【982汽车】诸暨的老司机们来测测，汽车圈的这些“黑话”你知道吗？

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“黑话”是民间各种群体，自出于习俗与交际需要，创制的的隐语。

汽车圈的老伙计们一张嘴，只要是小心翼翼、支支吾吾说的都是专业名词的那一定是新手，气定神闲、口若悬河满口“黑话”的那一定是老司机。

小编搜罗了一些所谓的车圈“黑话”，赶紧来看看，立马让你变老司机！

叫杆

很多老车因为发动机燃烧不充分或者积炭较多，致使活塞与缸体工作中发生碰撞而产生金属撞击异响声，这就是叫杆。叫杆对发动机的使用寿命以及功率、油耗、机油等等都是有影响的。

拉缸

指气缸内壁被拉出很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。缸盖顶了

缸盖变形的一种说法，通常发动机工作时突然进水，发动机高温情况下突然冷却，导致金属变形，中间高两边低，俗称“顶了”。第二种是气门断裂，掉入缸内，活塞在压缩行程的时候将缸盖顶变形。啃胎

随着车辆行驶里程数越大，底盘的一些倾角数据会随着变化，导致轮胎偏磨，通常车辆行驶120Km/h以上，轮胎噪音加大就是车辆轮胎已偏磨的现象。定期做四轮地位，互换轮胎位置可解决这个问题。

16V

V是英文单词Value的首字母，代表气门，16V就是发动机缸体有16个气门。早期的大众捷达的发动机上有20气门就是20V，单个缸体有3个进气门2个出气门。

带T

T是英文单词Turbo的首字母，代表涡轮增压。其实就是这台车的发动机带涡轮增压器，双T就是双涡轮增压。

最大功率转速

最大功率转速表示的是发动机在达到最大功率时对应的转速称为最大功率转速，例如法拉利458最大功率转速(rpm)/9000，就是达到9000转的时候达到最大功率，也就是马力上限，加速靠的就是马力。

最大扭矩

扭矩是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，俗称为发动机的“转劲”。扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。这些“黑话”大家都记住了吗？

源：微信路况

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