00833凸轮轴位置传感器信号不可靠解决思路

迈腾1.8T 发动机更换正时链条张紧器后出现发动机怠速抖动...

车辆信息

车型：迈腾1.8TSI

行驶里程：58760 公里

发动机型号：BYJ

故障现象

迈腾1.8T 发动机更换正时链条张紧器后出现发动机怠速抖动。

诊断过程

1、使用VAS5052A 查询发动机控制系统的故障码为00833 凸轮轴位置传感器不可靠信号

2、读取发动机控制系统的数据组，发现发动机的第91 组数据不正常



工作正常的发动机控制系统第91 组数据



对比发动机控制系统第91 组数据的第三区、第四区，发现进气凸轮轴的目标正时角度与实际的正时角度相差较大。而工作正常的发动机目标正时角度与实际的正时角度相差很小。

3、根据读取的发动机故障码00833 与第91 组数据分析，该发动机故障的可能原因有以下三点：

①凸轮轴位置传感器G40 线路故障

②凸轮轴位置传感器G40 故障

③配气相位不正确

4、根据发动机控制系统电路图检查凸轮轴位置传感器G40 与发动机控制单元之间的连接线路正常。

5、采用替代法安装正常的凸轮轴位置传感器G40 试验，故障仍然存在，于是可排除G40 故障。

6、按照维修手册正时记号标准，检查发动机的正时记号，未发现异常。



7、在进一步拆检发动机配气正时过程中，发现曲轴正时链轮与曲轴（图中箭头所指）之间存在错位。



8、重新对准曲轴链轮和曲轴后，装配好发动机。此时发动机怠速运转正常，用VAS5052 进行检测，发动机控制系统无故障码。

原因分析

该车发动机由于在维修过程中把曲轴链轮和曲轴安装错位，使得发动机配气相位错误，从而导致发动机怠速时抖动.

处理方法

按照迈腾发动机维修手册要求，重新对准曲轴链轮和曲轴后，装配好发动机，故障排除。

点评及建议

1、进行发动机大修或其他总成修理时，一定要严格按照维修手册的要求进行操作。

2、本案例中分析发动机中第91 组数据对我们判断配气相位是否正常，也不失为很好的参考手段。维修技师通过不断积累各控制系统的工作数据组，为故障诊断夯实基础。爆震导致新宝来发动机异响故障

宝马60-80KM踩刹车，方向盘抖动

发动机在加速时“咯咯”异响排除思路

    关注 大力出奇迹