【车展】2016北京车展之新能源汽车篇

2016年的北京车展，可以说“未见其人，先闻其声”，而当车展正式开幕，到场参加之后，才知道之前的报道只是凤毛麟角，尤其是在新能源汽车方面，可以说其是本届北京车展的引爆点。...

2016年的北京车展，可以说“未见其人，先闻其声”，而当车展正式开幕，到场参加之后，才知道之前的报道只是凤毛麟角，尤其是在新能源汽车方面，可以说其是本届北京车展的引爆点。新能源汽车顺应潮流，成为大势，不是说说就可以的，关键得做，而接下来这几家车企的成果十分抢眼，我们来看一下。

全球首台生态出行工具：乐视超级汽车LeSEE概念车亮相车展



提到生态，提到互联网造车，我们就不得不提乐视超级汽车。而在刚刚开幕的北京国际车展上，乐视更是携乐视超级汽车LeSEE概念车与大家见面。它将乐视最新的自动驾驶技术、智能互联网技术、汽车分享技术和乐视生态内容集合在一起，让我们看到了未来汽车的模样。



LeSEE的首款概念车定位为D级豪华车，对经典的豪华跑车给出了全新阐释。车辆内部呈现座舱前移的设计，重量分布更加均匀，内部空间更充足，空气动力学更加优化。动态前饰板与其说是传统的汽车前脸，更像是一块屏幕，根据车周环境调整屏幕显示。冷色系的车体颜色伴随视角转变，由凛冽的白色向轻柔的蓝色过渡。LeSEE 各车型的动力补充采用是电磁感应式充电技术。特点是简单、方便，因车辆前方两个A柱都能感应充电。充电过程中灯光亮起，告知车主车辆处于充电状态中。

起亚新能源首款作品：Niro在车展亮相



相继在芝加哥车展及日内瓦车展上亮相的起亚Niro，可以说一直牵动着我们的心，作为起亚首款混合动力SUV，在今天的北京车展上，正式亮相。时尚前卫的设计、标志性的虎啸式前格栅、强劲且轻便的车身结构、简洁的黑白配色内饰都让其与众不同。





Niro采用“发动机+电动机”的动力总成，搭载了Kappa1.6LGDI四缸发动机，最大功率为105马力，并且与1.56千瓦时的锂电池相搭配，总输出功率为141马力，最大扭矩264牛•米。加上与六速双离合变速器（DCT）的黄金搭配，既实现了驾驶乐趣，又大大降低了油耗，百公里油耗仅为4.2L。

观致首款新能源车型5EV，在车展发布亮相



观致在国内一直是独特的品牌，观，是学习、是洞察，是博采众长；致，是完美、是极限，是与众不同。在今年年初观致成立了新能源汽车和移动出行两大事业部，在北京车展上观致发布了旗下首款新能源车型——观致5EV。





观致5 EV与观致5SUV的相似度很高，仅仅是在纯电动版的细节方面有一些独特设计。比如前进气格栅中带有专属标示，前后保险杠、外后视镜罩、轮圈以及尾部扰流板上加入了蓝色涂装，具有很高的辨识度。此外，观致5SUV的A柱下方“5”标也被“EV”标识所取代。尾部方面，观致5 EV用封闭的蓝色装饰取代了原本的排气管设计。内饰方面，观致5 EV基本与观致5SUV保持一致，最明显的变化是传统的换挡杆变成了旋钮式结构，挡杆周边还加入了蓝色装饰条。

国内首款纯电动SUV：江淮汽车iEV6S车展上市



江淮汽车在持续发力纯电动轿车之后，终于将在2015年广州车展上简单亮相的小型纯电动SUV的江淮iEV6研发成功，并进入量产阶段。而在刚刚开幕的北京车展上，这款国内首款纯电动SUV正式上市，在享受国家地方1:1补贴后，iEV6S的价格仅为10.98万元。



iEV6S延续了江淮的家族设计，在白色的外车身上，运用了一些蓝色作为装饰颜色，例如蓝色的反光镜，格栅的装饰灯等，既增加了车身的动感元素、也与环保相呼应（绿色实在是太丑了）。内饰方面，iEV6S则采用了白、蓝、黑等颜色的搭配，档杆的设计则与先前的iEV5相同，而新车搭配三幅式多功能方向盘和中央大屏也十分醒目。

对于一款纯电动车，大家一定也会关注其续航里程的表现。在60km/h的定速巡航条件下，整车的续航达到了300km，而综合条件下也有253km。至于充电的表现，iEV6S在正常充电状态需要11个小时才能把电充满，而采用快充的话需要1.5个小时就能充到80%的电量。

华泰汽车xEV260亮相车展



随着新能源汽车的火热，华泰汽车也紧紧跟随“新能源”汽车的热潮，不断推出新车型。就在刚刚开幕的北京车展上，华泰汽车推出了旗下的第二款新能源车型：xEV260。



xEV260的外观传承着华泰的设计风格，硕大的进气隔上，加上犀利的大灯，霸气十足。而在前进气格栅、前大灯灯眉处、LED日间行车灯顶部、车顶、轮圈盖以及侧裙上方等部位均融入了蓝色设计，又在暗示着它的身份“新能源汽车”。xEV260车身尺寸长宽高分别为4426/1862/1683mm，轴距为2640mm，整备质量达到1764kg。动力方面，它配备了液冷永磁同步电机，其最大输出功率109马力，峰值扭矩220N•m，搭载的电池组电量为49.9kW/h，官方公布的综合最大续航里程为260km，等速巡航最大续航里程为332km。

长江EV，一款纯电动的小型SUV 

长江EV首款全新小型SUV逸酷正式正式亮相北京车展。该车采用纯电力驱动，是长江汽车的首款SUV车型。



逸酷外观造型造型小巧个性，并采用大量镀铬装饰，前脸品牌LOGO后方就是该车的充电口。而在车身尺寸方面，长江EV逸酷采用四门设计，车身长宽高分别为3620/1620/1560mm，轴距为2400mm。在内饰部分，新车造型比较时尚，中控台安装了10.2英寸的液晶显示屏。另外，该车还拥有蓝牙、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、ABS+EBD等实用配置。



在动力方面，长江EV逸酷搭载了25.3kWh的磷酸铁锂电池，其最大续航里程为200km，最高车速为136km/h。据悉，该车在快充模式下1小时可充满80%的点，在慢充模式下7.7小时可以将电池完全充满。

写在最后

两年一度的北京车展，向来在汽车界有着独特的地位，而本次的北京车展，被称为新能源车展丝毫不为过。以上这几款只是冰山一角，实际上这片领域的竞争已经十分激烈。汽车新能源的未来发展究竟如何，让我们来共同期待。
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