280位身价上亿的侨鑫汇悦台业主,写了一封感人的维权公开信

 

感动得要哭了...

万万没想到,身价上亿的侨鑫汇悦台业主们,也有集体维权的时候。

而且还是以公开信的方式。

号称广州最豪宅的汇悦台,到底有多“壕”?

我随便在房产交易网站上,扒了一张挂牌价格图,给你感受一下:
单价动辄破20万+,这里几乎就是广州金字塔尖的业主了,非富即贵,说身价上亿都是少的。

关于汇悦台也有很多传说。比如,据说大名鼎鼎的许老板就住在这里。

去年,还传出这里有业主放盘,允诺一旦交易成功,他将奖励“介绍人”一台300多万的兰博基尼小牛跑车。
顶豪们的维权方式,有什么特别?我仔细琢磨了一下,真的非常耐人寻味,与众不同。

首先,他们的维权公开信,是发布在“凤凰生活”这个微信公众号上的。

凤凰生活,认证信息是:

《凤凰生活》是香港凤凰卫视主办,获中国国务院新闻办和国家新闻出版总署特许,通过中图公司在国内发售的顶级时尚生活月刊。凤凰生活V刊作为新媒体平台,时刻关注移动时代的高端时尚生活。

一上来就是凤凰卫视主办的高端时尚杂志,比起你们维权,发在“XX小区公众号”上,段位可高到不知哪里去了。

公开信也不是写给居委会、建设区,天河区、海珠区的,人家直接写给“广州市委市政府”。

维权的原因是什么呢?公开信毫不含糊,开门见山:
原来,是一条过江隧道的规划,连接临江大道-阅江路,把开口设在了汇悦台楼下。

“据我们业主所知,原本临江大道-阅江路过江隧道开口是在花城大道和马场路交界,由于2018年附近金碧华府和力迅上筑,南国花园的几个小区业主抗议反对,这个规划突然悄悄的改成了在临江大道出口。

但在媒体报道前,我们业主对此毫不知情,也未看到任何的公示和征求意见以及环评文件!”

就是这条隧道的规划位置:
汇悦台业主的第一个质疑就是,这个规划的调整,里边可能有“黑幕”。

他们的质疑义正辞严:

“到底是哪位‘高人’有那么大的能量在背后做此手脚?敢问这路下是否有何方神圣?”
看来,顶豪如汇悦台业主,也不可避免地活在“何方神圣”的阴影之下。

金碧华府、力迅上筑、南国花园的业主们,真是幸福来得太突然,没想到自己小区居然还藏着让汇悦台颤抖的“高人”。

当然,这个规划修改是否违规违法,要留给政府部门来裁定。

汇悦台业主的第二项质疑,是规划这样改,不科学、不经济,涉及浪废(错别字,应为“浪费”)国有资金。

公开信说,临江大道已经很堵很堵了,再开个口,会更加拥堵。这样的规划是一个“败笔”。

而且从广州大桥到琶洲大桥,隧道已经很密了,重复建设会浪费纳税人的钱,也是国有资产的流失。
 

想不到,汇悦台业主在维权的时候,还担心不要浪费纳税人的钱,真的是太感人了。

科学论证当然是必要的,但似乎也扯不到“国有资产流失”上去。怎么说呢,至少质疑的角度还是值得学习,从公共资源的角度去分析。

不过,公开信的第三点质疑,就有点“无厘头”了。

“该隧道破坏广州最具盛名的环境,损害广州市民的幸福感,损坏广州市光辉形象。”

 

原来,汇悦台的业主们认为,自家楼下的绿化带、缓跑径,是“广州市最靓丽的一张名片”,联通了海心沙、二沙岛绿地景观,沿途可以观赏珠江两岸美景、广州塔等地标。

所以,在这里开通过江隧道,会对这张名片“产生极大的负面影响”。
其实,珠江新城、琶洲、金融城这一带,哪里不是可以观赏珠江两岸美景、广州塔等地标?

按照这个逻辑,临江大道不如改成临江步道。对吧?

不过,汇悦台的业主们,还是很富有建设性的。他们提出了4点建议。

一是琶洲要多建向外连接的快速路,加快打通岛内道路。

二是通过政府赎买的方式取消华南快速路市区部分的路段或全路段收费,以此来解决拥堵问题,比建过江隧道更好。(纳税人:我的钱?)

三是等华快免费通行后,再来评估修建隧道的必要性,即使有必要,也要向东移,“减少对现有居民的影响”。

 

但最最感人的,还是第四点。

信上说,广州的中心城区之外的地区,落差太大了,跟珠江新城是天地之别。

“几步之遥的地方却仿佛是另外一个世界,像是被城市建设遗忘的角落,那里的脏乱差,道路狭窄拥挤的程度,会令人怀疑那里是不是广州。”

语气中,满是悲天悯人的情怀。这里应有一张落泪图。

所以,业主们说,希望广州重视市政投入极度贫富不均的问题。比如天河区政府,应该多搞搞棠下的环境,“眼中不能只盯着CBD”。(所以,应该把这条过江隧道移走)。

最后,这封署名“广州汇悦台280名业主”的信,“特此呈报给市委张书记和温市长,敬请批示天河区政府研究调整。”
信写得很感人,我尤其赞同,珠江新城的绿化好好的种了拔、拔了种,路面铺了砖头换石头,反复折腾。这样真的不好。

希望政府部门好好重视,研究汇悦台的业主们提出的问题。

早日给他们一个满意的答复!
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