歼轰-7升级低可视涂装:机身编号隐蔽难辨,八一机徽红色依旧

 



图片说明:低可视涂装歼轰-7(左)军网英文图
东方网·演兵场9月8日报道:近日,军网英文版刊登一组北部战区海军航空兵跨昼夜飞行训练的组图演兵场注意到,在一张战鹰驶出机库的照片中,出现了一架采用低可视涂装的歼轰-7飞豹战斗轰炸机,和边上的同型战机形成鲜明对比

图片说明:低可视涂装歼轰-7(放大图)军网英文图
放大这张图片,可以明显看到左边这架飞豹采用了低可视涂装,首先是机侧进气道上的硕大红字机号不见了,其次战机座舱下侧战术编号68非常隐蔽,仅用了同色系颜色勾了外框,框内颜色与机身同色,不仔细查看几乎难以分辨此外,机身后侧的八一机徽红色依旧,并不属于全机改动

资料图:歼轰-7的经典涂装军网英文图
早在去年,解放军空军整体开始换装低可视涂装,到了今年,海军部队也开始小批量换装抛开很早就自带低可视涂装的歼-20不提,空军部队的歼-16歼-10C这类三代半战机都开始换装了全套的低可视涂装而对于更早的二代机部队,如歼-7歼-8和飞豹战机主要就是将红色的机号统一换成黄色

此次海军部队的飞豹的涂装改装则鉴于两者之间有意思的是,战机座舱下方标注战术编号,以往都出现在海军航空兵的侧位平台,例如的歼-11BH歼-11BSH和苏-30战机此次飞豹战机也采用了编号方式,可能也是海军航空兵战机涂装走向统一化的又一次新尝试

资料图:低可视涂装的歼-11BH战机 央视截图
演兵场猜测,海军航空兵的低可视涂装更换仍属于实验阶段不久前,一种采取了同款低可视涂装的歼-11BH战机也出现在公众视野中,也采用了和机身同色的战术编号演兵场之前就讲过,这种低可视涂装的战机,在中远距离中几乎无法辨认战机的具体编号,具备了一定意义上的反侦察作用

资料图:编号为72的歼轰-7战机 央视截图
事实上,这种低可视涂装的飞豹并非首次露面,近几个月曾多次惊鸿一瞥例如今年7月11日,央视军事报道直击了一场海军航空兵歼击轰炸机跨昼夜实弹实射,在央视的视频画面和中,同样出现了一架采用低可视涂装的飞豹战机,即使在央视的画面中,战术编号也同样难以识别,而这对于敌国情报侦查人员来说,可绝不是什么好消息

飞豹战机是中国第一款真正意义上战斗轰炸机,拥有不俗的作战半径和武器载荷该机于1973年开始研发,至1988年首次试飞,在1998年珠海航展上首次公开,其改良型歼轰-7A则在2004年公布

资料图:低可视涂装的歼-16战机
虽然飞豹战机最大起飞重量达30吨,作战半径超过1000公里,但由于先天不足存在很多缺陷,在歼-16战机越来越成熟的今天看来,略显老态然而,由于歼-16战机的列装工作才刚展开,想要完全替代飞豹,还需要较长时间才能实现

图片说明:飞豹挂载两个硕大的电子吊舱 军网英文图
相比于传统的对面任务,现在飞豹战机开始更多执行电战任务具体来看,歼轰-7A作战半径可达1650公里,作战半径和滞空时间非常符合电子战战机长时间在任务空域压制敌方电子设备的需要例如在军网的这组组图中,飞豹就挂载两个硕大的电子吊舱,吊舱头尾上翘呈黑色,下方还有几根巨大的天线,典型的电子战战机的状态


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