15万买2.0T+CVT绝版奥迪!要啥没啥 还要被周边人笑话?

 





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各单位注意,86上山啦,开始封路



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等等,后面还有一台快车

什么车



呃,是CVT的奥迪A4L啊

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 (B9)
虽然奥迪B8 A4L在2016年才停产,但随处可见的最新一代奥迪B9 A4L,让这一代B8显得有些落后了

 (B8)
2009年奥迪B8 A4L的推出可谓是中型豪华轿车市场的一个高潮,那时候一汽奥迪还针对国产A4L进行了二次研发,它是国产豪华中型轿车领域首次加长的车型

2869mm的轴距让它拥有能媲美中大型轿车的后排空间,也让当年还没有进行加长的宝马三系奔驰C级背后一凉



后来在2013年,奥迪推出了B8 A4L的中期改款车型,虽然说是中期改款,但奥迪还是给中国消费者带来了不少新技术



包括3.0T V6动力的50TFSI车型首次推出的Quattro全时四驱车型四驱车型配备的7速S tronic双离合变速箱,甚至还有第三代MMI车机系统可变转向比系统自适应续航车道保持等等在当年看起来很高科技的配置

不过非常遗憾的是,刚刚说的那些高配置,我今天开的这台2013款奥迪A4L 35TFSI都没有



这一代奥迪A4L一共有30354050TFSI四种动力,其中30和35都是相对入门的版本,最便宜的30TFSI比较佛系,因为它仅仅搭载了1.8T发动机



而我今天开的这台35TFSI,虽然它搭载了低功率的2.0T发动机,最大功率180匹,最大扭矩320牛米,但我依然觉得它很佛系,毕竟它匹配的也是CVT变速箱,这一款车在当年只有40和50TFSI才配有双离合变速箱

所以,在很多人眼里这是一台没有四驱,没有双离合的不纯正的奥迪



不过,当年更入门的30和35TFSI反而是更多人的选择,毕竟足够便宜嘛其实也不怪谁,因为奥迪对于B8 A4L的寄望,就是想打造成一款豪华舒适的中型轿车,例如轴距加长,底盘比欧洲A4高了13mm,以及坚持搭载更省油更平顺的CVT变速箱

至于当年新增的S tronic和Quattro,只属于那部分比有钱人跟有钱的人的玩物



或许上一代奥迪A4L真有不少黑科技能打动你,但仍然改变不了它纯粹家用车的身份,而多年以后,也就是2年前,我同事就花15万整来了这一台旧款奥迪A4L 35TFSI,它依然很纯粹,只不过,纯粹是家里人买给他用来上下班的车,简称纯粹家用车

而对于一个新生代的年轻人,你让他开一款没有双离合没有Quattro,开起来还一点都不顿挫的二手奥迪A4L,这能说得过去吗?还真不如隔壁家老王儿子新买的两厢思域拉风!



我不是说奥迪标没面子,而是现在开着这样一台没有太多亮点的二手奥迪A4L,只会让别人觉得你是在打肿脸充胖子



虽然家里人的强力安排已经是无力改变的事实,但21世纪的年轻人,总不能就这样不管不顾吧,怎么说,这都是写着自己名字的车



所以,bilstein b16alcon car97刹车配355碟;



aresclan 四出全段排气碳纤维方向盘ROTA 18寸轮毂;



以及最要命的手工宽体!全都出现在这台二手A4L上



人家拓海送豆腐的丰田AE86家用车都能赢遍整个秋名山,这台历史悠久的奥迪A4L怎么也得跑赢白云山吧...时代的变迁总会让技术不断普及,但往往经典就在这个时候诞生



经过了轻微的改装之后,这台2.0T+CVT的奥迪A4L已经不再是当年那款舒适的家用车了

CVT变速箱虽然没有双离合的换挡激情,但全段排气的不间断吼叫反而能是另一份美妙好声音,你不能说它干吼不走,毕竟奥迪2.0T的实力还是摆在这里的,换到S档深踩油门依然是推背感十足



将近8年的老车了,原厂避震难免会出现小问题,这时候以改代修可能是更好解决办法,bilstein b16不仅仅能降低了车身



在CUSCO顶吧和井字架的帮助下,还能带来更出色的操控,过弯侧倾大幅度减少,过坑虽然也会跳,但变得更加干脆利落



很多人都会问改这么低不怕蹭底盘吗,那你有所不知了,蹭底盘其实是很多改装车主引以为傲的事情

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在本身的中庸属性和时代潮流的碰撞之下,这台改装奥迪B8 A4L绝对能有一种神奇的体验,尽管它在路上回头率不高,不过要是在各种新款的奥迪旁边,它依然是一台有足够话题的奥迪

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