鸡蛋在钢轨上都熟了！魔都高温下【地铁里处处上演“盐水钢铁侠”】

【通讯员】上海地铁第一、第四运营公司、维护保障公司【编辑】范范【本期责编】蓝爸爸【本期编审】尹炜躲过了台风...





【通讯员】上海地铁第一、第四运营公司、磁浮发展公司、维护保障公司

【部分照片】上海观察

【编辑】范范

【本期责编】蓝爸爸

【本期编审】尹炜

 躲过了台风“尼伯特”，逃不过酷暑，这几天高温已经开始炙烤着申城。





上海自出梅后，7月的烈日扑面而来的热气让人感到窒息，在人人都想躲进空调间的时刻，，但有这样一群人，伫立在骄阳当空温度近40℃左右的站台一线岗位上，汗水涟漪，却丝毫不肯松懈接发列车，做着标准的二转体、无数次的回答乘客的问询，帮助有需要的乘客。









魔都连续几日挂出高温橙色预警同样给上海地铁维护保障人员带来了“烤”验。
正午刚过，6名维保人员就开始对上海地铁锦江乐园工务段22.35公里的轨道进行高温巡检，实测轨面最高温度为61.4℃。
下午1时，上海地铁维护保障锦江乐园工务段的维保人员开始高温巡检，22.35公里由6人分成两组，对88个道岔进行防止胀轨的检查，这是高温里新增的巡检内容，这一查就是2个小时。

 

下午1时45分，维保人员实测轨腰温度为51.3℃，温度还在继续上升，老沈俯身贴到钢轨上目测轨道有否变形或拱起，小周用检轨榔头敲击螺栓，听声音辨别有否松动。据专业人士介绍，每年5月份，线路上已实施高温防胀大检修，确保10米弦水平控制在12毫米内的安全临界值，高温天拱起或肉眼看得见的变形概率极小，但是高温巡检是常态，能体现在乘客坐地铁的舒适度上。

下午2时45分，维保人员再次测得轨腰温度为57.3℃。不过，此时轨面温度已达61.4℃。带来的鸡蛋，试着在钢轨上“煎”了一下。


“路基热灼脚丫，钢轨烧烤道渣，汗透衣衫盐花。夕阳西下，但求葛优沙发。”

 

高温还在继续，巡轨工作不会停止。

夜里，气温稍稍回落，为给乘客带来更好的出行体验，16号线夜间停运期间依然抓紧时间调试优化。

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