六盘水到盘州要建城际铁路啦！未来贵州还有这么多城际铁路要开通，过不过你家？

又来一条有关交通的好消息！...

近日，水盘（六盘水——盘州）城际铁路可行性研究报告通过专家组评审，省铁建办和六盘水市铁建办正在抓紧相关准备工作，力争明年内开工建设。

六盘城际铁路是毕六兴（毕节——六盘水——兴义）城际铁路的重要组成部分，该线北起拟建的六盘水西站，南止沪昆高铁盘州站，正线长度116.55公里。拟按国铁一级双线、时速250公里客运专线建设。新建车站3个、改建车站2个，建设工期6年，预估算投资总额为164亿元。



水盘城铁与在建的安六城铁（安顺——六盘水）、沪昆高铁盘州至安顺段，将一起形成六盘水——盘州——安顺——六枝——六盘水的“金三角”快速环线，它对于连接六盘水与滇中城市群、黔中城市群，促进六盘水市经济社会发展将起到重要的推动作用。铜玉铁路：铜玉铁路北起铜仁火车站，向南经万山区，止于玉屏县，接沪昆客运专线，全长47.7公里，时速200公里，铜玉铁路开通后，到时铜仁到贵阳只要1.5小时左右。

2013年12月开建，建设工期3.5年，计划2017年下半年建成通车，铜仁到吉首的高铁也在加紧建设当中，预计2017年底通车运营。

站点：铜仁——万山——玉屏

环城快速铁路：

全长 81.065 公里，清镇—白云设计时速 200 公里，小碧—清镇设计时速 160 公里，另含马寨联络线 3.067 公里，设计行车速度时速 80 公里。

站前工程已于2013年8月开工建设，工期为 21 个月，预计2018年底全线通车。

站点：小碧—清镇—白云

安六铁路：

全长117.8公里，设计时速250公里，安六铁路投运后，将通过沪昆高铁上的安顺西站，把六盘水接入全国高铁快速客运网，届时，安顺到六盘水由3个多小时缩短到不足半小时，六盘水到贵阳则不到1小时。

2015年11月全线开工，预计2019年上半年建成通车。

站点：安顺西——黄桶北——六枝南——长箐——冷坝——六盘水东——六盘水

盘兴铁路：

全长约99公里，设计时速暂按250公里，预留350公里提速条件，盘兴铁路建成通车后，贵阳至兴义2小时内可达。

预计2017年10月动工建设，施工工期约4年，2022年投入运行。

站点：盘州——保田镇——清水河镇——兴义南



都凯铁路：都凯铁路是连接沪昆高铁、贵广高铁和拟建的贵阳至南宁高铁的重要辅助通道，自贵广高铁都匀东站引出，止于沪昆高铁凯里南站，全长66公里，设计时速350公里。

有望“十三五”期间开工建设，建设工期5年，都凯铁路是目前贵州设计速度最快的城际铁路。站点：都匀——凯里

贵兴快铁：

贵阳至兴义铁路项目是贵阳至河口铁路的主要组成部份，全线总长264公里，设计时速200千米每小时。

建设工期为五年，预计在十三五通车，沿线设置14个站点，铁路起于花溪南站，终于兴义。

站点：贵阳——惠水——长顺——紫云——贞丰——兴仁——义龙——兴义瓮安至马场坪铁路：全长72.595公里，设计时速120公里，瓮马铁路是全省第一条以政府和社会资本合作PPP模式建设的地方性资源开发铁路。

2015年9月开工建设，建设工期为3.5年，预计2018年开通。

站点：福泉——龙昌镇——牛场镇——平定营镇——瓮安县

六威城际：

其东端与在建的安顺至六盘水城际铁路相接并连通沪昆高铁，西北端通过规划的威宁至昭通铁路与规划的重庆至昆明客运专线相连。该项目正线长约70公里，设计时速250公里

建设工期4年，有望在“十三五”期间开工建设。

站点：六盘水—威宁—昭通

近期：2016-2020年（“十三五”期）

远期：2021-2030年

远景展望：2030年以后









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