一件让很多人头疼的事：国际中转航班到底要不要提取行李？

总结了一些避免大家被坑的好方法，希望您在机场中转而行李却在机场外的转盘这种情况，永远不要发生！说在前面：本文总结的规律及方法来自众多案例总结，重点在于教给大家基本的判断和调研方法.........

1. 电子票号

电子票号，英文统一说法Ticket Number（Ticket No.）：是所乘坐的航班信息，通过电子客票号，和姓名可以验证机票信息的真假。航班不同电子客票号也不同。





出票之后，查看您收到的行程单，会有一个电子票号。帮助您判断您的机票到底是一张，还是多张。是同一张机票，就一定不需要提取行李吗？多张机票就一定需要在中转时提取行李吗？都不一定。

2. 国际联程



您需要知道的两个概念

很多旅客出境旅行时为了省下费用更愿意选择相对优惠的联程机票，但机票里如果涉及到不同的航空公司，或者购买“分开联程”机票时，如何托运行李就成了头痛的事情。在国际中转托运行李时，如果是一家航空公司直达目的地，中转时您不用再提取行李那么麻烦，承运的航空公司会负责“照看”好您的行李。但如果中转时要换一家航空公司，就要注意该航空公司、中转机场和到达机场是否开通了“行李直挂”的服务。

什么是“通程航班”联运？

这是指旅客只需在始发站托运行李，中途一般无须跟进，在目的地直接取行李的做法。

什么是“分开联程”？

所谓分开联程就是说，从起点到终点需要转机，但是并没有直接买一张联程转机的票，而是分开买2张或N张票。

3. 行李直挂



航空公司对于不能直飞的机场可能会通过联盟成员或者合作成员航空公司开通代码共享的航班，这种航班旅客需要转机但是托运行李航空公司会负责挂上转机的第二程航班，称为行李直挂。

如果您乘坐的是国内转国外、并且两段航程在一张机票，同时始发地机场可以办理行李直挂业务，那么您的行李可以直挂。

适用城市

欧洲：经过欧洲转机前往目的地的行李运输，采用直挂托运方式。

澳大利亚、日本、韩国：行李不得直挂，需要提取。

美洲、加拿大：到达美洲第一站提取行李过海关，不用重新贴行李条，直接在中转传送区办理。

香港中转：行李可以直挂。

国内国际联程航班：虚拟航班和开放通程登机的航班行李可以直挂，其他航班不允许直挂行李。

4. 枢纽机场（Hub）



枢纽机场是指国际、国内航线密集的机场。旅客在此可以很方便地中转到其他机场。

假如您的中转机场，是所乘航空公司的枢纽机场，那么行李直挂的可能性就比较高。举个例子，北京首都国际机场，一定是国航的枢纽机场；华盛顿、洛杉矶这种，一定是美联航的枢纽机场；巴黎、伦敦，一定是法航英航的枢纽机场。可以直接在网上搜索该航空公司，通常都可以搜到。

您的行李到底可不可以一次直接托运到您的最终目的地，取决于航空公司、中转机场、目的地机场三者之间的关系。两段航程的航空公司是不是同一家，或者是不是同一联盟的公司，中转机场是否是枢纽机场，中转国家是否有特殊规定，就像一个多元方程式，每个变量不同，结果就会完全不同。怎么判断是否需要中途提取行李？

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