秦皇岛首条观光火车要来！看看路过你们家门口吗？
秦皇岛又有啥好东西了？...
带来了方便出行的好消息，秦皇岛将建首条观光火车，划重点，首条！我们岛上的旅游事业又要红红火火啦，出行福利杠杠滴！
天哪天哪！观光火车？
是这样的？
话又说回来，啥样的火车是观光火车？
其实观光车种类很多，一般可分为旅游观光车，山地观光车，电动小公交和老爷车。它寿命长，而且驾驶也非常简单，在景区，机场还有火车站都能用到。
据了解，这条旅游观光火车将利用秦皇岛现有的地方铁路线，秦皇岛地方铁路始建于1915年，南起国铁秦皇岛南站，北至青龙满族自治县山神庙站，正线全长43.84公里，运营里程总计95.57公里。
这条地方铁路线横亘于城区主干街道，在海阳路与建设大街、秦皇西大街交叉口处穿过，影响了这两个路口的通行能力，一直是秦皇岛市内交通的硬伤，一度拆除市内地方小铁路的呼声很高，但因为种种原因，该铁路线一直维持运营，虽然在上下班高峰期时段不再封路运行，但多少还是给交通畅行带来了阻碍。
既然这条铁路不能发挥它原有的效用，那留着确实也没啥用了。但把这条铁路变成观光线路，这一招，确实非常不错。
这条观光线路，如果建成，说不定我们还能看到不少景儿呢。
秦皇岛港
秦皇岛市区风光
秦皇岛野长城
不仅如此，去年大家伙儿还确实为了这条线路做了不少努力。
随着海港区北三镇旅游抱团发展规划出台，连接北部山区旅游资源与南部沿海资源迫在眉睫，为此去年秦皇岛市领导就地方铁路周边旅游开发考察了沿途线路，并定为“十三五”期间秦皇岛城建规划。
近日，市长张瑞书带领旅游、发改、交通等市直部门，海港区、旅控集团和地方铁路公司等单位和部门负责同志，深入秦皇岛港大码头和海港区南站地铁交接场，就旅游观光火车项目进行专题调研。
其实在北京、山东、安徽等城市，旅行观光车已经开始试运营了，当地居民也纷纷表示观光车漂亮又干净，坐起来也很舒服，票价合理，甚至对老人和小孩福利优惠更大。
但是为当地的居民带来了很多出行便利的同时，也给城市的发展带来了一些隐患。各地的观光车，大多采用股份制、挂靠等私营形式进行管理，运行过程中暴露出不少问题，也有擅自篡改路线的事儿发生……
不知道你们期待吗？
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