旅游达人起伏旧金山

文/图：小朱泰迪旧金山地标金门大桥远景最近爆红的萌神米大白让我又追忆起了旧金山，连绵起伏的街道，色彩...



文/图：小朱泰迪

最近爆红的萌神米大白让我又追忆起了旧金山，连绵起伏的街道，色彩缤纷的房子，云雾缭绕的金门大桥以及一路逍遥的“叮叮车”，看起来就跟可爱的大白一样，充满着童趣和浪漫。关于旧金山有一句名言：曾经属于梦想，以后也还将属于梦想（H·斯宾塞）。的确，受西部片、历史课本和英语教材的熏陶，“梦想”是旧金山在我想象中的第一印象：西海岸的淘金梦，硅谷里的科技梦，以及无数为了圆梦而选择背井离乡扎根彼岸的华人同胞。因为这个印象，我总觉得旧金山城里应该住着很多ABC（American-Born Chinese）。

下飞机后与旧金山人的第一次接触便证明了我的想法。在边防入境处放眼望去，一整排的工作人员中有好几个华人面孔，虽然知道他们未必会说中文，但初来异乡能看到与自己头发肤色一样的同胞，心中还是很有亲切感的。轮到我过边检时，接待我的是一位四十多岁的中年华裔男子，他先是用公事公办的口气仔细地询问了我的职业、家乡和旅行目的。当知道我来自上海时，竟然一改严肃的表情，用不太标准的上海话和我寒暄了几句，末了又用港台腔很重的普通话夸了我的英语水平，并热情地祝我旧金山之旅愉快。这个有趣的大叔让我觉得旧金山很友善很温暖，不知道我们的到来是否让他也有了思乡的亲切感呢？




出关时已近中午，饥肠辘辘的我们直奔饭店而去。不一会儿就到了目的地，大家下来一看很是惊喜，因为饭店的名字叫做“上海小馆”。熟悉的汉字、熟悉的地名、熟悉的菜式似乎让食欲都变得特别旺盛。老板和上菜的小伙儿一看就是地道的上海人，端上来的各种炒菜除了原料看起来比国内的个头大一些，口味基本和国内一样。记得堂哥十几年前去美国留学时常说美国的中餐很难吃，和国内差别很大。接待我们的同事介绍，这些年来随着越来越多的国人走出国门，美国中餐在食材、调料、烧菜理念和制作工艺上都有所改变，特别是在华人聚居区，中餐变得越来越接近中国菜的原貌。从这里我们一方面可看出旧金山的包容力和适应性，另一方面也可看出华人在当地的规模和影响力。

的确，这里有美国西岸最大规模历史最悠久的唐人街，它也是亚洲之外最大的华人社区，约有近十万余名华侨居住。车辆载着我们匆匆穿过唐人街，恍惚中我有一种穿梭在香港街头的感觉。同事介绍，旧金山的唐人街确实与粤语区有着密切的联系。200多年前，许多华工，特别是广东沿海一带的贫民，为谋生计漂洋过海登陆美洲大陆，开始了他们的“淘金梦”。据统计，1851年底，加利福尼亚州华工约为两万五千人。此后的四年里，每年大约有三千五百名华工抵美。这些华工作为“契约劳工”，在资本家的重重压榨下，栉风沐雨，披荆斩棘，开发了以旧金山为首的美国西部许多城镇。美国著名工人运动领袖福斯特曾指出：“中国人，主要是中国工人，在美国西部地区的历史中，起过很大的作用。”可以说旧金山的发展史上写满了华工的血泪，唐人街的每一个角落都镌刻着百年来华人在美国的奋斗精神和苦难辉煌。

无论是行车还是走路，旧金山市中心的道路给人留下十分深刻的印象。旧金山是个山城，城市里丘陵起伏，有大大小小42座山坡。建城者依地势而建，所以马路基本都是直上直下的坡道。下车与朋友们结伴步行，不一会儿就气喘吁吁了，但若坚持爬到坡上回首远眺，会被一览无余的城市街景所震撼，只有在这里才能同时看到绵延起伏的楼房和绵延起伏的山坡彼此交错融合，远山逶迤，道路起伏，碧海蓝天，各种五颜六色样式简洁的楼房穿插其中，给人一种“倾斜中看世界”的奇妙感受。




九曲花街是旧金山最著名的的斜坡，号称是“世界上最弯曲的街道”。这条坡度约有40度的街上有八个急转弯，弯曲像“Z”字形，颇有九曲十八弯的感觉。据说，此街原本是直线通行的，但旧金山政府考虑到行车安全，于1923年将其改造成弯曲迂回的街道，利用长度换取空间减缓沿线的坡度大小，并且用砖块铺成路面增加摩擦力。在这条街上开车限速5公里，看着一辆辆车缓慢匀速地鱼贯而下，我真是从心底里佩服他们的驾驶技术。花街弯折处的空地花团锦簇，争奇斗艳，两旁还有茂盛的绿荫道和漂亮的小别墅，在车河与花丛中移步换景，很是惬意，也更感叹旧金山的建设者因地制宜化劣势为美景的思维与能力。

踱步走下花街，伴随着“叮铃叮铃”的声音，一辆很古董的有轨电车慢慢驶过，电车的四周站满了人，热情开朗地与马路对面的我们打招呼。这种以前只在电视剧里看到的老式公交车引起了我浓厚的兴趣。据说，十九世纪七十年代时发生在旧金山陡峭马路上人仰马翻的事故让发明家Andrew Hallidie下决心要改变这一状况，他利用不停循环的缆线创造了电缆车这一便捷的交通工具。这种车非常适用于坡多山陡的旧金山，很快就发展为当地主要的交通工具之一。在通过路口的时候，司机会摇动手中的铃铛，叮叮作响，因此也被称作“叮叮车”。旧金山的F线有轨电车是世界上少有的古董有轨电车线路。该条线路上运行的电车全部是来自世界各地有历史的古董有轨电车，简直是一个活的有轨电车流动博物馆。




随着朋友来到最近的一个车站，正好驶来一辆“叮叮车”。我迫不及待地爬了上去，跟外国友人学习，抱着栏杆站立在外侧的脚踏板上。车子沿着街道忽上忽下，由于司机驾驶技术太高超，一路都很平稳，完全没有此前所料想的有如云霄飞车的感觉，但是一路街景和微风一起拂面，这种乘车的乐趣真的很是美妙。

美国作家威廉萨洛扬说：“如果你还活着，旧金山不会使你厌倦；如果你已经死了，旧金山会让你起死回生。”历史在不断变迁，却没有带走旧金山的活力。行至海边，映入眼帘的是一组对比强烈的画面：海湾上，气势磅礴的金门大桥屹立70年依然坚如磐石，彰显浓重的历史底蕴；海面上，一个又一个运动健儿在扬帆冲浪，抒发时尚的现代情怀。




从近代至现代，这个包容并蓄的移民城市从来都不缺不屈不饶、开拓进取的精神，所以即便它被大地震蹂躏过数次，展现给今人的印象仍然是人造景观与自然地貌完美相融的和谐景象，或许正因为接受过灾难的洗礼，旧金山的建设者对自然更有一种敬畏之情，时时刻刻保有因地制宜的创造性，才能最终呈现给我们一幅幅人与自然和谐共生的画面。在一个教堂的地上看到这么一句话：“Beauty is everlasting and dust is for a time（By Marianne Moore）.”深深觉得它特别适合在坎坷中起伏数次仍不改自然本色的旧金山。

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