怪兽！怪兽！一万三千八！圆你“杜卡迪”梦！

作为一款颜值出众，同时又深具撩妹功力的高性能街车，在国内同类车型当中可谓是相当亲民。...

银钢怪兽系列是银钢摩托车的看家车型之一，外形讨巧、文艺、颇具“欧范”，自然格外抢眼。MINI款的小怪兽YG125-21A身材娇小，却又玩味十足；怪兽YG150-23与电喷怪兽YG200-3身材匀称，保留玩味同时又更具实用性；电动小怪兽YG15000D-A是银钢在新能源领域的大胆尝试；这个新来的大怪兽YG250-8则更显成熟魅力，动力更加强劲，并搭载先进国IV电喷，男人味十足。




银钢这款大怪兽YG250-8，在造型方面可圈可点，足够拉风的外形轮廓很容易吸引街头的关注目光。作为一款颇有些豪放不羁的街车，短轴距、宽车身，体态丰满却又步伐轻盈。尽管在外观上存在一些抄袭（借鉴）元素，但比较难能可贵的是整车风格进行了很好的整合，融入了部分银钢自己的设计元素，并拥有大量设计专利，更加符合国内的主流审美。








从细节上不难看出，银钢在大怪兽身上花费了不少心思的。前大灯造型内敛偏偏又个性十足；突出而醒目的尾灯结合LED导光管，实用又美观；肌肉感十足的油箱侧面加入了网状细节，粗中有细；极具科技感的全数显仪表，彰显高端身份；上翘尾部内侧设计有专门的覆盖件，提升颜值同时进一步确保耐用性。菱形车架与编织管式车架相互融合的结构，既加强了整车造型的力量感，又兼顾了车体的刚度和轻量化，再配以倒立式前避震和后中央后避震器的相互加持，为整车增添了几分运动感。



在动力方面，这款银钢大怪兽YG250-8同样可圈可点。该车采用了油冷单缸两气门动力平台，实际排量为229mL，最大功率13kW，最大扭矩17N·m，并针对今年7月即将执行的国IV排放标准，进行了专门的电喷匹配。银钢工厂似乎刻意弱化了发动机前段输出的低扭。在2500转前，动力提升相对柔和，这对于主要用于城市通勤频繁遭遇红绿灯的行驶环境来说，将频繁启停的冲劲控制在一定限度内，无疑是对安全性的有力保障。不过，当发动机转速一旦逼近3000转左右时，它的扭矩会毫无掩饰的爆发出来，持续不断的拉扯感会催着你不断的提高挡位。显然，可靠的动力表现才是其性能发挥的根本。



最后，这款银钢大怪兽250的官方零售价为13800元，作为一款颜值出众，同时又深具撩妹功力的高性能街车，在国内同类车型当中可谓是相当亲民。车辆测评、神奇改装、骑行游记、精彩视频以及摩托新闻资讯，就关注“摩界传说”！

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