安省G牌路考驾驶经验谈

老司机，带带我我是个开车多年的老司机，从温哥华到哈利法克斯，都开过。刚来多伦多时，G2一次过，但是考G牌考了...





老司机，带带我


我是个开车多年的老司机，从温哥华到哈利法克斯，都开过。刚来多伦多时，G2一次过，但是考G牌考了三次，也多了些历练和心得。为了帮助那些还没考过G牌的妈妈，我将自己的一些经验与大家分享。因为我并非专业的驾驶教练，如果有什么地方说错了，请多包涵。我尽量从怎么开好车这个角度谈。

1观察

在你上车开始，到停好车下车为止，你都要观察 （Check）。Check什么呢？ 最基本的是你前方的车流、行人和交通灯，容易忘记的是check 盲点，变线时平行车道的冲突，前方路障，路口的危险，停车时的行人、过道、垃圾桶、消防栓等。

很多人觉得自己车开得好，却怎么也过不了，非常气恼，原因主要在这里，你没有check。

也许你会很委屈，振振有词，“我check了！” 我要说，no，就像我当初一样。这个check在你熟练开车时，是谈笑间一切了然于心的事，可是在考试时，你可能头大。

需要360度看，无时无刻不看，还要做出歪瓜裂枣的样子来，以便让教练知道你在看，遇到情况还要看得比较早，在交通路口快到时要看，到了还要看一次，起步时
要看，停下来也要看。对于比较严格的考官来说，你光晃脖子脑袋还不行，还要做出反应来，比如脚是放刹车上还是油门上，是在减速还是在加速，变线还是直行，
有无打灯等。

举例说明：也许你在200米开外，就看到前方你的道上在施工。你脚没放刹车上，我可以说你没看；你没看盲点准备变线，我可以说你没看，你没有打灯，我可以说你没看，你到了100米甚至50米你才做以上动作，我也可以说你没看。也就只考官在记录的那个时点，他/她认为你没看。

事后你说你看了，对吗？

所以，看这个东西，学问很大，要看得全，看得频，看得及时，看出动作，看出反应。这些该做的都做了，考官会在脸上泛出笑意，心里低估：

“此子熟练！”

个中细节，不多言，只是最后提醒一下，右转也要看盲点，小心自行车；经过Plaza或丁子路口、人行过路口，都要装模作样看一看，假设每个路口都有只老虎，是你的敌害，而你在逃命。

否则，每一个路口，多一项no look hazard。

2速度

广义的速度包括起步和停车，因为速度从0开始，又变为0了；还包括加速和减速；大多数时候是按限速及匀速行驶；有时你不得不超速，以便超车；在上班下班高
峰期，以及在一些商业区，你不得不follow

traffic，这个时候讲限速、超速、减速、匀速都没有意义，你只是跟着车流，保持车距，既不太莽撞，也不block traffic。

大家都开很快，你非要卡在限速上，导致Block traffic，一样要扣分的，G牌要你是熟手，不是新手，不是学院派。

减速有两种方式：一是脚松油门，一是脚放刹车上。你并不需要一到减速就踩刹车。利用松油门减速，可以让车开得更平稳。no even speed会扣分。

速度开多少合适？在block traffic的情形下，不要开在限速以下，限速以上5公里是没问题的，再高就不好了。比如50限速，你开60，60限速你开70，可以算speeding了。

其他与速度有关的容易扣分点(以下是正确做法)：
# 车辆停下时，与前车距离，要看到对方的后轮
# 要到十字路口时，脚要放刹车，以应付危险情况，看清安全后，再放油门加速驶过
# 上高速时，要在助跑道达到限速以上，才可以变线切入，比如上401，你要加到100或几乎接近100，才可以切入高速，否则扣分
# 刹车的时候，要看后视镜，避免回车追尾

脚放刹车的技巧：

更多时候，有经验的考官看的不是你的歪瓜裂枣，他看你的大腿，你大腿一动，你知道你脚是否从油门移到刹车上；你大腿又一动，就知道你的脚是否从刹车又移回到油门上。

开车的时候，真是"everyday I shuffling".

什
么时候脚该放刹车上？

前方可能会有危险的时候，这时候你需要假想敌。假想十字路口会突然窜出一个老太太，假想右手边的路口蹲了只老虎，而你是只羚羊。你都需要把脚放刹车上，但
不是叫你刹车，而是随时可以准备刹车，同时看清，这些都是虚幻，脚又放油门上加速。假如你每次过十字路口，从来没把脚放刹车上过，都是两岸猿声啼不住，轻
舟已过万重山的感觉，我只能祝福你运气太好。

还有哪些情况呢？下坡的时候，快转弯的时候，离前面车距太劲的时候，快到停牌的时候，减速的时候，快到大路口的时候，快到红灯的时候，等等，你可以举一反三了。

3方向

汽车是在靠速度和方向在行驶，没有方向，你无法到达目的地。方向包括直行、变线、转弯、三点掉头、U-turn、路边停车等。记住一点，任何会改变汽车行驶方向的指令、行为，在做出之前，你必须先看盲点。对于更高级的驾驶者，还要看冲突。

涉及方向上，最简单的是直行、三点掉头和路边停车。三点掉头和路边停车都对方向有改变，得看盲点，路边停车记得停好后按紧急灯。这些都比较简单。

最难的是变线和转弯。除了观察外，变线和转弯是扣分扣得最多的地方，它恰恰与观察又结合十分紧密。

变线要看盲点，如果有三条车道，除了看盲点，你还要看第三条道的冲突，有时候那里有个平行车辆也想变线到中间这个道上来，你即便看了盲点，一样会撞车。

变线时必须伴随着看盲点、打灯和加速。如果没看盲点，没打灯，没加速，都有可能扣分。如果踩刹车，等别人车过再变线，立即fail。大家容易忽略的是，除了高速上变线、出高速外，上高速也是个变线行为，要按变线的规矩来操作。

转弯非常复杂，考点包括十字路口左转、十字路口右转，出小区口上大路转弯，一般的弯道等。任何时候，从一条道转出到另一条道或者路边路崖，记得看盲点。盲点里大多数时候是一辆车，但谁知道呢，也许有时候是一辆自行车，一个行人，一条狗。

出校区口上大路，记得停牌；没有停牌，记得与人行道的距离。

转弯过后，记得上最接近的道，再变线到最右道，不要too wide，也不要too narrow，转弯的时候看清了就抓紧时间，否则too slow。

一般的弯道，记得看限速，还要先减速，过了弯道，视线清晰了，再加速。过弯道时，车内不能有抛掷感。

4打灯

汽车没有嘴，是通过打灯来与其他车辆交流。所以，驾驶过程中，打灯很重要，它直接告诉前后左右的车辆，你想干什么。

我们要干什么呢？

1、起步的时候，不管你是在路边上大路，是在停车站里车头出，还是在停车场内车尾出，汽车动之前你要先打灯，人家才知道，“哦，这家伙要出来，要上路，要玩这边转”。

如果你车子动了下，没看，没打灯，扣分。因为你可能吓着人家了，可能车旁是悬崖，你可能把什么东西撞倒了。

2、反之，路边停车的时候，三点掉头的时候，进停车场停车的时候，先打灯。

3、变线的时候打灯。很多人会纠结，变线的时候到底是先打灯还是先看盲点？不用纠结。一般情况下，我们是先看，看清楚了，有空间了，打灯。打完灯时，已经过了
几秒，可能情况有变，所以转方向盘之前，我们可以再看下盲点，这叫double-check，没问题，立即加速变线，这不就完美了。

但是，在车流大，变线难的情形下，我们就可以先打灯，把这个请求发送给对方，“好心的大哥大嫂们，可怜可怜我，给俺让个位”吧，等有人让了，再看下盲点，加速切入。

4、转弯的时候打灯。这个就不多说了，三岁小孩都会。只是有些人会在转弯后忘记关灯，也会扣分。不管是变线还是转弯，在动作完成后就立即关灯。我们经常看见前方有车忘记关灯，一路上风尘仆仆，别人还以为它要变线，给它让路。

5、从4可以看出，打灯是给人指示信号，叫人求助，同时，还要避免引起误会。所以当你要在前方交通路口转弯，可是最近还有个plaza路口时，请先不要打灯，等过了那个plaza路口再打，否则plaza路口的车会误认为你会进去喝咖啡，而抢先出来，跟你撞倒一起。

误会啊误会啊。过了那个口再打灯，就没误会了。

6、刹车灯的运用。刹车灯也可以做信号灯，否则我们直接刹车就是了，为什么要有灯呢。目的是告诉后方的车辆小心，别追尾。所以当前方有情况时，我们可以主动利用刹车灯，小刹一下，通知后方注意，让它减点速。开车开到这份上，想不过G牌也很难。

7、应急灯。考试时在路边停车时会用到。很多考生很紧张，平时训练都记得，考试时却忘记了，导致扣分。应急灯还可能会在路上打开，已告知前后左右车辆，你有紧急情况，比如宝宝尿我头上了，汽车没油了，刹车不听使唤等等。

最后，开车要记得善始善终，从打开车门那一刻开始，到下车关闭车门，要做到完美。不要在考试时或平日里一切都做得十分完美，临下车时，啪，一推车门，撞倒人家的右视镜上了。

免费公开课


以上是个经验总结，分别是：

第一课 驾车之道，在于德

第二课 妈妈宝宝拆汽车

第三课

Location, Location，还是Location

第四课 让汽车说话

第五课

你的大眼睛

第六课

十字路口

第七课

三菜一汤

多伦多妈妈网订阅号

ID: gtamamacom

贴近生活，爱上妈妈网！

手机网站：手机浏览器输入 gtamama.com

多伦多妈妈微信群：请加微信号gtamama

关注多伦多妈妈网订阅号方法：请在公众号搜索“多伦多妈妈网”，或者“gtamamacom”，查看历史信息，加关注，每天将妈妈宝宝精华文章推送到你眼前。

    关注 多伦多妈妈网