精彩纷呈！小编带您现场看中国铁路技术装备展！

10月26日上午11时，第十四届中国国际现代化铁路技术装备展览会在上海展览中心开幕。展会全方位反映了中国铁路工程建设、技术创新、运营管理、国际合作等方面的重要成果。这些特“牛”的铁路装备有多现代化，先跟小微的镜头一睹为快吧！...

↑↑↑多功能接触网检修作业车梯：主要用于电气化铁路接触网日常检修和故障抢修等作业现场。本车梯采用电池供电、电机驱动，实现了自行行走功能。另外车梯增加了抓轨器和伸缩脚，大大提高了车梯作业时的安全性。↑↑↑高速铁路牵引所亭智能巡检系统：主要由智能移动巡视监测系统、环境监控系统及远程控制中心三部分组成。系统采用无轨化导航、红外测温、图像识别等技术，按照运行维修需要设计巡检内容、巡检方式和巡检路线，代替人工自动完成牵引所亭室内外的红外测温、表计识别、声音采集、视频采集等多项日常巡检任务，实现数据远程传输、设备异常报警，并形成牵引所亭的巡检日志。↑↑↑手推式接触网静态参数测量仪：应用机器视觉技术，实现非接触式、连续动态检测接触线架设的几何位置以及接触线磨损状况等参数，并精确定位接触线检测参数超标的位置。



↑↑↑便携式机车车轮自动探伤设备：系统由探头阵列、信号处理模块和软件分析系统等组成，探头阵列模块采用多通道多探头的组合扫查方式对机车车轮进行超声检测，采用FPGA实现分时增益补偿（TGC）、位置增益补偿（PGC）和数字滤波、乒乓型双SRAM存储机制、数据动态压缩功能等核心技术，实现压电实时处理，快速检测机车车轮的内部缺陷。

还有很多先进的铁路装备，都是非常的高尚大。他们的功能这里就不一一列举了，小微呈现几张现场拍摄的照片，感兴趣的小伙伴们可以前来参观哟！
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中国国际现代化铁路技术装备展览会创办于1992年，每两年举办一次，现已成为国际铁路行业知名会展品牌，为促进国内外铁路技术交流与合作发挥了重要作用。今年举办的是第十四届。



本届展会为期4天，期间中国铁路总公司将继续与国际铁路联盟（UIC）共同举办“铁路合作•发展”论坛，邀请“一带一路”沿线国家专家代表，围绕铁路国际合作和铁路基础设施互联互通发表主题演讲。同时，还将围绕“智能铁路”“铁路新技术”等主题举办多场论坛活动。展会上，国际铁路联盟（UIC）、国际铁路运营公司及知名企业、行业精英及智库专家将分享前沿观点，共绘铁路发展蓝图。



中国高铁已成为闪耀世界的国家名片，在国际上受到广泛赞誉。党的十八大以来，中国铁路总公司认真贯彻落实国家创新驱动发展战略，加大铁路关键技术科研攻关力度，以“复兴号”中国标准动车组在京沪高铁实现350公里时速商业运营为标志，中国铁路在勘察设计、工程建造、高速动车组、列车控制、牵引供电、运营管理、安全保障等领域取得一系列自主创新成果，中国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，部分技术处于世界领先水平。截止到2016年底，中国铁路营业里程达12.4万公里，居世界第二位，高铁营业里程突破2.2万公里，占世界高铁运营里程的60%以上，居世界第一位。

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