【试驾】幽灵用手帮我推了一下,我就马上射出去了

 

开车的人“三观不正”就会被幽灵推!...

 一道艳丽时尚的红色从身边经过   

 却安静得像幽灵   
超级无敌汽车人试驾特斯拉Model S,我们先看片,后面再聊聊试驾背后的故事:



隆重介绍本次试驾男主角,《超级无敌汽车人》主持人——Leo李皓
周一至周五上午10:30-11:00,都能在FM97.4珠江经济台听到李皓主持的超级无敌汽车人。除了汽车,摄影和足球是他平日最大的嗜好(这次小编也客串出镜一番,就是视频中提到的小胖)。
关于Model S,跟大家聊几点视频以外的感受

1.神秘的幽灵推。当天试驾的版本加速5.4秒破百,但却没有给驾驶者带来强烈的冲击感,那种感受可以形容为奇怪、诡异,就像被幽灵推着急速前行,身体紧张不起来,甚至让人想吐,这就是为什么说特斯拉的加速是“幽灵推”!
造成这样感受的原因,来自于“三观不正”。过去我们驾驶传统动力车型,急加速时身体能有3个强烈的观感:耳听到发动机强烈轰鸣,眼看见画面急速前冲,身体受到推力和惯性的压迫。
但Model S加速时只有视觉和身体的感受,车内环境平静,听觉没有受到刺激,自然身体就不会紧张绷直。听觉和视觉、身体感受不匹配,人就容易犯晕甚至有呕吐感。
2.特斯拉快速充电。几天的试驾对于Model S的充电问题有充分的体验,感受如何?充电是否麻烦?主要看你是不是一个“闲人”。
中国标准充电口于特斯拉插口

都是“公”的,怎么互插?!


以广州为例,一般商场的充电口时中国标准口,如北汽、知豆等国产电动车自然能匹配使用。但中国标准与世界习惯标准的插头正好是相反的,通俗点说,就是中国标准口和特斯拉的充电口不是一公一母,无法插入......(这点要吐槽一下,为什么中国要反世界潮流设计?)
若你是一位闲人,那事情就好办多了,小编当天下午就偷懒感受一番。在特斯拉自带导航搜索超级充电桩,来到最近的白天鹅宾馆,珠江边的充电停车位也是悠闲,在大堂吧点了一杯咖啡享受江景。
约30分钟超级充就从127km充至340km(电量是以可行驶里程为计量标准)。
试驾结束,小编也从休闲中抽离。思考一个问题,一直强调汽车隔音静音的我们,却对特斯拉的幽灵推如此不适应,对速度的追求同时又希望得到轰鸣的反馈。

到底是我们的要求变态,还是特斯拉还有不足?关于静音和声浪的取舍你们又有什么看法呢?欢迎留言与汽车人互动。

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