故障刹车发动机

【干货】行车常见8大故障及应对方法

方法是要掌握的，万一用上了呢？...

在日常的行驶过程中，车主朋友们总会或多或少碰到一些故障，轻者可自行解决，重者则需要去维修。我们除了需要对车辆进行正常的保养，还需要知晓一些故障常识，在遇到故障的时候，就可以做到不慌张、冷静处理。

下面我们分析一下，车辆常见故障和应对的方法。

发动机无法启动

这是最为常见的故障之一了。无法点火的原因较为复杂，常见的原因有：

1、车辆电路故障或者电瓶没电；

2、点火线圈或火花塞故障。点火线圈，主要负责将低压电转变为高压电，从而驱动火花塞进行放电点火，如果点火线圈或火花塞出现故障，则可能会导致发动机启动困难或无法启动的情况；

3、油路故障，汽油泵损坏、油箱无油等情况，也可导致发动机无法启动。

解决方法：如果是电瓶没电，则可使用搭电线或应急电源进行点火，如果依旧无法启动，则可能是车辆电路或油路故障，建议送厂修理。

扎胎、爆胎等故障

在扎胎后，应及时更换备胎，有条件的话，应及时补胎。如果是缺气保用胎（防爆胎），虽然漏气的情况下可以继续行驶，但还是建议及时去补胎或处理，以免对轮胎造成伤害。如果车辆在行驶时爆胎，切不可猛踩刹车、猛打方向，扶稳方向、缓慢刹车，冷静处理。待车辆停稳后，再更换备胎或联系救援。

行驶中发动机熄火

行驶中发动机熄火，是很容易引发危险的故障，发动机熄火后，方向盘和刹车助力会消失，车辆易失控。如遇行驶中熄火，首先稳住方向盘，缓慢踩刹车，将车辆停到路边。积碳过多、油路堵塞、电瓶、水箱、发动机皮带等部件故障，均可能引起发动机熄火，如果无法确定故障原因，建议送厂修理。

刹车失灵

刹车失灵或刹车完全失效，是非常严重的故障,形成原因有几种：

1、保养不到位，对刹车系统没有进行应有的保养，产生例如刹车油过脏、刹车总泵密封不严或杂质过多、刹车总泵或分泵漏油、真空助力泵失效等等故障；

2、操作不当所致，长时间踩刹车行驶（长距离下坡）、频繁重踩刹车，会使刹车片过热，从而出现热衰减现象，最终导致刹车失灵，甚至完全失效。

解决方法：做足刹车系统的保养，经常查看刹车盘、刹车片等部件的消耗程度，如果需要，请及时更换。在日常驾驶中，尽量避免长时间踩刹车，如遇长距离下坡路段，建议配合低挡位，利用发动机制动，从而避免刹车片过热的情况。

尾气异常

发动机排气的烟色代表了发动机的工作状态，如果有异常，说明发动机存在一定问题。具体表现为：

1、排气呈黑色：发动机燃烧不完全，应调整点火正时或更换燃油；

2、排气呈白色：燃油或气缸中有水，应检查发动机或燃油，查看发动机气缸缸垫是否有磨损，或燃油标号不够；

3、排气呈蓝色：发动机烧机油，应检查发动机气门油封是否存在老化、损坏现象，检查缸筒磨损状况等，建议将车送修。

方向盘抖动

方向盘抖动方向盘抖动一般由轮胎引起，常见故障有：

1、轮胎变形：轮胎老化或保养不当造成，在行驶中受力不均，导致方向盘抖动；

2、轮胎动平衡异常：轮胎动平衡数值异常，会导致车辆方向盘抖动，在某一速度区间内（例：80-100km/h）尤为明显；

解决方法：注意轮胎的日常保养，如果存在老化导致抖动的现象，建议更换轮胎。如果车辆在某一速度抖动明显，建议重做轮胎动平衡。

油耗过高

油耗过高油耗过高的成因较为复杂，常见的情况有：

1、油路不畅：积炭过多导致油路堵塞，引起油耗过高。

2、刹车异常：刹车片不回位，致使车辆一直处于刹车状态行驶。

3、火花塞故障：一般火花塞在车辆行驶两、三万公里时需要更换，如果感觉车辆油耗过高，可以检查火花塞是否存在点火不正常的情况。

4、空气滤芯过脏：车辆保养需要及时更换空气滤芯，否则可能会导致进气不畅，引起油耗升高的问题。

解决方法：检查油路、电路、刹车系统，确认是否存在故障，及时更换空气滤芯，及时对车辆进行保养。

异响

车辆在行驶中出现的异响，很多时候都是故障发生前的预兆，所以应该引起重视。常见的异响分为两种情况：

1、车身异响：在加速、刹车或过弯时，车身发出轻微异响，通常是因为车身刚性不足引起，不会影响正常驾驶。但如果出现剧烈的异响，那么还是建议停车检查。

2、发动机舱异响：发动机异响一般为刺耳的啸叫，通常是由于正时皮带、风扇皮带等引起，建议检查是否存在老化、变形、位移等问题。如果发动机运转时出现金属摩擦或撞击声，则有可能是机件损坏引起，建议检查发电机、水泵、转向助力泵等部件，并及时送修。