【3月8日】日车企利润大减；宝马奔驰官微又互动；氢燃料车企获百亿订单；Waymo发五代系统；比亚迪汉三季度上市；印度空运中国零件

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— 新闻 —

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日本五大汽车制造商受疫情影响利润将减16亿美元

新浪汽车据彭博社报道，高盛预测，新型冠状病毒疫情的爆发对汽车产量和，需求造成巨大影响，这将使日本五大汽车制造商的利润减少1，700亿日圆（约合16亿美元）。根据高盛预测，到2020年，全球所有汽车制造商的，总销量预计将下降3.5%，而不是之前估计的0.3%。包括Kota yuzawa在内的分析师在一份，报告中写道，即使工厂恢复生产，“由于劳动力短缺和，零部件供应不足，也需要一段时间才能恢复，满负荷(满负荷)生产。”新型冠状疫情的蔓延已经导致中国，第四大汽车制造中心湖北的工厂关闭，并对全球汽车行业产生，了连锁反应。丰田、日产、本田、三菱和马自达汽即使在其他，地方组装汽车，也要依赖中国的零部件。

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宝马奔驰官方微博又开始了，奥迪再次被抛弃

汽车行业关注奔驰宝马这对“相爱相杀”的对手，再一次把奥迪抛弃了。3月7日，宝马中国官方微博，发布了一条消息——“今天是我104岁生日……”，在评论区的网友，评论已超过500。随后，梅赛德斯-奔驰官方微博转发表示，“衷心祝你生日快乐！为胜利，同驰骋！”再一次，在奔驰宝马身上看到了，百年德系车企之间深厚的情谊。有网友表示，既同台竞技也相互祝福。也有网友看出，奥迪在这里略显尴尬。有网友直指，不但营销宣传还是，真正的市场竞争，奔驰宝马都把奥迪抛弃了。数据显示2019年中国豪华，品牌销量排名中，宝马集团（BMW和MINI）在中国实现销量，723680辆，同比增长13.1%，升至第一。梅赛德斯-奔驰及smart品牌共交付，702088辆新车，同比增长4%，排名第二。奥迪品牌销量则是68.9万辆，同比增长4.1%，排在第三。

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特斯拉开始在中国招聘太阳能项目经理

网易科技讯3月7日消息，据国外媒体报道，随着美国电动汽车制造商特斯拉计划将其能源，业务扩展到中国，该公司已在中国市场招聘太阳能项目以及储能项目经理。这两个职位出现在特斯拉，人力资源部门的官方微信公众号上，标志着公司首次考虑在中国招聘适合，此类职位的人才。特斯拉没有立即，回应置评请求。该公司首席执行官、亿万富翁埃隆·马斯克(Elon Musk)上月在twitter，上表示，公司将“很快”宣布在中国和欧洲，开展太阳能项目的时间表，但没有提供更多细节。特斯拉的太阳能业务包括太阳能，屋顶solar Roof，这是一种看起来像，普通屋顶瓦片的发电系统，以及能储存太阳能电池板所产生电力，的储能设备powerwall。

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全球首个上市氢燃料车企：已获100亿美元订单

车智美国当地时间3月4日，氢燃料重卡制造初创公司nikola宣布，即将在纳斯达克上市，市值33亿美元，这是全球首个ipo，的氢燃料整车制造企业，IPO募资金额为5.25亿美元。Nikola成立于2015年，与特斯拉有着一定的，渊源和类似之处。Nikola的名字，源自美国发明家，nikola Tesla，创始人Milton与Elon musk一样是一位连续，创业者，在卖点上一家公司后，开始探寻氢燃料重卡的，商业化道路。nikola作为全球首家上市的氢燃料，整车制造企业，迄今为止，发布了三款氢，燃料重卡nikola One、Nikola Two和Nikola Tre，最后两款车型，旨在美国和欧洲，市场进行批量生产。迄今为止，Nikola获得超过1.4万台氢燃料重卡订单，价值超过100亿美元，这些订单需要该公司花2.5年才能完全消化。

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比亚迪汉EV更多官图发布新车或将三季度上市

汽车之家日前，比亚迪发布了更多汉，ev官图。新车整体采用四门，轿跑式车身设计，车头在Dragon face家族式设计语言基础上进行，了升级进化，进一步提升了整车辨识度及，车辆风阻系数（0.233Cd）。根据最新消息称，新车有望于2020年，第三季度正式上市。动力部分，汉ev共有单电机(单，电机)以及双电机两个版本，前者的电机峰值，功率为163kw，最大扭矩330N·m；后者则在163kw电机的基础上增加，了最大功率200kw，峰值扭矩350N·m的后电机。值得一提的是，汉EV将搭载官方所称的“刀片电池技术”，该技术使电池包内部(包内部)，空间利用率得到提升，虽然采用磷酸铁锂电池组，但官方称该车单电机版车型NEDC续航可达605km，双电机版车型，续航也达到550km。

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Waymo发布第五代自动驾驶系统探测距离可达500米

TechWeb 3月5日消息，据国外媒体报道，当地时间周三，谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo发布了其第五代自动驾驶系统Waymo Driver。Waymo driver是硬件和软件，的结合，使该公司的，汽车能够自动驾驶。Waymo表示，新系统能比之前的四个版本看得更远、更准确。该系统的成本仅为，上一代产品成本的一半，能使该公司更快、更有效地让更多的，自动驾驶汽车上路。Waymo表示，新系统(新系统)，汇集了新的激光雷达、摄像头和雷达，并获得了在公共道路上行驶，2000万英里以及计算机模拟超过100亿英里的训练信息。该系统包括安装在车身周围的，29个摄像头，这些摄像头能，观察周围环境，以有效减少盲点。

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疫情重创汽车等产业供应链印度计划从中国空运零部件

澎湃新闻 3月5日，据路透社报道，印度政府表示，为了试图控制中国新型冠状病毒，对于国内汽车供应链的负面影响，已经计划安排从中国，空运零部件。据消息人士透露，印度汽车零部件制造商协会已经，联系其成员，评估哪些零部件供应短缺，以及适合空运的零部件，种类。值得注意的是，汽车产业在印度制造业gdp中占，比高达49%，虽然印度也有自己，的汽车零部件企业，但目前在电子元件、压力传感器和喷油器等零部件上严重，依赖中国供应商。数据显示，近年来，印度从中国进口的零部件总价，一直在攀升。以2019财年为例，印度从中国进口的汽车零部件总价值已达46亿美元，占印度零部件进口的，四分之一以上；而在本财年的前六个月，来自中国的进口额已经，达到了20亿美元。

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理想汽车旗下锂电池工厂注册资本上涨约36%

新京报 3月6日，新京报记者从天眼查获悉，常州车之翼动力科技有限公司，发生工商变更，公司注册资本由原来的7000万元新增至(新，增至)约9500万元，上涨幅度约36%。常州车之翼动力科技有限公司是理想汽车的运营主体北京车，和家信息技术有限公司全资控股的子公司，也是理想汽车旗下的锂电池工厂。天眼查平台信息显示，常州车之翼动力科技有限公司，疑似实际控制人为理想汽车ceo李想，法定代表人为理想，汽车联合创始人、总裁沈亚楠。此前，理想汽车旗下另一家公司重庆新帆机械设备有限公司，同样发生了工商变更，其注册资本由10亿，减少至约2.9亿，降幅比例达71%。