身为东本旗舰车型的思铂睿月销千余辆，网传的继任者INSPIRE能扛起重担吗？
思铂睿的继任者？...
一直以发动机著称的本田，在国内市场中不管是销量还是影响力丝毫不亚于任何一家车企，作为国内卖得最好的日系品牌之一，本田向来是颇具影响力。即便是此前发生了本田CRV的机油门事件，其他车型的销量却依然不减。思域照样月销近两万，新推出的雅阁表现也是十分抢眼，达到1万3千多。不过，有一款车型，至上市以来，销量一直不济，它就是思铂睿，这让思铂睿的在本田阵营中一度十分尴尬。而更加尴尬的是，思铂睿的销量不佳还不是因为它像锋范、竞瑞这些车型一样，空有本田车标，却没有什么产品力。恰恰相反的是，思铂睿是东风本田曾经的旗舰车型，对标的是广本的雅阁，但两款车型的市场表现可谓是一个天上一个地下。
看到这可能就有人说了，如此高配置怎么会卖不出呢？因为消费者最看重的售价还没说到，丰富的配置带来的是偏高的价格，23.78万的起售价就比雅阁高了5万，这是让消费者接受不了的。而且声称走运动范的第一代思铂睿搭载2.4L自吸发动机，最大马力181Ps，百公里加速近11秒，这……
于是乎，思铂睿换代时搭载了第一代2.4L“地球梦”发动机，油耗低了，加速性能提高了。东本顺势推出了落地价超过30万的顶配思铂睿Si版本，本来基础版本就已经无人问津了，Si版本的超高售价，不用说，思铂睿又凉了。
自家的旗舰车型表现惨淡，推出新的旗舰车型就显得十分自然了，这款车就是INSPIRE，车迷们自动地认为INSPIRE是思铂睿的继任者。
被看做是思铂睿的继任者，INSPIRE可以看做是运动版的雅阁，只是在中型车运动化的趋势下，雅阁也换上了运动衣，与这款INSPIRE未免有些重合，而按照以往的东本的尿性，思铂睿的价格可能要比雅阁稍高，所以未来这款车型要面临的压力并不小。
当然，所有的猜想，在10月25日INSPIRE正式上市的时候都会得到印证。
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