缺乏新意的DS 7 CROSSBACK凭什么可以提振中国市场

DS这个品牌似乎始终沉缅于自已的浪漫情怀之中，看不清市场竞争的本质。...



DS品牌2月28日在巴黎发布了一款全新DS 7 Crossback 旗舰版SUV。据悉，这款全新紧凑车型的发布对于DS来说至关重要，DS也希望借此来站稳脚跟并与奥迪、奔驰、宝马等豪华车品牌相互竞争。



DS发言人表示，DS 7 Crossback将对标奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA和路虎揽胜极光。

DS 7 Crossback将基于PSA集团EMP2平台打造，并与全新标致3008和即将上市的欧宝Grandland X的共享这一平台。而这个平台是PSA此前启用的轿车平台，主要应用于该集团的前轮驱动或四轮驱动、横置发动机的紧凑型和中型汽车。这意味着，新车的技术参数将接近该集团此前推出的其他“伪SUV”。

根据PSA随即公布的DS 7 Crossback的设计特点，这款车并没有带来多少新意。



内饰的整体格局方面依旧由经典的DS元素组成，材质上大量使用皮质包裹和缝线针脚处理。中央控制台搭配双12英寸液晶显示屏，并支持MirrorScreen互联功能，此外还有Nappa真皮座椅、真皮方向盘、14扬声器FOCAL音响系统等高端配置。

在动力方面，DS 7 Crossback将推出6款动力系统，包括130马和180马的两款柴油引擎，130马、180马和225马的三款汽油引擎，还有一款插电式混合动力版。据悉，混合动力版将搭载全轮驱动，马力可达300马。DS 7 Crossback根据不同车型将推出6速手动变速器和8速自动变速器。据悉，DS 7 Crossback将在法国米路斯工厂和中国深圳工厂生产。

而针对中国市场，DS 7 Crossback应该主推1.8T动力。这套系统此前已被应用于DS在中国市场上的多款车型。从历史销量来看，这套动力的性能表现并未得到市场的充分肯定。

2016年，DS的销量与2015年相比下滑16%，售出85,981辆。而其在欧洲的销量则同比下滑14.7%，售出65,452辆；在东南亚及中国的销量下滑了24.8%，售出16,151辆。

DS品牌在今年2月宣布，将在中国市场上启动“V2.0行动”，以挑战“年销2万台的销量目标”。按照规划，该品牌将于今年投放两款新车，此后则按照“一年一款”的推新节奏来扩大市场。

DS 7 CROSSBACK显然是其中之一肩负重任的挑大梁车型，但从该车预设的对标车型看，宝马X1、奔驰GLA及的终端入门价格已经下探到25万元以下，而为了确保足够的利润率并与集团内其他品牌的SUV车型拉开差距，留给DS 7 CROSSBACK的定价空间并不大。

如果DS 7 CROSSBACK无法为其在中国市场上的“V2.0行动”提供足够帮助，那么该品牌在未来的作为将变得极为有限。

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