PPG，有实力就是这么任性！

所有修理站包括原厂在内，在车辆组装好之后，因施工工艺上的差别，修补都不会使用原厂漆。不管是什么品牌的原厂漆或修补漆，都可以配套使用PPG汽车修补漆，有实力就是这么任性！...



汽车最容易受到损伤的就是表面油漆，受损后的油漆需要通过修补来恢复原厂车色，而所有修理站包括原厂在内，在车辆组装好之后，因施工工艺上的差别，修补都不会使用原厂漆。

汽车原厂漆用于新车流水线的涂装，汽车在生产车间里，从喷漆到烤漆，都是裸车壳流水作业，烘烤温度在120~170度之间，需要高温烘烤，所以汽车原厂漆又叫高温漆。汽车修补漆是用于修理厂和4S店的售后涂装，通常是在60~80度进行低温烘烤的，所以汽车修补漆又称低温漆。如果使用高温对成品车进行补漆，车上没有哪个部件是能承受起高温烘烤的，而塑料件还会出现软化及变形。

尽管涂装工艺有所区别，但两者的涂层结构还是比较类似的。汽车原厂漆一般由电泳漆 中涂底漆 底色漆 清漆组成，而汽车修补漆是由环氧底漆/侵蚀底漆 中涂底漆 底色漆 清漆组成。不管是原厂漆还是修补漆，它们的主体树脂通常都包括环氧、聚酯、丙烯酸和聚氨酯等，这些树脂的相容性在两种体系中已经经过充分的验证。所以当修补漆涂装在原厂漆的各个涂层上时，相容性绝对没有问题。



PPG作为世界领先的汽车漆供应商，全球有超过2/3的汽车在生产过程中使用了PPG的产品和技术，原厂漆和修补漆两个业务部门之间的合作十分紧密，产品之间的相容性毋庸置疑。不仅如此，PPG汽车修补漆还针对自身产品和其它品牌的原厂漆和修补漆进行配套测试，无论是在颜色准确性、漆膜附着力与高耐候性，还是施工便捷性与超强遮盖力等方面都获得90%全球及中国高端及主流汽车原厂的一致认证，保证达到良好的相容性。

不管是什么品牌的原厂漆或修补漆，都可以配套使用PPG汽车修补漆，有实力就是这么任性！

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