李六跑路了，临清通达公交将何去何从？

“李六”大名李跃兴，原电业局职工，也是临清的一号风云人物。2015年，李六转出了自己手中所有通达公交公司的股份，可仍被外界看做是这家公司的实际控制人。...



李六跑路了，欠了数家银行和投资公司一屁股债，还用近亲名义做担保，现在夫妻俩拍拍屁股跑了，可怜他亲戚一家。

李六跑路的消息，元旦前后就在小圈子里传，终于闹得满城风雨。鲜为人知的是，这几天临清还有一位大佬也跑路了——洪四，一位与宛家共同创业，和宛大BOSS有着太多爱恨情仇的传奇人物，也是倒在了高利贷融资这堵墙前。不知道宛家的秘密，是否能和洪四一起石沉大海、烟消云散。这些事情，今天暂不讨论，只说说李六与他创办的通达公交公司。

李六与通达公交

“李六”大名李跃兴，原电业局职工，也是临清的一号风云人物，拿到了临清公交的专属运营权，创办了临清通达公交公司。虽屡遭诟病，却也是私营公交的一杆旗帜。2015年，李六转出了自己手中所有通达公交公司的股份，可仍被外界看做是这家公司的实际控制人。

临清通达公交汽车有限公司成立于2007年11月16日，注册资金500万，现任法人代表李延斌，两位股东李延斌、刘淑真，公司股权结构在最近两年几度变更，如2015年8月21日，实际控制人李跃兴、王锐，将股份转给了李延斌、李少春；2016年12月28日，李少春退出经营，刘淑真与李延斌一起成为通达公交公司的股东。

通达公司的注册资金也在2016年下半年发生了较大变化，2016年9月，注册资本由原来的100万增为5000万；12月22日，又由5000万变为500万。

由于是认缴，注册资金的变化对公司股东并不构成实际影响，极有可能是为了满足某些资质之举。反倒是李跃兴自2015年即在名义上与通达脱离关系，值得玩味。或许当时他已经做好了最坏的打算。

从法律上来看，李六与通达公交已无关联，通达亦无需为李六的债务负责。可是，大家都明白是怎么回事，不对么？

临清公交何去何从

随着李六的跑路，临清的公交将会面临什么样的命运？

即使没有李六事件，我们也应该到了反思临清公交的时候了。放眼全国，绝大多数城市早已实现公交国有化，只有临清还在私企手中。在全国范围内，“公交私有化”始于上世纪90年代，至2008年前后，各地政府先后收回公交专属运营权，通达公交作为一家私营企业，就是在那样一个时代，“逆势而上”，拿到了运营权，也开始了和临清人民斗智斗勇的历程。

知情人士透露，公交车本身利润并不高，政府补贴是大头。商人都是逐利的，为了用最低的成本拿到补贴、节约人力资源，司机基本上属于“一个萝卜一个坑”，长期超负荷运行，且收入较低、缺乏培训，甚至无证上岗，误点、甩客、拒载老年人也就屡见不鲜。公交线路的设计方面，也是以满足补贴为首要任务。

通达是否还应当继续经营下去？公交专属运营权是否应当收回？收回后又当如何处理？怎样才能避免其中的利益交换？临清公交怎样才能真正办到人民心坎？这些，都需要等待。

通达公交系列网友留言

等得我望眼欲穿

@ 2016年12月24日下午1点45分，我在汽车站等107路公交车回家，等到2点半，没有见到107路哪怕一辆车过来，请问司机干嘛去了，请问公交公司干嘛去了？请问站牌何时有？请问公交车何时守时？请问公交车监督平台在哪里？请问公交车何时规规矩矩发展？

到了临清为什么总要瘸腿发展，把一个民生工程弄得如此尴尬？请问城区公交车站台全是泥、全是土，通达公司看不到吗？交通局看不到吗？城管局看不到吗？环卫处洒水，把泥都喷到了站台广告窗上，故意为之还是站台矮？2017年，改变改变吧！老百姓要求不高，只求衣食住行不愁即可。出门公交都发展不好，这个城市谈何民生？

@ 早就听说，大临清城市公交有名无实，前几天同事举行婚礼，本人心血来潮决定坐一下公交。上午11点20分来到家门口的公交站牌（桑树园新村F区），结果大临清公交果不负没准的盛名，11点55分才等到一班车。公交是一个城市的形象，国家也是鼓励并且给补贴的，本身惠民好事，为什么到了我大临清就搞得这么闹心！

@ 我上次在火车站公交车出站口等2路公交车，等了俩多小时。公交车出站，车前都不显示是几路车，等过去了才看见后边显示的是2路车，可是晚了，赶不上他了，愁死了。

@ 关注一下城乡公交问题。前几天在临高路等回临清的车，等了五十分钟（下午1点20分至2点10分）没坐上车，这期间一辆金郝庄至临清的也没有，问金郝庄的朋友，说下午经常不按时发车，另外过了一辆史庄至临清的因为满了没停，108因为走的不是自己的线路所以不停。

最后终于等到了第二辆史庄至临清的车，而且因为学生回校，人也很满。跟我一起上车的大姐因为赶着去上班，牢骚满腹。司机解释说多体谅体谅，可能年底了车去做保养了。

建议公交公司多安排城乡的公交车，在市里公交出租都方便，不要让群众困在城外。

@ 临清市区的红三轮很多，还不遵守交通规则，存在安全隐患，可是他们也给大家的出行带来了方便，现在只要公交车能够规范发展，肯定能减少很大部分三轮车。

另外，需要在线路规划和司机素质上下功夫。平时我出门都是开车，有一次赶上星期六，早上去新华路鲁天，我想新华路车多就不开车了吧，就想做公交车去。我从新五中这里开始，顺着109公交车路线走，直到我走到同一首歌路口，都没见一辆车，大概半个小时了。因为快到时间了，我就打车去了。

下午回来的时候3点多，时间不着急了，我就从鲁天路口顺着公交车路线往回走，一直走到家都没见一辆109公交车。真的是需要相关领导重视、整顿一下了。

@ 1月4日，葡香园前的106路一辆也没见到。

@ 原来在家门口和单位门口等车都是几分钟一趟，车也很多，现在有时等十几分钟也不来一趟。

@ 天气状况不好的时候尤其需要公交车，可是天一不好就停运，中午等个车等去吧， 没个点儿，都不敢坐了，上班怕迟到啊。

@ 只要下雾，我就没指望有公交车。好几次因为下雾，105路都不开了，我步行到别的路口看到其他公交都在运营。不知什么原因。是不是105司机师傅自己给自己放假了？还是下雾天气直接绕行了，不经过站前路了？

@ 公交车误点不可怕，可怕的是不发车，最可怕的是发车不停或不到终点站。

公交甩客谁来管

@ 多少次在剧院前的站牌不停车，愣是装看不见。

@ 我曾在临清宾馆对过等公交，接连过去两辆，都看到车上的乘客都回头了，驾驶员居然看不见，是真看不见吗？

@ 我出门从不坐红三轮。远了打的，近了坐公交。上回去火车站，带着孩子在星悦城售楼处站台等，过了两个公交招手就不停。最后带孩子走到火车站。

@ 大家注意，招手拦公交车千万不要站路中间，车没法靠边，所以有的司机也懒得停车，或者往前滑行至路边再停。 以后大家尽量在路边招手，把手举得高高的，哈哈。

凭嘛不载老年人

@ 临清的公交车司机确实该管理了，见了老人不停车，难道他们家就没有老人吗？

@ 关于老人招手不停车。我以前在车上听一个司机说，他们觉得老人基本都是因为乘车免费，坐一两站去附近超市或者菜市场买菜，他们就很烦，所以他们就不停车。

@ 临清公交车的切身感受：大多数司机服务态度好，个别的表现确实差劲，比如见老人或带小孩的不愿停车。我七十多岁，你举着钱喊车他就停，刷老年卡就说不行，哎！

@ 我爸爸妈妈都70多岁了，坐公交车去二院看病，好几次108都不停。有时候上车后，不能刷公交车卡，说：刷卡机坏了，不能刷了！下车吧！我妈妈说：不让刷卡，我拿钱行吗？也不能把我撵下去吧？！太缺德了！

遵守交通规则

@ 临清公交车违法停车，开车时逆行压黄线。

@ 1月3日坐101路公交，司机是个年轻的小伙子，那车开得，溜的飞起，给个翅膀马上起飞！101路线过的路人都比较多，慌的心慌慌！

@ 路过二院那条路公交车，本来路不是很宽，一个个跟抢东西一样横冲直撞地开，还开得特别快，请问司机你家是有什么急事？

服务提一提

@ 坐临清的公交车，下车的时候得简单麻利快才行，因为司机根本不往后看，不管你有没有下车，直接关门，搞不好就被卡住了，有没有一点道德？幸好我年轻。

@ 通达公交105路车上聚众吸烟，导致坐车的时候特别大的烟味，空气浑浊。

@ 1月4日下午5点，我从华美医院下班，本想着坐公交车可以早回家，因为职工车要5点20分才出发，比较晚。我去的方向是广场，有很多路公交都路过，停车场停了大约七八辆公交车。

我问了几个，终于来到了109公交车上，我首先问师傅：“几点发车呀？”他说5点10分。我一看表，还有一分钟，爽快投币了。但是我刚坐下，他不急不慢地跟我说5点20发车，刚才看错了，如果着急就下车。

下车？！我说师傅您可真负责任，一块钱虽然不多，那您就能随便开这种玩笑吗？不仅没有道歉，还一直劝我下车，对于自己的工作这种态度，几点发车都不清楚吗？还用看吗？我真的很无语。

如果一个医务工作人员说，我把诊断结果看错了，我把上班时间看错了，我把给病人的处方看错了，能够想象吗？我们哪敢犯这样的错误！没有理由！这是工作！这位公交车师傅，您工作这样不负责任的态度，真是让人心寒。

@ 临清有些公交车司机素质确实太差，一路上脏话连篇，牢骚满腹，临清人的脸丢尽了！

@ 公交车司机的驾驶证都不合格，根本没有安全培训，没有形成正常的管理规程，就是为了套取国家补助。

@ 平时坐公交车，我投诉很多次了，公交公司还满是理，说我怎么不记下车牌号？我近视眼能记下来号吗？投诉是让领导知道这件事，不是要惩罚哪位司机，是你们当领导的监管不严，政府给你们拿着钱为老百姓做点事，公交车不是摆设。

司机师傅的牢骚

@ 为了上班方便，选择公交出行，可是等四次能坐上两次就不错了。和司机聊天，他们也有难处，只要有人请假，班车就会少个点，一个萝卜一个坑。他们也在憧憬，如果以后能倒替两班就好了。希望领导能上上心，别让大好事弄得满城怨言。

公交车应该是惠民工程，民生民生，现在全是老百姓的怨气声。那次听人说，公交公司的投诉电话你们也别打，打了也是浪费你的电话费。

@ 临清公交司机也很累，一人一车全天班，没有歇班，所以6点收车，工资也不高，领补贴是公交公司的事和他们没关系。

其他地方都是两个人一辆车，倒早晚班，早六晚十，什么事到临清都会变样，车站牌成摆设，招手随意上下车是方便了乘客但也坏了规则，不拉老年人是利益驱使，红三轮横穿直撞满街跑，公交车座位少，没空调一元车票也就这样了。

我对临清公交有话说

@ 临清的公交都是为了吃国家的油补和电补，只要是把公里数跑出来就行，不管拉不拉人。这是里边的潜规则。

@ 绝大多数公交站牌上张贴的都是农商银行的广告，而不是公交线路图。真的是弄不明白，是不是利益驱使？做个公交线路图有那么困难吗？老是以公交线路不固定为借口，哪怕做个临时的也行啊。公交车不少，从哪儿到哪儿不知道，时间也不靠谱，让人怎么坐？造成好多公交车空跑，浪费了大量人力、物力、财力。

@ 个人建议，公交公司收工时间夏天至少为19时30分，冬天至少为18时30分，既方便老百姓出行，也对得起政府给的补贴，还增加了收入。长此以往，好多人不用驾驶私家车，对临清环境的改善也必将起到很大作用。

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