少吃草又跑得快，622牛米秒杀比亚迪，这爵儿厉害！

从“零百”6.6秒的性能突破，到9.68-13.28万元的惊喜上市，再到首周末两天热销2000台，全新MG6以高性能、高性价比被冠以“15万级家轿性能王”之称。...





文 | H2

从“零百”6.6秒的性能突破，到9.68-13.28万元的惊喜上市，再到首周末两天热销2000台，全新MG6以高性能、高性价比被冠以“15万级家轿性能王”之称。

然而，名爵6“性能王”野心并不止于燃油车上，更体现在广州车展首发亮相的名爵6混动版车型上。当全新名爵6与混动新源相遇，大家很默契的想到：“上汽不光要打造15万级家轿性能王，同时更要打造这个级别里最省油、最环保的性能王”。从目前所曝光的名爵6混动版的综合油耗申报值（1.5L/100km）来看，毫无疑问“轻食”不是问题。说实话，就目前名爵6混动版发布后来自媒体与群众的反馈来说，其实所有人都误解了上汽，准确的说是小看了上汽的野心！

表面上，名爵6混动版将搭载了上汽“蓝芯+绿芯”这套45T黄金混合动力组的混动系统（由1.0T发动机和电动机构成）。可是你们有知道，针对这套混动系统的上汽官方公布的数据是多少么？最大功率228马力，最大扭矩622牛米！就拿目前国产轿车中，号称“地表最强”的比亚迪秦来说，其在搭载一台1.5T发动机和电动机所组成的混合动力下，综合最大输出功率可达295马力和峰值扭矩479牛·米“零百”加速可达5.9秒。而名爵6混动的在最影响直线加速的扭矩上却高出秦近150牛米。虽然上汽官方还有发布该车确切的加速力数据，但就目前来说，名爵6混动版完全有能力在加速上秒杀比亚迪秦！当然，也许很多人会觉得难道加速能赢比亚迪秦，就能算地表最强家轿了么？事实上，名爵6不光是加速能赢比亚迪秦，而是在作为家轿本质的几乎所有方面的优胜！

论外形，比亚迪秦在车圈可以说是公认的丑（无论外形内饰）！反观全新名爵6英伦掀背轿跑，高颜值秒杀对手，没有人会有意见把？论空间，长款高4695*1848*1462mm，轴距2715mm的名爵6，尽管长高稍逊秦，但款度与轴距却更胜对手，尺寸空间上两者可以说是平分秋色。可是，由于名爵6大掀背的尾部造型相比普通三厢车在后备空间的容积与实用性更有优势，综合空间表现上，名爵6却也更胜一筹。



论配置，混动版名爵6基于普通车型而言，配置上不仅全面继承了普通版，同时还进行了进一步优化。增配了 12.3寸全液晶仪表盘、RCS遥控驾驶系统、增配MG Pilot（ADAS）高级主动驾驶辅助系统、APA全自动泊车系统。除却了前两项外，其余两项比亚迪并不具备。另外，尽管名爵6混动的配置尚未详细公布，但是其“斑马”智能互联系统必然存在，斑马系统在具备在线导航、在线音乐、在线支付、车载wifi等互联功能的同时，还能可能实现天窗、空调、车窗以及发动机等功能的语音以及手机APP远程控制。大大增强了整车的实用性，以及科技感。对于身处于当今这个互联网时代下的消费者来说，比之“裸装”的比亚迪明显更有优势。

论操控，毫不避讳名爵6秒杀比亚迪秦。要知道上汽为MG 6特地加持一套XDS弯道动态控制系统，该系统在具备了电子差速限滑器的同时，其内还蕴含了PDC个专项补偿、TCS转向力扭矩补偿、SHIMMY光滑路面颤动补偿三大操控助力功能。功能性在此前诸多的MG6试驾中都有所展现，其对于车辆的操控力加持是完全能够与马自达GVC系统相媲美。比亚迪秦能比？所以，从性能到综合一款家轿的所有本质，全面领先的全新名爵6混动，明显有着向国产甚至地表最强家轿发展的趋势。当然，这个趋势也只时可能性的存在，毕竟这款新混动车型目前还处于未量产的规划阶段，未来还可能有不少的变数。但就目前而言，上汽真正的野心已经全然展现，也为我们消费者留下了不少悬念和期待！

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