《养车省钱，就这么简单！》：13.如何选择售后服务好的商家？

------13.如何选择售后服务好的商家？------

和用车相比，买车就是一个非常短的过程。车子和家电、数码消费品不同，家电消费品可以通过选择大品牌、售后服务好的商家来有效减少日后返修的次数，但汽车不同，即使选择百万元级别的名车，你还必须按时、按里程去做保养。一台电视机、洗衣机你可能用上十年八年都不需要修理，但一辆车如果不做保养，可能二三年就开始毛病不断了。而且由于汽车驾驶环境的复杂，加上长年日晒雨淋，即使按时保养的车子，在使用一两年之后可能也需要更换一些配件。因此买车时就必须将厂商的售后服务也考虑进去，选择售后服务好的商家，以免后顾之忧。

首先，我们可以以市场占有率来分析。规模大、销量大的厂商，在售后服务网点上会比较密集。这类厂商为了保证自己客户的利益，会在全国各地都设立特约维修站，并有拖车等相关服务。这样即使你进行长途自驾游，也不必担心途中出了问题而孤立无援。同时，不同品牌的不同车型，在售后服务的时间上也有区别：最低的是两年四万公里，较高的是三年六万公里；部分中高档车是五年不限公里。在买车的时候还需要了解厂家的保修范围是什么配件，比如轮胎、车窗玻璃、雨刷等都不在保修范围内。虽然大多数厂家范围都是统一的，但偶尔也有比较特殊的情况，比如华晨尊驰提供了10年20万公里的超长保修，但仅限于发动机和变速箱，消费者在买车之前就要了解详细的情况以免造成误解。

其次，作为准车主的你还需要多上汽车网站和论坛，并与这类车型的车主直接对话，了解该品牌厂家、商家的售后服务。论坛上的言论大都是网友的真实想法，所以具有一定参考价值。在明确了维修站的数量之后，维修站的服务态度也是需要提前了解的。有时候，参考一下身边使用该车朋友的意见也不失为一个好建议。
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------14.车价一直跌，啥时候买车最划算？------

车既然是消费品，就会有“销售淡季”和“销售旺季”之分，以前车商常将每年的九月十月称为“金九银十”，意指秋季的销售在一年中最为火爆。随启动时间的不断调整，车价的上下浮动已经非常频繁，一款重量级新车上市或者某款热销车突然降价都会引发车市“地震”，引起一连串的降价行动。有时候厂家要投产新车人为减产某款老车型，也会造成该车型在市面上的价格有所上扬。

从近几年的车价变化来看，任何车型的大趋势都是降价。以前的淡季降价、旺季涨价的情况现在也基本不复存在，因为淡季固然要靠低价吸引买家，但旺季则又需要靠降价来冲击当月销量。形成这种情况的主要原因还是消费者购车观念越来越理性，选择多了也就不再盲目追捧热销车。虽然车价在不停下降，但车厂并不会眼看着一款20万元的车型一直跌到7万-8万元，汽车厂商每年会通过“增加配置”的形式来增强产品在市场中的竞争力，这也就出现了所谓的“08款”、“09款”等车型。如果外形确实跟不上时代的话，厂家会作出一些改款，国外称之为facelift，像国内的帕萨特到帕萨特领驭、凯越到新凯越，就是这种经改款的车。这种改款仅仅局限于外观和内饰，当车型的底盘、发动机、变速箱确实落伍的时候，厂家就会采用车型换代来坚守车型原来的价格阵地。比如广本雅阁从1998年生产第六代雅阁到2007年投产第八代雅阁、伊兰特到伊兰特悦动等都属于换代。所以车价虽会跌但并非是无底洞，厂家会通过调控策略来保证成本回收，因此选择合适的机会出手就能帮助准车主提早进入有车一族提升生活质量。

如果按照一周七天来分析的话，周一到周四相对周五到周日经销商展厅要冷清。尤其是每天的上午看车人会比下午少很多，这个时候去展厅购车，往往可以和销售人员有比较多的时间砍价或者试车。同样，每月下旬为了冲销量，经销商也会放出一些低价的额度。

如果将一整年的时间来分析，车价大致会呈现一个先抑后扬的态势。从二三月份开始到十一月份车价整体走势将一直处于小幅下落，这个幅度每年随着不同的车型而不同。而当时间到达11月份的时候，一些未能完成全年销售目标的厂商将在该月加大促销幅度，经销商则力求达标后获得厂家的返点。所以在年末，经销商愿意以保本甚至小幅亏本的价格销售。当年度目标被完成之后，价格也将随即反弹，不过反弹的幅度仍不会太大，比如会减少赠送车内装潢的金额。

根据每年厂家销售指标的不同，全年最低价格大都会出现在11-12月份，而当进入全新的一年之后，无论是否完成销售任务，很多经销商都会选择大幅抬高车价，这时的价格反弹会很大，部分10万元左右的车型提价可超过车价10％。出现类似情况，除了销售目标原因之外，临近春节厂家担心积压库存而适度减产也是造成供不应求的原因，所以春节前后的一个月都不是购车的好时机。未完待续......欲知下回，请关注微信公众号： xiaoyida_com ，回复 xse93163 获取完整内容！
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本小说内容节选自：人文社科小说 《养车省钱，就这么简单！》

作者：杨杰
最后更新于：2016年09月08日
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