轮胎玛吉斯湿地

想一次性提高湿地性能与操控？没准这一招能帮到你！

很多朋友在刚刚购车后的那一段时间，会对自己的爱车倍加珍惜，但随着时间的推移，慢慢地对自己爱车的关心就会减少了...

很多朋友在刚刚购车后的那一段时间，会对自己的爱车倍加珍惜，但随着时间的推移，慢慢地对自己爱车的关心就会减少了很多。我的一位朋友阿隆正是如此，由于他不太注意自己的轮胎情况，在一次湿滑的路面上拐弯，车辆稍微滑了一下。所幸这次事件没有伤到任何路人，但是老婆却因为车身侧滑而损失了自己最爱的一支口红……

实际上，我们生活当中一定会有不少人像阿隆一样，由于疏于对轮胎的关注，从而发生一些不愉快的小插曲。但正如上文里的视频所说，这些情况其实都是可以通过换轮胎来解决的，而在那么多轮胎品牌中，性价比最高的还是玛吉斯VS5系列的轮胎。为了能让大家有一个直观的体验，我们对VS5系列的轿车型轮胎与SUV型轮胎都做了一次实测。

实测项目分别有：噪音测试、干地的加速、制动以及绕桩，另外，我们还会在湿地进行制动与绕桩的测试，以此来检验这款轮胎的综合表现。在测试过程中，我们会用到PBOX和噪音仪等专业仪器，测试场地位于珠海豪霆赛车场，测试时间为2019年11月，当日天气晴转多云，气温为23°C。因测试数据受环境影响较大，此次成绩仅供参考。

干地加速、制动和绕桩的实测是对轮胎操控方面的检验，而在湿地上的加速、制动与绕桩则是测试轮胎在湿地上的性能表现。从官方资料来看，VS5系列作为玛吉斯旗下的高端运动型产品，主打性能操控，不过湿地性能才是其最大特色。玛吉斯VS5系列轮胎的胎面采用了Full-silica（全新硅胶）配方，使得胎面略显粗糙，让它可以在路面水深1-2mm最易打滑情况下，迅速刺穿水膜，提升轮胎抓地力。

经实测，装备了玛吉斯VS5轮胎的2017款奥迪A4L 40TFSI运动型的干地百公里加速成绩为8.37s、百公里制动距离为38.05m而绕桩成绩则为54.54km/h。

在干地测试结束后，我们让洒水车在路面上来回洒水，待水膜大概在2-3mm的时候再进行。经实测，装备了玛吉斯VS5轮胎的2017款奥迪A4L 40TFSI运动型在湿地的百公里加速成绩是8.49s、百公里制动距离为38.63m而绕桩成绩为51.76km/h

从实测数据上看，玛吉斯VS5系列的轿车型轮胎在湿地的性能表现确实不错，与干地的实测数据相差不算很大。那么，下面我们就接着来测试一下，装配了玛吉斯VS5的2019款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版国VI。

经实测，装备了玛吉斯VS5 SUV轮胎的2019款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版国VI干地百公里加速成绩为7.87s、百公里制动距离为39.56m而绕桩成绩则为48km/h。

在干地测试结束后，我们同样先让洒水车在路面上来回洒水，待水膜大概在2-3mm的时候再进行。经实测，装备了玛吉斯VS5 SUV轮胎的2019款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版国VI在湿地的百公里加速成绩是8.1s、百公里制动距离为40.17m而绕桩成绩为47.41km/h

从实测数据上看，装配了玛吉斯VS5 SUV系列的XC60在湿地操控性能上有了一个不错的提升，而且值得一提的是在湿地绕桩环节上，XC60的湿地表现也与干地成绩很接近，这也能说明其专为湿地而做的相应设计起到了应有作用。经过这些性能测试后，相信大家也对玛吉斯VS5系列的性能有所了解了，下面我们就来进行噪音实测，看看这款轮胎在舒适性上的表现到底怎么样！

对于轮胎噪音的测试，我们采用噪音仪在车厢内记录车辆在60km/h、80km/h、100km/h速度下的噪音大小。从数据方面可以看出，中速到高速噪音的差值并不大，说明这款轮胎在噪音抑制方面做得不错。

通过噪音测试得出的噪音值，加上我们自己的主观感受，装配上玛吉斯VS5系列的奥迪A4L与沃尔沃XC60，车内噪音属于比较正常的水平，当车速达到100km/h的时候，能听到一点点声音，但比预期中小得多。

经过以上实测，我们可以看到玛吉斯VS5系列轮胎无论在干地或者湿地上，各方面的表现都比较出色, 但是性能测试总归是比较极致的，大部分用户在平日也不会如此驾驶，因此下面我们就来着重体验一下，装配了玛吉斯VS5系列SUV型轮胎的2019款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版国VI在城市路段的驾驶感觉到底怎么样。

我们在常规铺装路面上行驶，会经常碰上超车或者连续变线的情况，而这些操作，往往对对轮胎的抓地力考验是最大的。而驾驶着装配了玛吉斯VS5 SUV轮胎的XC60，我能感受到变道切线的时候，车头转向轻松且精准了不少，轮胎走的轨迹有迹可循，整个过程像行云流水一般畅快。当然，这种体验不仅是缓慢变道，在高速公路上时速比较高的时候也能体验到。

除了超车变线以外，弯道表现也同样很重要。我驾驶着装备玛吉斯VS5轮胎的XC60拐进一个又一个的弯道，好好地体验了一下这款轮胎到底能给SUV带来多大的提升。经过体验，结合自己的主观感受，我感觉在弯道上车身侧倾依然是存在的，但是能够明显感觉到轮胎非常咬地，给予了我继续给多一些油门的信心。官方资料介绍，玛吉斯VS5系列的轮胎胎面采用了独特的3D倒角设计，能减少花纹块变形，从而保持轮胎的运动稳定性。而在刚刚的弯道体验中这种3D倒角设计其实是起到了作用，再结合VS5胎面横向沟槽是融入猎豹抓痕设计，抓地力表现自然优秀。

在市面上，有不少品牌生产高性能轮胎，但是知名度较高的品牌价格一般都很贵，性价比较低；知名度比较低的品牌，价格虽然便宜，但是产品力又未必达到我们所想要的水平。不过，我认为有一个折中的选择能够推荐给大家，那便是玛吉斯VS5系列轮胎。它的性能非常优秀，能比肩不少由一线轮胎品牌生产的轮胎的性能表现。因此如果你希望购买一款性价比较高、操控性能优秀，并且重视湿地安全表现的轮胎，玛吉斯VS5系列或许就是你最佳的选择。