分部项目部接触网

平凡的集体成就非凡的任务----南龙铁路网一分部施工纪实

11月3日上午9点，随着张晓斌队长的口哨声，南龙铁路接触网一分部在双洋至漳平区间卓宅特大桥（支柱号为269）...

11月3日上午9点，随着张晓斌队长的口哨声，南龙铁路接触网一分部在双洋至漳平区间卓宅特大桥（支柱号为269）设计里程为DK190+339.49处顺利的立下了管段第一根桥钢柱。分部经理冯海广、总工孙春晖现场指导。

在张队长指挥下，班组人员熟练的把10米长的安全绳扣在桥面牢固地方，顺着人工爬梯下到桥台，同时吊车司机慢慢的将钢柱吊起，通过不断的调整，钢柱已成直立悬空状态，当钢柱到达指定位置后，在桥上桥下工作人员高度的默契下，上下协作，很快钢柱的第一个角就被固定，通过指挥吊车司机操控吊车臂，不到3分钟的时间钢柱就已被完全固定，至此南龙铁路接触网一分部管段第一根钢柱完成立杆。

第一根桥钢柱的组立，意义非凡。很大的激励了网一分部全体员工的干劲，施工进度也迈上了新的台阶。

网一分部目前下辖两个作业队，在日常管理上，没有特别之处。在公司、项目部、段的领导下，积极建立健全各项规章制度，全面落实班组长安全质量责任制，分部经理在日常例会一再强调班组长安全质量责任制的目的、实质、内涵和主要内容，并号召分部全体员工要努力营造人人关心安全质量、重视安全质量、参与安全质量管理的浓厚氛围，为项目安全质量工作的提升做出自己应有的贡献。并积极组织班组考核激励，并对每月的先进班组颁发流动红旗。

网一分部在公司、项目部、段的领导下，不断的刷新施工记录，9月8号抽调部分人员到地铁二号南延线进行抢工，在分部经理冯海广带领下，克服站前交叉施工，20人在6个日夜完成了28个锚段的承导线索架设。在完成地铁施工任务后28日连夜赴厦门进行杏林大桥重建任务，分部经理冯海广面临工期、安全等多重压力，在南龙项目部领导和赣龙项目部领导领带和帮助下，在厦门按照施工进度，结合现场实际情况，合理抽调南龙项目人员，经过20个日夜奋战，出色的完成了杏林大桥的重建任务，并得到了厦门供电段现场验收人员的一致认可。

近期的这段时间里，奋战在战斗火线的网一分部经历了很多，付出了很多，也学到了很多。各级领导、同事们也给予了足够的理解、支持和帮助，让分部全体员工感受到了人生不经历风雨，怎能见彩虹的真谛，也体会到做为一个工程人的执着和坚定，自强不息、勇于超越的精神将永远铭记于心！在接下来的时间里，网一分部又将迎来又一个艰巨任务——年底管段隧道回流线架设要完成，铺架过的支柱要立完，在站前工期严重滞后，分部面临很大的压力与挑战，但是分部要有决心，有信心，在项目部的领导和支持下，在分部全体员工同心协力的奋斗下,必将百尺竿头更进一步,为实现南龙铁路早日开通做出新的贡献。