运营超大网络

超大规模城市地铁网咋管？【破题发声：俞光耀】在国际地铁协会年会上的精彩分享

近日，国际地铁协会CoMET（Community of Metros，简称CoMET）2016年年会在新加坡召开。...

【编辑】璐璐酱

编者按近日，国际地铁协会CoMET（Community of Metros，简称CoMET）2016年年会在新加坡召开。上海申通地铁集团有限公司董事长俞光耀率团出席会议，同时作为三位主旨发言嘉宾之一，作了题为《超大规模城市地铁网络运营管理与挑战》的主题发言。到2020年，上海城市轨道交通网络运营规模将超过850公里，工作日日客流将超1400万人次，公交分担率达到60％以上。超大规模网络运营管理面临的压力和挑战将更大，如何管理好？怎样未雨绸缪，确保网络运营的安全、稳定、高效、有序？发言给出了研究思考与应对策略。小编摘其精要，分享如下。

超大规模城市地铁网络运营管理与挑战

一、超大规模网络的话题缘由

从现状上看，上海地铁目前的网络运营规模已达到15条线路、617公里（含磁浮），工作日的客流量已达到1050万人次，今年9月的地铁出行量已占全市公共交通出行总量的53%以上。

目前，上海在建新线216公里10个项目。

根据计划2020年运营规模将达到850公里左右，届时工作日客流最大将超过1400万人次，公交分担率将超过60％以上，超大规模网络运营管理面临的压力和挑战将更大，需要未雨绸缪，提前思考，做好应对准备。

二、超大规模网络运营管理将面临的新挑战

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超大客流量及其不均衡性给运营组织带来新的挑战

超大规模网络早晚高峰的时间不均衡性以及不同线路不同区段的空间不均衡性更加突出，再加上高峰小时客流集中量大且持续时间长，对运行计划的安排、车站的客运组织、应急的调度指挥、乘客的信息服务提出了更高的要求，任何一个环节出现问题就有可能发生延误，产生大客流风险。

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超大规模网络对设施设备可靠性和安全风险管控要求更高

超大规模的线路更多、线路之间的关联性更强，某一条线发生故障，必然影响到关联线路，甚至波及整个网络，对社会影响更大。同时，超大规模网络装备系统的制式种类多、新老系统并存、集成度差异大、兼容程度不同等特征更加凸显，对系统运行的稳定性以及设备维护的难度提出了更高的要求。

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超大规模网络对资源统筹和技术标准要求更高

上海地铁有A型车和C型车两种车型，除3/4号线共线运营外，同一种车型不具备在不同线路上互通运营的条件，运能紧张时线路之间不能自由调配，资源统筹难度更高。

资源共享是超大规模网络的一个显著特征，这就要求我们需要加强技术标准研究，使网络设备能够互联互通，开发兼容通用的设施设备标准接口，实现资源集约共享。

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财务可持续的难度更大

超大规模网络的资产规模大、网络覆盖面广是其主要特征，要维持这么大规模资产的正常运转，每年在人力、电能、设备更新等方面需要投入很大的财务资金，在收入限定、成本高企的情况下，对财务的可持续性可能造成很大影响。

三、上海地铁的初步思考与对策

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顶层设计上，强化网络层面的指挥协调功能

以“前瞻性、系统性”的思维，从顶层角度考虑，开展超大规模网络运营管理模式的研究，建设网络化运营指挥中心，建立全网统一的各项业务管理平台，并不断优化运营生产指挥体系，提升网络统一指挥与协调联动能力。

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设施设备上，不断提升装备系统的智能化水平

为提高超大规模网络设施设备的运行可靠性，提高列车运行效率以及提升运营服务质量，将新技术、新装备、物联网、大数据、云计算、互联网、人工智能等现代科学技术应用到运营管理和运营服务过程中，以设备来代替人，用技术来保障运营，打造智慧高效地铁。

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安全管控上，不断提高大客流预警和运营组织能力

面对超大规模网络的客流分布不均衡性和客流需求多样性特征，主动做好客流信息告知，引导乘客出行，均衡网络客流；探索实施大客流监测预警和客流数据采集等多项研究和试点；增强安检安保装备，提高人防技防管控水平，提升员工应急处理能力，加强预案研究和应急演练，不断完善快速反应和联动机制；补短板，通过增购车辆、部分场站扩能改造、信号升级等措施提升运行效率，保障乘客的安全快速输送。

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财务可持续上，拓宽收入来源、降低运营成本

面对超大规模网络财务可持续发展的压力，争取政策支持，适时研究科学合理的票价调整机制；扩大资源资产开发，利用市场、资本、品牌的力量促进轨道交通土地集约化综合开发、各类经营性资源开发；控制运营成本，通过控制员工队伍规模、降低能耗水平、引入市场竞争等方式实现降本增效。

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人才培养上，努力提升适应超大网络人才队伍综合素质

要合理布局，科学高效，提高网络人力资源配置效益，通过优化生产组织方式，完善岗位配置，深化岗位复合，拓宽用工模式等方式，用好用活人才资源；要突出重点，注重实效，统筹推进高管人才、专业技术人才、技能人才、青年人才等各类人才队伍建设；要探索创新，优化环境，建立开放完善的人才流动、选拔任用、评价激励等各项机制，为超大规模网络运营管理提供人才支撑。

主题发言在会上引发热烈讨论，得到了各国城市地铁CEO们的积极响应，并围绕超大规模网络运营管理过程中遇到的问题、破解思路、具体措施等展开热烈的发言讨论。

是不是有所启发，愿与您共同分享。