牛大了，造车已经满足不了丰田了！他们要造一个城市_【玩车教授】

一年一度的国际，消费类电子产品展（CES）终于拉开帷幕，这一次，CES展会上又有哪些“亮瞎眼”的汽车黑科技呢？...

一年一度的国际，消费类电子产品展（CES）终于拉开帷幕，作为全球影响力最广泛的，电子产品展览会，ces每年都会吸引来自，世界各地的优秀企业参展，虽然名义上是电子消费，产品展，但CES实际上是一个“大杂烩”高科技展，每年都有不少汽车行业的优秀，企业在这里大显身手，这一次，CES展会上又有哪些“亮瞎眼”的汽车黑科技呢？

汽车界向来不缺乏“不务正业”的案例，比如劳斯莱斯飞机发动机、大众烤肠、马自达煮蛋器、阿斯顿·马丁潜水艇......而作为全球最大，汽车制造商的丰田，目前来看也有点“不务正业”，而且副业有点令人，瞠目结舌——造城市。在本届CES展会上，丰田展示了“互联城市”项目，该项目计划在2021年底，开始把丰田东富士工厂改造成“互联城市”，总面积为708199平方米，届时，“互联城市”将用于验证自动驾驶、移动服务、机器人、人工智能等关键技术，力求搭载一个新的，价值和商业模式，实现万物互联。

在现有条件下，让技术“适应”城市往往会遇到不少，发展障碍，以自动驾驶为例，自动驾驶需要在一定的道路环境中才能，可靠地发挥作用，但现有的城市基础设施又不可能为自动驾驶的，发展而作大刀阔斧的改动，也就制约了自动驾驶，的发展。而丰田的“互联城市”，某种程度上就是让城市来“适应”技术，在城市规划之初就充分，考虑城市与技术的兼容性，为技术的发展预留出足够，大的空间。

大陆集团作为全球最大的汽车，供应商之一，在汽车智能应用、车联网、自动驾驶方面也屡有建树，大陆集团是CES的“常客”，每年都会带来令人惊艳的，科技成果。今年，大陆集团带来了一个颇有创意的新科技，(新科技)——“透明引擎盖”，通过汽车座舱内的屏幕可以清楚看到汽车，引擎盖下方的视觉盲区，可以提高行车安全性。当然，这个技术实现，起来并不困难，就是通过前置高清摄像头来完成，前方视野的采集，然后传输到显示屏中，这项技术目前看来，确实蛮有新意的，也有一定的实用性，未来说不定也会成为，汽车的流行配置。

自动驾驶是人类对，汽车理想形态的美好憧憬，当前，大量企业投入到，自动驾驶事业当中，我们也见证着自动驾驶，技术不断完善，但目前自动驾驶仍然处于，初级发展阶段，“L2.5”是行业当前的“天花板”。作为自带黑科技，标签的汽车企业，本田在自动驾驶的，投入是不余遗力的，在今年的CES上，本田推出了增强驾驶概念（Augmented Driving Concept），可以实现自动驾驶到，人工驾驶的无缝过渡，当车辆启动时，自动驾驶随时处于待命，状态，驾驶者随时可以在人工驾驶和自动，驾驶之间快速切换。此外，该概念还重新定义了方向盘，的操作方式，轻拍方向盘可以启动车辆，拉起方向盘可以提速，推动方向盘可以实现加速，完全颠覆了现有，的方向盘控制方式。

随着5G时代的到来，“万物互联”的概念逐渐开始流行起来，在CES展会上，lg展示了全新的车内信息，娱乐服务系统（webOS Auto），该系统可为用户提供，多种汽车互联服务，将汽车与各种，家用电器进行连通，可以实现在车内续播，在家观看过的电视节目，可以在车内直接查看各种家用电器，的工作状态。可以想象，在未来，很多原本“井水不犯河水”的产品都可能会，被巧妙地联系起来，实现相互“控制”，从而最大程度上为用户，带来便利性。

在众多的参展企业中，现代汽车集团显得尤为“出众”，这家汽车企业已经不仅仅把目光局限，在地面上，而且向往着蓝天梦想。这一次，现代汽车集团揭晓了未来，智慧移动出行创新愿景，展示了城市空中出行(UAM)、个性化定制车型(PBV)，集交通运输和社区活动于一体(于一体，)的中央枢纽(Hub)三种移动出行解决方案，其中uam主要包括由，个人飞行器和空中出行服务，pbv则是在地面行驶，的环保车辆，而hub则是连接uam和pbv，的中央枢纽。

当然，以上几个案例只是本届ces，的冰山一角，更多的新技术在此也无法，一一列举。总而言之，一年一度的ces既是世界，前沿技术的大盛宴，也是人类对美好生活，梦想的展示舞台，这些脑洞大开的展品，在现在看来可能有点花里胡哨，但说不准下一个五年、十年就会渗透到我们，生活当中，十年前，谁能想到今天可以不花一分钱就能和相隔千里的，家人朋友开视频聊个畅快？所以，对于科技的发展，保持信心，保持敬畏心！