临清公交车的未来究竟在哪里？

当时临清的公交车发展局面很好，每天都能看到公交车在家门口过去，路边也有站牌，发展程度是周边几个县市比不了的。...



临清交通营运市场乱象调查（一）

临清通达公交公司老总（谈资按：此处指李跃兴，其已于2015年在名义上转出通达的股份）跑路了，这条消息一出，一开始好多人不相信。临清这两年下大力气积极发展公交车，突然说临清公交公司老总跑路了，对于群众来说确实很意外。

谈到临清公交车发展，我们由此延伸到整个临清交通营运市场来看，乱象丛生。临清目前的城区交通营运市场是这样的：公交车专属经营权在通达公司手里，这两年政府才开始投资发展，而且现在的公交车随意停车，上车，根本不规范，发展程度很尴尬；红三轮满大街跑，不遵守交通规则，引发交通事故，随意拉客，随意停车，占用机动车道，招致民怨沸腾；出租车缺乏有效的监管平台，遇到恶劣天气坐地起价，漫天涨价，出租车公司只管收钱，不负责司机的盈利。

公交车、红三轮、出租车形成“三足鼎立”局面，都不规范，扰乱城区交通，临清交运市场一片散沙。临清交通营运的未来如何走，政府和百姓都需要考虑。今天先谈谈公交车。

小时候的公交车

说到公交车，我深有体会。小时候我在家门口坐车，2路公交车直达外贸，经常去北边老城区玩。上学的缘故，父母给我办了一张学生卡，给车里阿姨亮卡就可以免费坐。

当时临清的公交车发展局面很好，每天都能看到公交车在家门口过去，路边也有站牌，发展程度是周边几个县市比不了的。后来，公交车司机闹罢工，是因为公交车归私人老板经营了，司机们的工资等各方面不如以前，自那以后，我就很少见公交车在城区跑了，公交车逐渐消失在了临清人的生活中。

临清公交车的现代化发展

随着现代城市的发展以及2008年公交车政策的改变，全国各地都在注重城市公交车的投资和扶持，政府都当做一件惠民的实事去抓。唯独临清，公交车并没有发展起色，反而逆势而上，把公交车专属经营权交给了私企。

临清真正发展公交车是在2015年，时任市长李新阁在政府工作报告上提出优化城乡公交线路，推进公交车辆新能源更新改造，新增节能型公交车30部，倡导绿色出行。这是政府在公开的报告中首次把公交车列入惠民实事。

去年，临清公交车发展全面铺开，政府把2016年当做“城市公交提升年”全面抓公交车。公交站亭开始大面积新建，新能源公交车上路营运。城区公交车从一开始的106,102,108发展到多条路线，一个公交车专项规划也出炉。就在公交车积极向好发展的时候，各种问题弊病不断出现。

临清公交车的问题

公交车是城市公共交通的主力军，是城市公共资源，全民共享。它的专属经营权应当归政府，成立公交集团专属经营，引进专业人才经营管理。可偏偏就在临清，逆势而上，公交车归属了通达公司。

如此一来，公交车的经营变了味。本来应该惠民的公交车，为了满足补贴额度，最大程度挣到钱，全然不顾百姓的出行需求。城市公交车发展中问题不断：站牌长时间没有；路线图一年下来没有张贴，已有的路线也不对；路线在不断变更，百姓根本不知道公交车走哪里；公交车由原来的十分钟一班变成半个小时，甚至一个小时不见踪迹；司机酒后驾驶，态度恶劣，缺乏素质；公交车抢道走快车道，速度比机动车都快，路边随意停车；公交车站台更是污泥满垢，玻璃上全是泥土，无人管理等。

临清公交车怎么了？为何问题不断？一个惠民工程为何就发展如此坡脚，如此尴尬？

公交车未来在哪里

公交车专属权归私企运营，最大弊病私企说了算。私企都是为了利润，为了钱，不会考虑百姓的需要什么。即便交通局出台公交规划，也没有看到通达公交的大变革，反而问题多多，严重拖了后腿。

我们临清需要反思，需要变革。放眼全国，各个城市公交车发展的都很不错，惠民、方便，解决了老年人、学生、残疾人的出行需求。公交车是惠民事业，真正发展好了能做到百姓的心坎，能树立政府的良好形象，树立城市的良好形象。公交车专属权需要回归到政府手里，彻底解放公交车发展的束缚，真正从百姓需求出发，根据城市的建设发展和百姓的出行，走上一个正规的完整的发展道路。

通达能不能继续发展下去公交车，我们暂且不去讨论。我们百姓只希望临清的公交车能够正规，不再是临清人的一种渴求和奢望，不再是临清人出行的老大难。公交车发展好了，百姓出行方便，谁还会开着自家的三轮在马路上跑?公交车发展好了，城区交通秩序会有所改善，提高百姓幸福安全感，也提升政府的口碑。

我们希望新一届政府能够彻底重视公交车问题，积极面对公交车的发展弊病，回归原始、回归政府，而不是把城市公共资源撒给某个私营企业或者个人去经营。公共资源是全民共享的，不是一家独大搞垄断的。

希望政府根据城市的发展建设和百姓出行需求真正走出一条正规的公交车发展道路。

彩蛋：

临清交通秩序混乱，很多人将问题归结于红三轮。红三轮的出现有着诸多原因，不能光靠骂和强制，需要一个合理的引导。临清交通和交通营运市场问题需要抽丝剥茧的解决，红三轮是老大难。作为临清这一带独有的“风景”，红三轮的出路又在哪里？敬请期待临清交通营运市场乱象调查（二）。

交通营运系列文章作者：失落之城

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