生平第一次误机是怎么造成的？引以为戒！

这些年来，我每年大约乘坐几十趟航班，多的时候一周几趟，从未误机。然而，2017年5月23日，我生平以来第一次误机了，而经过却让我哭笑不得。...





这些年来，我每年大约乘坐几十趟航班，多的时候一周几趟，从未误机。然而，2017年5月23日，我生平以来第一次误机了，而经过却让我哭笑不得。

我定的是5月23日下午的MF8147，从长沙飞往北京，18:50起飞。该航班的历史准点率是54.9%。我在上午就手机选好座，并提前两个多小时在机场值机、过安检，并到达18登机口。



我手机上的航旅纵横App提示我，该航班的前序航班晚点54分钟，延误到达，而且这个记录一直没有变。按理说，我的航班应该延误大约一小时，推算登机时间是19:20左右。



因为18登机口附近没有电源，我在离该登机口大约10米的地方插电用笔记本写东西。在将近两个小时的等待时间里，我没有听到任何广播通知，手机软件也没有提示我登机。当我于18:59到18登机口准备登机，被告知该航班已经结束登机，并于18:59关闭舱门。



我看手机上的航旅纵横显示该航班起飞时间是19:25，就请求是否可以联系登机。工作人员说，舱门刚关闭，不能登机了，只能改签。该航班实际起飞时间是19:26。该航班实际延误时间为36分钟。我提前两个多小时到达登机口却误了机。



我于19:20改签到22:00的航班MF8191，加了几百元改签费。我发现还有人跟我同一航班，也跟我同时在改签，他也说没有听到广播通知。



这次误机的责任主要在我自己，对时间没有保持应有的警惕，过于相信手机软件提示的延误时间，过于相信自己可以听到或者收到登机的提示。我接受这个教训。

顺便说一句，我改签的航班依然延误。

不过，我也有几个建议，希望这种事情发生在他人身上的概率小一些：

1、像航旅纵横、飞常准这类手机App软件，为乘机人士常用软件，其准确性还有待提高，应实时更新登机时间、状态变化，并最好加上及时提醒的功能。毕竟每个注册用户都用自己的手机注册了该软件，由系统自动发送登机提醒到手机上不是难题。尤其当值机后仍未按时登机的乘客，可否由软件通过电话、软件或系统提示信息的方式通知。

2、乘客在网上或手机上购买机票时都是实名并留有电话号码，航空公司或机场可否对于已值机但未按时登机的乘客，除了广播通知（经常因声音太小或机场嘈杂而被忽略），可以通过预留的手机号码通知到个人。这个技术上也很容易实现，因为漏乘的乘客也最多也就一两个人，而可能就在登机口附近，及时通知的工作量并不是很大。头等舱是有电话催机的。

3、机场的电源插座可否设计得人性化一些，放在座位附近而不是远离登机口。现在出行，对临时充电设施要求很高，而长沙机场等充电设备都远离登机口和座位。很多人远离登机口在充电设备附近聚堆充电，很容易错过登机。

4、对于值机后错过登机的乘客，可否在改签加价方面给予适当优惠，别宰得太狠，以免雪上加霜，毕竟谁都不希望这种倒霉的事情发生在自己身上。

最后说一句，改签的航班又晚点两个小时，凌晨两点多才抵达北京，到家已经是三点多了。在晚点是常态的当下，这很正常。

飞机晚几个小时，我们都风雨无阻地等着。乘客晚一分钟都不行，不行就是不行。

免费写手：吴老师由于不常座头等舱所以不知道，头等舱是会打电话催你的，我有一次被催了4次（前一个航班晚点了2个小时），最后一程竟然因为等我晚点了15分钟，我登机后第一件事就是鞠躬和大家道歉（跑的满脸的汗）5月23日 21:12

杨金刚：去年，一次深圳飞杭州，到达登机口说飞机晚点2个小时，我们就去附近的咖啡厅喝咖啡，不到一个小时回来，结果机场人员告知已登机关闭舱门，同时，有十几个人误机。航空公司简直不知道说他们啥好了。5月23日 23:18

重庆左先生：如果你是湖南厅级及以上官员，肯定不会误机，说这话我的号估计保不住了[嘻嘻] 5月23日 23:26

刘日天2013：如果按你的建议改人性化了，它们怎么赚你改签费？[酷]5月23日 22:26

飞叶逐花：吴老师误机了，飞机晚点一个道歉都没有，人晚一点就不行，权利义务不对等啊 5月23日 21:51

不写注释的码农：前两天也是，提前20分钟不让登了，多花了1000多 5月23日 23:05

爱博不博：有一次早早到了机场，按登机牌去了楼上A口，告知换到楼下B口，又晚点等了很久，感觉不对问工作人员说又改回到A口。以百米冲刺的速度跑了个长跑，一路在自动步梯上狂奔。还好行李托运了，还好自动步梯上没人，还好A口走过一回知道在哪，刚登机门就直接关了。5月23日 22:38

快速离开：呵呵，这类的软件早就被航空人士骂过，不准，误导很多人，而且还拿着这上面的数据证明自己没错。5月23日 22:27

清风不识玉人心：遇到过同样的事情 5月23日 21:43

lcooler：两舱和白金卡值机都有提醒，再往下提醒成本太高。时间一切以官方通知为主，航旅纵横只能做参考。现在747 777 787 都有机上电源，乘机尽量选择大飞机。延误一般即使超过四小时 也会在接近四小时时登机，然后推出在飞机上等，这样既不用赔延误险，也不用付航空人员过多的飞行补贴。今天 01:47

默默点中国：这些app是第三方的，本来就不能信。信息源采编机制有问题的。5月23日 23:09

优贝之选：有必要纠正一下一个对航班错误的认知，即前序航班延迟多长时间到达，航班就会延迟多长时间起飞，因为绝大部分航班到达和再起飞之间时间间隔是可以调整的，当飞机延误到达，会尽量压缩这个间隔时间，我见过最快20分钟之内再起飞的，正常这个间隔在30分钟至45分钟 今天7:48

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