经过近一年卓有成效的调整，法系品牌在国人心目中的印象正在改变从网络和店面反馈来看，消费者对于法系品牌车型关注度明显提升
实际销量数据也验证这一点在不久前神龙汽车官方宣布，今年累计销量已达50277辆，超去年全年，累计同比增长75%而神龙旗下标致与雪铁龙双品牌，也通过推出多款新车型，继续扩大市场热度，并形成品牌力与产品力相互带动的良性循环
近日，东风标致新推出508L 2022款虽然新车相比现款变化不大，两款动力总成共5款车型15.97 -22.47万元价格，与现款车型也完全相同但是作为东风标致品牌焕新后首款旗舰轿车，新车在细节上的诚意，以及在服务上的保障，打造法系沉浸感的同时，也展现出标致全身心沉浸中国市场的决心
操控之外，法系旗舰关注细节体验
提到法系车，人们印象最深的还是扎实的底盘和优秀的操控无论车型大小和类型，驾驶法系车总让人有欲罢不能的体验而508L 2022款虽然是一款中型轿车，但是依然能勾起驾驶激情和活力
新车搭载两种动力，其中1.8T涡轮增压直喷发动机，最大功率155kW，最大扭矩300Nm，匹配原装进口爱信8速手自一体变速箱，NEDC综合油耗仅为6.1L/100km，在动力性和燃油经济性实现平衡
底盘方面，东风标致508L 2022款依然采用5连杆独立悬架，其搭载的AMVAR可变独立悬架，在不同的驾驶模式下，可对悬架进行软硬调整，满足不同路况下对底盘的操控性和舒适性需求
值得一提的是，2022款采用同级最优直径330mm前制动盘和全陶瓷材质刹车片，保障刹车热衰减性能与制动性能，在畅快驾控之余提供更安全保障
508L 2022款外观延续了狮魂造型风格，狮吼式前脸獠牙式LED日间行车灯以及LED狮爪尾灯等经典设计元素令其有着极高辨识度，车身尺寸方面，长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm
第三代i-Cockpit全感官座舱是508L 2022款亮点与特色之一采用了分层设计理念，兼顾美观与实用同时车身多处采用高标准造车材料和工艺，完善的轿舱隔音设计为用户带来图书馆级别静音水平，并且搭载法国Focal劲浪音响与Clean Cabin空气净化系统，在细节处凸显豪华感
虽然508L 2022款没有带来太多新鲜感，但是高端配置覆盖车型更多全系标配的10英寸中控触屏,与12.3英寸液晶仪表盘，同时搭载的ADAS智能驾驶辅助系统也进行升级，更全面保障用户驾乘出行便捷与安全
产品之外，标致着力沉浸中国市场
神龙汽车今年销量持续走高原因之一，让消费者购车更简单也更方便，这也是标致与雪铁龙营销聚焦点这次随着508L 2022款上市，东风标致为用户带来了包括0元升舱3年先享在内的一系列购车政策神操作，大幅降低购买门槛
其中，3年先享政策提供首付6666元起，日供66元起，3年到期可购买可回购可续约的超值福利,解决了消费者购车痛点，而0元升舱向用户提供了旧车可抵首付，享0元升舱的置换优享权益
此外东风标致还为新车提供5年或15万公里整车质保+5年6次基础保养（含首保）等多项售后权益福利，不仅节省养车费用，也让消费者用车更为安心
目前中级车市场销量排名比较稳定，虽然508L 2022款产品力不错，但是品牌力相比日系和德系品牌还是差距明显，因此508L 2022款想要有所突破，就需要打造更多亮点，提升产品和品牌溢价能力
因此508L 2022款从设计第一梯队服务第一梯队保值第一梯队全方位诠释新法式价值，这也是标致品牌真正扎根中国市场，所展现出的全新突破
在车型本身个性设计和操控体验基础上，增加7天可退换车8项承诺，不满意就免单免费取送车等服务，以及1年新车报价3年保值回购等举措，最大程度打消消费者购车顾虑
结语：入门车型配置低车辆不保值网点少售后不方便以往法系车叫好不叫座，总能被列出一系列理由，而从508L 2022款上市能看出，东风标致一系列调整直击痛点，越来越懂消费者，对于未来市场表现也有更多底气！
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