“金孔雀”余旭，跳伞时发生了什么？｜人物志

中国首位歼－10女飞行员余旭被批准为革命烈士！...

11月12日在飞行训练中不幸牺牲的歼-10女飞行员余旭，被批准为革命烈士。

余旭代号“金孔雀”，是中国培养的首批歼击机女飞行员，是首位驾歼-10飞机飞上蓝天的女飞行员。1986年出生于四川崇州，2005年9月入伍，先后飞过4种机型，两次荣立三等功。

余旭从一名四川农村女孩成长为共和国首位歼-10女飞行员，挚爱飞行，逐梦空天，把最美好的年华献给了强军事业，把无悔的青春融入了祖国空天。

据了解，余旭在训练双机翻滚中遇到事故，跳伞时撞到僚机副翼，血洒蓝天。中国航空报航空专家张宝鑫表示，编队飞行时飞机距离很近，也有高度差，存在出现这种事故的可能。这与人为操作无关，而取决于飞机相对位置以及弹射抛线。

“通常考虑的都是单机飞行时的脱离，没有考虑过在密集编队情况下弹射，其他编队机是否会对弹射曲线造成干扰，从而导致二次伤害的问题。”张宝鑫说。他认为，如果余旭的牺牲真是因为密集编队造成弹射救生失败，应在今后弹射座椅的设计中增加相关考量，比如怎样调整弹射的姿态、角度等。

弹射跳伞是飞行员遇到紧急情况时最后的逃生手段。张宝鑫介绍，目前国际上的主流装备是第三代弹射座椅，安全飞行包线较大，原则上可以做到“零高度、零速度”弹射，能挽救大部分飞行员的生命安全。然而弹射跳伞绝非万无一失，其成功率会受到多种因素影响。

首先，飞行员坐在座舱里，头顶有座舱盖，弹射的方式包括抛盖弹射和穿盖弹射。前者如果出现抛盖不及时，或抛盖角度不妥现象，有可能对飞行员造成二次伤害；穿盖弹射时，要对座舱盖进行破碎，其过程也有可能使飞行员受伤。

同时张宝鑫表示，飞机的速度越快，对飞行员造成的伤害越大。“突然被弹出舱外，遇到迎面而来的强大气流，对飞行员来说如同撞墙。”他说。

此外，飞机出现故障时，不可能保证处于平飞状态。如果是侧飞、倒飞姿态，都会对弹射跳伞的成功率带来影响。

今年4月27日，我国海军某舰载航空兵部队一级飞行员张超操纵飞机着陆后，机头突然大幅上仰。张超推杆无效后选择弹射跳伞，但由于距离地面太近，降落伞没有张开，张超坠地受重伤，经抢救无效牺牲。张宝鑫说，飞行高度也是弹射跳伞的重要因素。目前的弹射装置采用二级火箭，二次点火、抛掉座椅等步骤都需要时间。如果飞机具备一定高度，比如几百米以上，留给飞行员的反应时间会相对充裕，也便于飞行员调整飞机姿态；反之则风险更大。

除了弹射过程，降落伞开伞也存在风险。张宝鑫说，降落伞开伞需要一定的高度和气流条件，条件不符合可能导致开伞失败。如果飞机故障让伞包受损，也会使降落伞无法正常打开。

人物志

余旭，女，1986年出生于四川崇州，空军上尉，二级飞行员，曾任空军八一飞行表演队中队长，烈士。

2016年11月12日，她所在的八一飞行表演队在河北省唐山市玉田县进行飞行训练中发生一等事故，余旭跳伞失败，壮烈牺牲。被批准为革命烈士。

资料来源：新华社、科技日报、中国空军网等

    关注 军事科技前沿微平台