碾压。最终形成巨大的怪圈图案，恩，当时的1系还是后驱的呢~各位宝马迷们，怀念吗？



葱哥点评



开头营造出的神秘气息很抓人~不过解密之后嘛，其实这么玩儿也不错啊，各位活儿可够好的啊~

3[b]丰田：“小马”拉大飞机

如果说宝马玩儿的是技巧，那么下面丰田这个是真有点大老粗了。



为了证明自己的牵引力劲儿够大，直接用2吨多Tundra（国内叫坦途）的车拖起了100多吨的航天飞机...并且这台坦途还是用的原厂的5.7L V8发动机~

这里面也有玄机，为了能够成功拖起航天飞机，丰田为Tundra定制了一套特殊的拖具，可以把牵引力放大30倍。并且拖拽的速度非常慢，400米的距离，用了7分多钟才走完。虽然速度很慢，虽然用了特殊的载具，但依旧可以看出丰田还是粗中有细滴~



葱哥点评



日常生活里看Tundra挺大个儿的，可和航天飞机一比还是娇小的很啊~尽管采用了一点“作弊”的手段，结果也还是可以接受的。

4[b]捷豹XF：在泰晤士河玩儿走钢丝18米的高度，240米的长度，34mm的粗细。2015年捷豹XF在泰晤士河面上走了一次钢丝。

英国人保守？我看未必~

新款捷豹XF采用了轻量化的全铝框架车身，足足比它的上一代车型轻了190公斤，车身结构75%为铝制，前后配重比50:50。这对于挑战走钢丝是一个优势~



由于车身轻，高空中的风所产生的震荡就要通过精细的操控来把握，为此捷豹也请来了007系列电影中的特技车手吉姆·道尔达来助阵，确保万无一失。当然啦，结果必须是挑战成功~



葱哥点评



捷豹的轻量化车身和灵动的操控用这样一种另类的方式被表达了出来，就算空中没有风，光是这个高度就有点令人腿软了，这英国绅士真玩儿起来了，也还挺令人刮目相看的。

5[b]捷豹F-PACE:如果走钢丝不过瘾，那就...可能觉得走钢丝还不够过瘾，捷豹索性在F-PACE上又玩出了更疯狂的事。

在2015年的法兰克福车展上，捷豹为F-PACE的揭幕解锁了新的特技：驶上高达19米的垂直环形跑道。
想成功挑战这个被誉为“飞火流星”的垂直环形跑道，车身轻和动力足够猛是先决要素。并且对底盘和操控有着极高的要求，毕竟这属于一种非常极端的驾驶状况。



由于捷豹F-PACE车身为轻量化铝制结构，所以借助380马力的动力，便可以轻松冲上顶端。而调校紧致的底盘和精准的操控，也给了特技车手足够的信心。

葱哥点评



我的豹你赢了，明明是性能车才玩儿的挑战项目，一台SUV就把这事儿给办了~

6[b]疯狂举动玩儿上瘾？今年还来？捷豹可能对玩儿特技比较上瘾，所以今年，捷豹还要把在法兰克福上秀过的F-PACE“飞火流星”挑战带到中国。并且本次的挑战活动还采用了一种更加疯狂的方式：由粉丝投票选出新生代偶像李治廷作为明星代表，与捷豹的特技车手同场切磋。而最终的胜者，将来完成“飞火流星”的挑战，期待ing~

葱哥点评



酷炫的特技挑战，粉丝票选偶像，这种突破常规的疯狂举动，着实让人倍感欣喜和刺激~恩，捷豹下次会玩儿出什么呢？

上述的这些疯狂举动，都是以产品本身的硬实力为基础，再加上不按套路出牌的想象力而制造出来的，两个条件缺一不可，否则都会让产品在营销方面遇到阻力，不是“叫好不叫座”，就是“言过其实”。

而对于爱车的我们来说，那必须是希望这些疯狂的举动再多点才好啊！不仅仅是因为想看着过瘾，更是想通过这样的方式，寻找到自己内心中的那份情怀与认同感~

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