长脸！王健林叫板迪士尼，无锡将成为“截胡”上海的秘密武器！

无锡潜力无限大！...

无锡居于上海、南京、杭州的等边三角中心，都是30分钟到35分钟，现在不都有轻轨了嘛，全轻轨、一体化，很难说究竟在交通上谁更有优势了，目标就是针对迪士尼去的。我们的目标就是让上海迪士尼20年内盈不了利。

无锡万达城计划2014年开工，2017年建成开业，万达城的建设将极大提升无锡市文化旅游品牌影响，使之成为世界文化旅游名城室外主题公园75公顷媲美迪士尼，规划有文化、旅游、商业、酒店四大内容，室内室外结合，以室内项目为主，避免天气对游乐的影响大型跑马场，40.5公顷酒店群围绕湖泊（六星1家五星1家四星3家三星5家）一共有3000多亩..很好很强大！无锡居于上海、南京、杭州的等边三角中心，位于长江三角洲江湖间走廊部分，江苏南部。东邻苏州，距上海128公里；南濒太湖，与浙江省交界；西接常州，距南京183公里；北临长江，与泰州市所辖的靖江市隔江相望。

据悉，无锡万达文旅城预计于2019年开业，等2010年（计划）地铁1号线南延线通车后，坐着地铁就能到万达城啦！外地的小伙伴到达无锡火车站后也可以坐1号线直达万达城站。

无锡城市轨道交通规划将建7条地铁，“三主四辅”实现无锡交通一体化。



除了这7条市区地铁线，无锡将规划四条市域轨道交通线。无锡市域轨道S1线，未来深度连接无锡与江阴，起点与地铁1号线终点站堰桥站衔接，终点在江阴外滩。

无锡市域轨道S2线 ，未来连接无锡与宜兴。可实现无锡主城与旅游景点（灵山景区、拈花湾、万达城等）的快速衔接。

无锡市域轨道S3线，未来连接无锡与常熟。无锡市域轨道S4线，未来连接无锡与张家港。

这条高速全长约45公里，其中常州段23公里、无锡段22公里，以全隧方式穿越太湖11公里。项目总投资估算142.62亿元。



沿江城际铁路沟通长三角地区南京和上海两大中心城市，经过由句容、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓等中小城市构成的沪宁主轴外围辐射城镇密集带和产业密集带。沿江城际铁路精测网项目为沿江城际铁路的南京至张家港段，线路在起始站南京南站与沪汉蓉铁路连通，沿线途径南京、句容、金坛、常州、江阴，终至张家港，项目线路全长约214千米。省政府同意将盐泰锡宜城际铁路列入2015年建设投资计划,总投资约290亿元,建设年限为2017-2019年,大致走向为盐城-兴化-泰州-泰兴-靖江-江阴-无锡-常州-宜兴。泰锡宜城际铁路还通过惠山站、宜兴站分别与沪宁城铁和宁杭高铁接轨。未来，苏南硕放国际机场的目标是建设成为长三角继上海浦东、上海虹桥、杭州、南京之后的第5个区域性枢纽机场, 打造苏南国际航空发展建设平台，服务于无锡乃至苏南地区经济社会发展。

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