运城高铁站红绿灯拍压线，你中招了吗？

这段时间部分车主反映“运城高铁站红绿灯右转弯时压实线”被交警处罚问题。《中华人民共和国道路交通安全法实施条...

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第51条规定：机动车进入导向车道后必须按导向箭头所示方向通过路口，不得变更行驶车道和方向。若车辆驶入导向车道后变更车道即构成“压白线”行为，即“机动车通过有灯控路口时，不按所需行进方向驶入导向车道”。

现就此问题对机动车在道路上行驶过程中易出现的道路交通违法行为跟大家交流。

一、哪些是禁止跨越的标线

国家标准GB5768.3-2009中规定禁止标线分为3类：即纵向禁止标线、横向禁止标线及其他禁止标线3类。其中纵向禁止标线又分为禁止跨越对向车道分界线(单、双黄实线)、禁止跨越同向车道分界线(白色分道实线)和禁止停车线(道路缘石正面及顶面施划的黄色虚线);横向禁止标线又分为停止线、停车让行线和减速让行线;其他禁止标线包括：非机动车禁驶区标线、导流线、网状线、专用车道线及禁止掉头(转弯)线。

二、轧白实线为什么被处罚

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第51条第一项规定：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当“在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道”。也就是说若车辆驶入导向车道后变更车道即构成“压白线”行为，即“机动车通过有灯控路口时，不按所需行进方向驶入导向车道”。

车辆行经路口时应当减速慢行，注意路面标志标线，提前选择导向车道，进入导向车道后不能压白实线变道；公交车专用道，社会车辆在规定的时间内不得驶入；杜绝车辆进入导向车道后变道、轧白实线超车等道路交通违法行为。

三、运城高铁站的情况

这个路口，一车道为左转专用道,二车道为直行车道,三车道为右转专用道。机动车道与非机动车道用白实线全线隔离。且每条车道均依据国家标准施划有2组引导标线(箭头)，标准为全国统一标准,不存在“右拐车道实线太靠前，不压线会冲到路中间”的问题。

图解：该路口属于事故多发路口，为减少事故发生，交警开发区大队按照有关标准和规定建设电子警察抓拍系统，系统及设备符合道路交通技术监控设备使用管理规定。

每位驾驶员朋友都知道行经灯控路口时要提前并入自己所需行进方向的车道，遇放行信号时应当依次通过，右转时遇有行人或非机车通过路口时应减速慢行，主动避让。这些被抓拍车辆如继续有车提前或者强行压线通过路口,很可能与非机动车道的车辆发生刮擦或追尾事故。

网友评论：

匿名：早该拍了，有些司机随意变更车道，一不守法，二没素质，三给其他交通参与者带来了潜在危险甚至酿成交通事故！

匿名：全运城最严路口，满满套路，一个不小心你懂得！

匿名：那个路口差不多可以说是丁字路，直行基本没人，完全没有拍的必要；

匿名：防火防盗防压线；

小编插话：咱们有评判说话的权利，交警有捍卫法律尊严的义务。两者共同的边界是：在法律允许的框架内。虽然网上应者芸芸，但养成文明驾驶习惯、促进“车轮上文明”，应更倚重规则意识，而非界限模糊的所谓“道德”、“民意”，更需厘清“强行变道”背后的路权之争。因为这在瞬息万变的公路上可能导致非常严重的后果。

小编提醒：生命规则，不容违反，遵规出行！

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