从蒸汽机到发动机，中间隔了一个世纪

18世纪，瓦特发明了第一台蒸汽机，直19世纪20年代，才出现了第一台内燃机，中间差不多隔了一个世纪。蒸汽发动...






18世纪，瓦特发明了第一台蒸汽机，直19世纪20年代，才出现了第一台内燃机，中间差不多隔了一个世纪。

1、直列式发动机——它的汽缸肩并肩地排成一排，L4发动机。2、水平对置式发动机——汽缸排列在发动机相对的两个平面上，据说保时捷911用的是这种的6缸。3、V型发动机——汽缸排列在成一定角度的两个平面上，V6发动机。

V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。

这种机械增压将空气吸入增压器内部，有两个螺旋状叶片将空气压缩，之后送到进气歧管里。这种机械增压能提供强大的扭矩输出。它在加速比赛和街道竞赛中十分流行。

一般来说人们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。内燃机的一种，把热能转为旋转运动而非活塞运动。膨胀压力作用在转子的侧面，从而将三角形转子的三个面之一推向偏心轴的中心。

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