慢行舒城县公园

你怎么看？舒城积极探索“慢行交通”建设

依据《舒城县城市总体规划（2010——2030）》，中心城区采用“常规公交+非机动车+步行”为主的慢行交通模式，...

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近年来，随着城市建设进程加快，为保障城市居民出行便捷，城区不断新修、拓宽机动车道，以满足机动车增长对道路设施要求，同时，快节奏的生活下，人们对“慢行交通”的需求也日益凸显，发展慢行交通不仅是破解城市交通压力的重要方式之一，更是彰显城市品质重要亮点，我县慢行交通系统构架主要由日常慢行系统和特色慢行系统构成，建设成效主要体现在以下几个方面：

日常慢行系统有保障：

一是规划先行，“主动脉”畅通无阻。

依据《舒城县城市总体规划（2010——2030）》、《舒城县城市道路交通专项规划》，形成“一环三横五纵”道路网布局，同时，中心城区采用“常规公交+非机动车+步行”为主的慢行交通模式，公交换乘与主干路、次干路、支路配建的非机动车道、人行道形成了日常慢行系统“主动脉”，2017年，按照“机动车道+绿化隔离带+非机动车道+人行道”的断面形式，高标准完成南溪路、城东路、陈三堰路等县城主干路建设，城区内除了2条正常运行的公交线路，增开301、302路公交专线服务于舒城二中、三中师生；

二是开展老城区背街小巷整治工作，梳理“静脉”系统。

著名的红色小巷-肖家巷完成升级改造，完成建行南侧的袋肚堰区域、教委巷区域、广夏南路的老年公寓区域、龙津小区东侧区域等背街小巷、边角地带、偏僻地段等的垃圾、道路两侧的杂草、杂物进行清理工作，使得城区慢行交通的“静脉”系统得到清淤和梳理。

三是注重居住地块慢行系统建设，确保“毛细血管”健康。

要求修规报审时需合理设置步行系统、规划核实时步行系统需同步建设完成，2017年完成远大·拉菲公馆规划核实工作，完成远大·中央公园、华安·龙泊湾、华安·龙泊府、鹿起尚城等多个小区修规方案审查工作。

特色慢行系统有亮点：

特色慢行系统重点由慢行休闲绿道、公园林荫路和特色街区组成。

一是以县城园林绿地系统为依托，高标准建设环城森林长廊。

我县环城绿道于2016年11月16日开工建设，历时11个多月完成建设，现已正式启用，项目全长27.8公里，主要内容为道路两侧各栽植30米宽度的林带、道路靠城一侧铺设3米宽的红色沥青路面的自行车道以及新建15个休闲平台、5个道路节点打造而成休闲公园。建成后的环城森林长廊已成为市民游玩、休憩的好场所，2017年，环城森林长廊迎来了正式使用以来的首场大规模赛事——由团县委、县体育局、县直工委主办的“新城市、新印象”远大中央公园·绿色健康公益骑行活动圆满举行；

二是理水塑城，合理布局城市绿地水网、广场公园。

依据《舒城县绿地系统规划》、《舒城县城市特色风貌规划》，形成“一环、五横、七纵、三带、多点”城市园林结构，在“一环”（环城森林长廊）、“五横七纵”（城区主要交通干道）基础上，理水塑城，以南溪河、三里河、杭北干渠三条水系为纽带加快受污水体、受损绿地的修复，开展玉带河、护城河水环境综合治理，推进城市滨水景观、公园林荫路等慢行系统建设步伐，目前，杭北干渠景观带、南溪河公园一期工程已建成。

同时，按照“三百米见绿、五百米见园”的生态园林建设目标，全力推进城市综合公园和小公园、微广场建设，新三小北侧小游园、梅河苑东侧小游园已建成，鼓楼花园、周瑜公园等城市综合公园已启动规划建设程序。（汪燕春）