【揭秘】上海地铁这座弃用的车站现在竟然派大用场!

 

【编辑】程小程【本期责编】蓝爸爸近日,一名叫做保罗杜克(Bowroaduk)的人拍摄了几张伦敦废弃地铁站的照...





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【本期责编】蓝爸爸

近日,一名叫做保罗杜克(Bowroaduk)的人拍摄了几张伦敦废弃地铁站的照片,经上传到社交网站后,引起了网友的一番讨论。



照片中,尘封多年的肖荻奇站和尤斯顿站自1914年关闭以来便无人问津,气氛诡异阴森。废弃的站台和轨道在伦敦地底蜿蜒数英里,到处都积满了厚厚的灰尘。


上述的照片似乎让我们感觉到,弃用的车站就没有用武之地了,但是,然鹅,罢特,难道一座地铁站弃用了就只能“寿终正寝”了吗?Wuli上海地铁是绝对不会这样滴!


当年投入运营的老张江站


遥想当年,上海有一条线叫2号线,2号线有一座站叫“张江高科站”。你一定觉得奇怪,现在也有2号线,也有张江高科站,不过今天你乘坐的“张江高科站”已经早已不是当年的“张江高科站”了。翻开上海地铁史,小编惊讶地发现,老张江高科站已于2010年“弃用”了!对,没错,弃用了!也就是不用了。下面这些照片让你时光倒流,回到当年老张江站的怀抱。

当年投入运营的老张江站
当年投入运营的老张江站
当年投入运营的老张江站
话说2010年,2号线为了接入东延伸段,新的张江高科站重新建设在地下,与龙阳路站顺利转接,老的高架的张江高科站退出历史舞台。下面是当时的新闻,各位回顾一下。
弃用后的老张江站
嗯嗯,就这样,老站离我们而去了。不过,上海地铁人给予了老站新的使命,那就是升级为“上海轨道交通培训中心实训基地”。

老张江站变成了上海轨道交通培训中心实训基地
这样,虽然老张江站弃用了,但是,它的武功没有废啊!所有车站功能完全保留,包括行车、通号、机电、客服等等,完完整整的一座“标准化”车站。同时,这座车站还在原来的基础上拓展了更多的培训、考试等功能,除了上海地铁自己的员工实训外,每年还要对外省市兄弟单位的地铁员工培训。



作为实训基地的老张江站“梅开二度
除此之外,更多的需要人员真实参与的比武、演练等项目,也集中在这座老张江站。真是老树开新花!这个退居二线真是值了!

下面是2014年上海地铁运营关键岗位多工种联动技术比武的现场视频,大家感受一下。


视频建议在wifi环境下打开
站务员模拟接发列车


模拟车控室故障处置


模拟手摇道岔
今天小编带大家回顾了这座弃用的老张江站的前世今生,你是不是特别感怀呢?如果你熟悉那些场景就暴露年龄了哦!


(你还怀念当年的老张江站吗?)


你曾经是否在老张江站乘坐过地铁?你现在还会想起这座车站吗?那时的你是什么样子?你和老张江站之间有什么故事吗?欢迎大家给我们留言~


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