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【物流前沿】京东、菜鸟、苏宁基础网络大比拼

京东：移动仓库协同仓模式减少商品搬运其实电商竞争的本质是供应链竞争，已经从单仓到全国的1.0时代发展到全...

京东：移动仓库协同仓模式减少商品搬运

其实电商竞争的本质是供应链竞争，已经从单仓到全国的1.0时代发展到全供应链融合，打通库存的3.0时代，而且消费者线上/线下融合，定制化生产，供给及时精准的4.0时代也即将到来。未来，新技术引领供应链走向互联、智能、柔性、可规模化的方向，比如现在的机器人、物流云。

京东基础网络：在50座城市运营209个大型仓库，全国拥有5987个配送站和自提点，仓储设施占地约430万平方米，6个“亚洲一号”智能物流中心已经投入使用，1500+ 京东服务中心，1300+ 京东帮服务店，1400+ 京东派校园店。

京东有两个开放，第一个是物流的开放为商家提供线上线下，多平台、多渠道订单履约服务。NDC/RDC/EC三仓实物库存合并存储，实现B2B/B2C/B2B2C库存共享和订单集成处理线上线下一盘货管理，库存共享，实现存货最低+现金利用率最高。

另一个是京东物流云，基于智能感知（基于硬件物联传感网络的智能感知，获取设备、人员的实时状态）和智能调度（基于大数据的智能调度，实现仓库实时动态中控调度），实现仓库生产真正意义上的柔性、自主、可扩展，实现效率最大化。京东物流云即将免费开放，为用户实现EDI数据交互，订单协同，库存融合。

京东根据客户的消费能力、品牌偏好等因素，通过大数据的驱动去预测每个小区域内的购买能力，然后通过区域补货，实现一小时送达。

在传统模式下，货物的流动是这样的，供应商——供应商DC——京东RDC——分拣中心——客户，现在京东也在尝试供应商DC与京东RDC同仓协同，以减少商品搬运，提高供应链整体效率。

菜鸟：大数据驱动社会化协同

这两年菜鸟网络取得的成绩是有目共睹的，已和100+快递企业、3600+专线运输公司建立合作，最后一公里自提点4.6万个，合作伙伴车辆23万，网络覆盖全国1.9万个村和224个国家和地区。

菜鸟基础骨干网：核心骨干分仓网络8个、覆盖全国城市250个、配送线路超过10000条、仓储面积超过100万平方米。

菜鸟智慧物流园：建设商业中心、医疗服务、金融服务、娱乐健身等生活服务，让物流园区成为司机的一种生活方式；

路由分单：大数据+自动化设备，智能化替换人工分拣，提升50%分单效率，每年节省6.1亿元；

菜鸟地址库：通过中国4级电子库、全球国际地址库、菜鸟标准地址库、地盘系统，提供全面、规范、准确的地址信息；

菜鸟村淘：通过“＋数据＋农村＋农业＋金融”，攻坚农村最后一公里；

菜鸟裹裹：寄快递+同城+更多，打造智能递送平台；

菜鸟联盟：整合社会资源（智能分仓200仓库覆盖、自动监控600万配送线路）、提升行业服务品质（大数据路由时效优化30%、潜在投诉率降低35%）。

苏宁：网仓、智能、开放平台

苏宁基础网络：8大全国物流中心，占地30～50万平方米，336个城市分拨中心，10000个城市快递点，门店仓、直营店、服务站5000多家，社区快递点10000个，智能自提柜10000个。

苏宁的超级仓网，通过采购入库监控策略，基于历史数据收集及经验、商品类别、特性，对商品尺寸、入库形式、存放标准、包装标准，进行全方位监控和处理，能清晰地根据商品品类制定对应的入库解决方案。

另外，通过苏宁物流云平台和大数据处理中心，可实现智能分仓、就近备货和预测式调拨。依靠庞大的物流中心之间、省级城市之间的干线运输网络，仓、线、网智能化运行，精准调配，确保库存已经提前调拨到离客户最近的物流中心。实现最快30分钟内完成订单出库、24小时仓到仓实时响应。

通过天眼平台，从下单——仓库出货——中转运输——配送销单，全程监控22个系统及作业环节141个场景异常。

未来，苏宁物流新建或改造仓库时，都可以用自己的WCS系统，解除了第三方的绑架，而且可以根据自己的需要集成更多的设备，用一个系统操控整个仓库的作业流程，提高整体物流效率。

另外，苏宁正在打造的“物流云”平台不仅是为苏宁物流全方面社会化运作、网点下沉布局提供强有力的后台支持，也是一个面向全国的第四方综合物流信息服务平台。苏宁的“物流云”平台以一套平台特有的会员诚信安全交易体系为保障，服务于干支线运输、配送、仓储、自提等环节，实现车源与货源、仓储资源、自提网点资源供需双方的有效对接。