【视频】你那里太大，不适合开宝骏510

宝骏的510到底值不值得买？真的是新一代神车？只见子扬老师先捏了一下鼻子，皱了皱眉头，说：那里太大，感觉不舒服.........

那天，小编问宝骏的510到底值不值得买？真的是新一代神车？只见子扬老师先捏了一下鼻子，皱了皱眉头，说：那里太大，感觉不舒服......汽车人的图库里有一张名为“子扬怒掀510的后座”的截图！我的天哪，究竟怎么回事？千呼万唤的宝骏510试驾视频终于出炉，赶紧点开看看搞什么鬼：

“xx太大了，憋着开车不舒服。”这就是试驾宝骏510的真实感受啊。

之后小编也连续3天对宝骏510进行测试，分享几点视频以外的试驾体验：1.转速容易窜高。510的调教令油门前段更加敏感，对于习惯低转速省油驾驶的朋友，最直接的感受就是油耗高了。但510还是保持了宝骏一贯的优点，高转换挡依然保持平顺，同时静音表现也不错。

2.逼格的问题。510采用了新的仪表盘设计，左时速表、右转速表结合成花生状的多边形，高配车型在仪表盘中间显示胎压监测，且有无匙启动，向上45°折叠耳朵。不管这属不属高逼格，宝骏的意思就像是：你花5、6万买了我，就不让你丢这份钱的脸。车和男人一样，自信才有魅力。最后放上一张510和奇骏、汉兰达站一起的合照，就像服装店里XXL、L、M码，销量还是可以比一比，2月份SUV销量，奇骏（14位）10185台，宝骏510（20位）8086台，汉兰达（38位）6155台。

对了，子扬老师说的意思是，脚太大开得不舒服，看了视频应该都知道。按照宝骏的规律，若510生产AMT价格将升至6.98万-8.48万，但致炫1.3L自动、飞度1.5L CVT也都才8万多，同样的价位你会考虑这台国产SUV神车的AMT车型吗？欢迎留言分享你的看法。

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