微南平｜南平有条铁路将直通东南亚_【微南平】

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微看南平 0点发布第1118期

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据中国文成网消息：近日，在国家发改委、交通运输部和中国铁路总公司联合印发的《中长期铁路网规划》（以下简称“规划”）中，温州-武夷山铁路规划被纳入发国家普速铁路网建设。作为扩大路面覆盖面铁路网，促进脱贫攻坚和国土开发铁路，温武铁路是浙江通往中西部的重要铁路之一，有第二浙赣线之称。该铁路向西与规划的吉安——武夷山铁路相接，可以通过在建的衡茶吉（湖南衡阳——湖南茶陵——江西吉安）铁路和湘桂铁路（湖南衡阳——广西南宁—— 连接越南）一路直达东南亚。

▲小编大致描绘了一下去东南亚的线路

据悉，温武铁路的线路走向初步方案是：自瓯海温州南站引出后经瑞安、文成、泰顺、景宁、云和、龙泉至武夷山，成为串联井冈山、武夷山、雁荡山等景点的黄金旅游通道。该线路为铁路温州南站至武夷山，总长329公里，投资约262亿元。

温武铁路纳入规划对于完善温州综合交通运输体系、改变文成等地交通落后现状，加快浙南山区经济发展具有重要意义。

闽北境内具体走向？

对于温武铁路的在闽北境内的具体走向，此前多有猜测“

方案一：温州——文成——景宁——云和——龙泉——浦城——武夷山

方案二：温州——文成——泰顺——庆元——松溪——武夷山

方案三：温州——文成——泰顺——寿宁——庆元——松溪——武夷山

总来的来讲各有千秋：

方案一：沿线辐射广，三方利意来讲，相对浙江丽水市比较有利

方案二：符合温州市提出的建设要求，沿线辐射对福建省和温州相对有利一些（由于地理环境原因，有一个约38公里的特长隧道不可避免，给该方案技术、投资增加难度）

方案三：温武铁路进入浙江西南方。

2016年8月浙江龙泉政府网发布消息称，浦城有与会参与座谈。

温武铁路前期调研

座谈会在我市召开

文章来源：衢宁铁路龙泉段工程建设指挥部

作者：张红丽

发布时间：2016-08-18

8月18日，温武铁路前期工作调研座谈会在我市铁路指挥部会议室召开。龙泉市政协党组副书记、副主席、衢宁铁路龙泉段工程建设指挥部总指挥包新华，市府办、市发改、市铁办等单位负责人，福建省浦城县政协副主席王庭华，浦城县铁路办负责人等参加座谈会。

座谈会上，龙泉市府办、发改、铁办负责人，浦城县铁路办负责人分别介绍了温武铁路前期工作开展情况，并进行研究和讨论。与会人员认为，温武铁路的建设，对进一步完善海西铁路网布局、培育沿线经济增长点、改善沿线地区交通环境、带动地方经济发展具有重要的意义。铁路是综合交通的核心，温武铁路作为浙江全省铁路补短板的关键项目，应加快前期工作。随着我市空间布局的打开，产业规模的有序拓展，龙泉的发展框架已逐步形成。而温武铁路如果是北线方案，对于彻底改变我市的区位劣势，充分发挥生态和后发优势，促进经济社会的跨越发展，必将起到极大地推动作用。

与会各单位就温武铁路建设的前期工作进行交流、对功能定位、接轨方案和线位走向等内容进行了深入地研究和探讨。