2018世界年度车型揭晓，思域差点赢了宝马M5！

在我们没买车的时候，都会参考一些媒体的评测，网络上的车型口碑以及身边朋友的亲身经历来决定这台车是否值得买，但...



在我们没买车的时候，都会参考一些媒体的评测，网络上的车型口碑以及身边朋友的亲身经历来决定这台车是否值得买，但是这些评价都很难做到客观，而我们每个人的浏览精力又都有限，很难拿到非常全面的结果，所以参考汽车评比榜单就成为了那个最省事儿，又最客观的办法。

当然了，对于已经买了车的小伙伴来说，看汽车榜单有种看奥斯卡颁奖典礼的感觉，谁不想看看自家“爱豆”是不是上榜了呢！

“世界年度车评选”是一个由全球的汽车媒体人所组成的非营利性组织，不充值，不记名投票，参选车型也都是世界上的热门车型，所以它的参考意义还是非常大的。这不，2018年年度车型已经新鲜出炉，大家赶紧吃口热乎的吧！无论从环保角度，还是目前新能源车型的发展趋势来看，节能车型的评判都非常有意义。而获得年度节能车的日产聆风我想大家比较不熟悉，但其实我们的启辰晨风就是它的国产版，只是晨风还是它的老款车型。日产聆风，续航里程达到了400km，但是国产的晨风只有175km，确实有点坑了。

今年可以说是沃尔沃拿奖拿到手软的一年，XC40夺得了欧洲风云车大奖，XC60夺得了日本风云车大奖，沃尔沃总裁获得了世界汽车风云人物奖。但是总体来说，我还是认为这次的世界年度风云车的含金量最大。而且，看的出沃尔沃的车型虽然是明显的北欧风格，但已经靠着自身魅力征服世界了！这其中当然离不开人们日趋极简风格的审美和XC60非常默契，以及人们对于安全的认知已经日渐丰富，素有安全王称号的沃尔沃今年夺魁也属实至名归。这次XC60的对手也都不弱，马自达CX-5造型犀利，操控上佳，各方面表现均衡，唯一差点的就是内饰的用料和品质，但是毕竟价位在那摆着，整体来看CX-5更加亲民一些。另一个对手是路虎揽胜星脉，星脉虽然素有最美路虎的称号，但可惜销量一直低迷，空间表现和同级有些差距，价格贼贵。所以，星脉的综合表现我想是三者中最弱的一个吧。

A8今年拿到这个年度豪华车型奖我想是众望所归的，毕竟A8不仅在内饰、配置上足够豪华，还把智能、科技等方面做到了极致，让这台豪车更好的为车主而服务，既能满足你足疗大保健，又能满足你办公装装B。已经在国内上市的A8L，相比海外版A8车型轴距加长了130mm，以给到中国消费者最舒适的乘坐空间。更有专业人士表示，奥迪A8很可能挽回其在豪华车型上被宝马、奔驰压迫的局势。再看看A8的两个对手，师出同门的Cayenne和Panamera。毕竟保时捷的跑车是其最大的代名词，所以在豪华的诠释上会弱于A8，但不可否认的是，Cayenne和Panamera也有自己的一片广阔天地，去满足更为年轻，不满足于豪车固定概念的消费者。而两者既然能够入围豪华车型三甲，也意味着目前人们对于豪华的概念正悄然改变，或许在未来超越传统豪车也不是没可能。

M5作为目前宝马车型中最快的车型，可以说是自家的性能担当，其动力强劲的程度更是让人瞠目结舌，毕竟这台中大型四门车，百公里加速仅仅需要3.4秒！宝马M5搭载了一台4.4L V8双涡轮增压发动机，最大马力600匹，最大扭矩750牛米，动力表现非常狂躁。作为宝马旗下首台搭载四驱系统的M轿车而言，其智能的四驱系统更是含金量超高，可以在四驱和偏后四驱以及后驱之间无缝切换，漂移、抓地力、最大动力表现皆可兼得，比漂移还是直线，它完全不在怕的。

而在年度性能车前三甲中，思域Type R却成为了M5最有力的竞争对手，毕竟售价跟M5是天上地下的区别，所以性价比成为了Type R的有力杀手锏。这也证明了一点，宝马M5咱买不起，买一台Type R的目标还是可以实现的...最佳设计车肯定就是看脸啦，而在这项评比中揽胜星脉和XC60就换了个位置，看来光看脸的时候XC60还是略逊一筹啊。其实在2017年，夺得这个奖项的是捷豹F-Pace，看来在世界审美水平下，还是英国车更具魅力啊。不过审美这个东西，每个人都不一样，比如我就最喜欢雷克萨斯LC500，跑车造型加上“凶神恶煞”的前脸，气场非常强。那XC60呢，明显就是简洁风格，低调人则会格外喜欢，属于主流审美。揽胜星脉上文已经提到了，是公认的最美路虎，毕竟其它的路虎，不是长得奇奇怪怪，就是过于死板。整体概括下，就是星脉虽然也属于简洁的外观，但是多了一些科技感的韵味，内饰设计非常舒服，也成为了加分项。不过，我还是喜欢雷克萨斯LC500！

这一pa对于咱们来说是格外亲切的，毕竟前面的都是梦想，这里才是现实嘛。都市小车，说白了就是买菜车，对于实用性的考核是重头，看到POLO获奖先别着急去下单，因为这次是第六代POLO夺奖，在咱国内还没销售呢！不过也别急，国产也是马上的事儿啦。

其实这次都市小车的前三甲，都是名副其实的实用车型，在城市里开又皮实耐用，又灵活方便。那第六代POLO赢在哪了呢？首先，第六代POLO的外观比较扁，细节设计到位，轮毂造型也显得动感年轻。同时，第六代POLO是基于大众MQB平台打造的，车身尺寸相比现款也有所增加。而在内饰上，大众的内饰嘛我们都知道，就那么回事儿，但是第六代POLO的表现却格外亮眼，其使用了双色内饰，不那么死板了。还使用了一体式屏幕设计，将液晶仪表盘和中控屏幕相结合，提升了科技感。

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