我们又双叒叕提车了，这次是台KTM 250 Duke摩托

话说现在国内媒体老师的标准出行搭配是什么？一台MINI Cooper或者Clubman，外加一台挡车我们驾仕派当然也不能落下前段时间，还正在学D照的驾仕派赵老师，就迫不及待的用买一款包的银子去定下了这台KTM 250 Duke！不到3万元的价格就能骑上大贸，确实很诱人

但现在问题来了，赵老师的D照已经到手，却也面临了很多新手骑士同样的问题下了大决心学车买车，但要说真正骑摩托上路，技术和胆量的关还要慢慢过所以今天就由我来提这台让她魂牵梦绕的250 Duke熟悉挡车市场的朋友应该知道，目前KTM 250 Duke这部车的市场热度并不怎么高，我觉得一方面是KTM前几年划归春风旗下后，在国内的宣传力度不够大，其次是因为有KTM 390 Duke存在无论是在排量上还是动力表现上，这部高阶车型除了满足城区日常代步，在山路上也有足够的动力，具有一定的玩味属性，而不仅仅只是一台代步的工具车无论是男骑士还是女骑士，390 Duke都能刚好在满足他们对动力的追求，同时也不会很快就丧失了新鲜感所以说，400cc左右排量的车型，是一个非常巧妙的定位，更符合我们中国骑士的实用需求像我之前的那台GPR125，也是在骑行去了一趟西安之后就卖掉了，前后也就拥有了半年的时间

可以说像250 Duke这样的小排量车型，是更适合新手磨练技术的过渡产品，它注定会伴随着你的技术成长而离开你，不然就是你离开它就像你学生时代的女朋友毕竟，外面的世界很精彩，大排摩托是真香说起这款车还真的有趣，从2016年上市的3.498万元，一路下调到最新版的2.98万元3万不到就能当上大贸车主，这辆250 Duke的确见证了不少骑士的成长之旅送走一批具有更好经济实力和技术骑士，又将迎来一批满怀热情的新骑士加入KTM的大家庭

同时呢，伴随着这5年来的经销商体系的成长，越来越多的骑士愿意选择大贸品牌，不只是因为价格下来了，还有更舒适的店面环境，以及完善齐全的售后体系，比如像我们今天来提车，销售顾问都给我们预先沟通好了时间，要提前准备哪些材料经销商也可以远程办理，不用车主自己去车管所验车上牌我相信每一位骑士都想在提车当天能够骑回家，有这种体验感是相当棒的，也是人生中的一段美好记忆那么下面我们就来说一下，提车过程中需要的额外装备首先就是我们在某宝上购买了一个25元钱的KTM官方牌照固定支架，这款牌照架也是KTM从250-1290车型的一个通用牌照架子另外，像是250 Duke这样的新手车，防摔架是必不可少的，而这个是我们在提车时经销商送的装备，这种护杠虽然在外观上不太美观，但实际上非常好用，对新手来说在心理上也能少些负担，比如在摔车的时候可以减少一些损失驾仕总结：

我觉得选购250 Duke与390 Duke的是完全不同的两批人这主要是由骑行技术和经济实力决定的，像是选购了250 Duke的骑士在换车的时候很少再会去选择390 Duke，这两台车除了动力上的差别并没有本质上的变化，所以250 Duke车主的下一台车更可能是790 Duke，不然就是选择另一个玩车的方向比如Vespa或者哈雷等

文｜John117

视频｜驾仕派



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